规模宏大 万商云集 引导创新 彰显魅力——记第10届中国北方国际自行车展览会

<正>2010年3月25日至27日,第10届中国北方国际自行车展览会在天津滨海新区的滨海国际会展中心和泰达足球场两个现代化的大型场馆隆重举办。这是天津和国内自行车电动车业界的重大节日,给滨海新区带来浓浓春意     

2001年天津国际汽车贸易展点评

2001年11月19日，由天津市政府滨海新区管委会、天津港保税区管委会和中国进口汽车贸易中心联合举办的天津国际汽车贸易展览会在津隆重开幕。这次车展以更加开放的中国汽车市场和“21世纪中国汽车进口门户”为主题，吸引了来自国、内外近百家汽车厂商参展，并呈现出以下几个特点： 将保税区直接作为分展场所和展会贸易后援基地 天津作为我国最大的进口汽车口岸(每年的汽车进口量占全国进口汽车总量……     

新加坡的策略

上周新加坡总理李显龙与到访的温家宝总理签署了新加坡与中国合作在天津建立生态城的协定。生态城将建於在海外颇具知名度的滨海新区内。 天津曾经是中国近代以来重要的轻工业城市，近年来以港口汽车、金融业的发展而引人瞩目。在新一轮的改革开放中，这个老牌的直辖市正在发挥着一些特别的示范效应，滨海新区有“中国第一开发区”的美誉．欧洲空中客车集团在中国的总装线座落在区内，天津还是人民币自由兑换的试验地。[第一段]     

2007中国汽车产业发展国际论坛等3板块将于9月7-10日在津举行

记者从2007年5月16日,由中国汽车技术研究中心、中国汽车工程学会等共同主办的2007中国汽车产业发展国际论坛新闻发布会上获悉,2007中国汽车产业发展国际论坛、2007中国汽车工程学会年会暨展览会将于9月7-10日在天津滨海新区举行.据悉,这将是2005年以来,在同一平台下第3次举办论坛,第1次举办年会,第2次举办展会.     

中国首条现代导轨电车系统投入载客运营

经过近5个月的空载试运行，中国首条现代导轨电车系统5月10日在天津滨海新区正式投入载客运营。     

天津将成为东北亚金融中心

天津的发展规划报告曾在国务院与天津间往返五次，原因是国务院希望天津有雄心大志，不仅要做中国北方的经济中心，还要做东北亚的国际金融中心。在最新的发展规划中，天津将成为中国仅次于上海的第二大金融中心，重点发展领域将是为那些设在中国的跨国公司和在海外投资的中国公司提供金融服务。同时，天津高调提出已做好非上市公司股权交易市场的一切准备，并争取在滨海新区设立“定位于三板”的中国第三家证券交易所。[编者按]     

内陆开放高地重庆“两江新区”获批

据报道，继上海浦东新区和天津滨海新区之后，国务院已于日前批复了中国第三个副省级新区重庆市“两江新区”总方案。     

抓住发展低碳绿色经济的契机

<正>2010年的北国早春,风和日丽,桃花盛开。在这美好春光时节,在今年"两会"成功召开,做出发展低碳绿色经济重大战略决策的关键时刻,我们在天津滨海新区泰达国际会展中心和泰达体育场两大场馆隆重举办第十届中国北方国际自行车展览会。本届展会是一次     

行业新闻

天津公交集团滨海新区汉沽新城公交新枢纽站落成近日,天津公交集团滨海新区汉沽新城公交枢纽站落成并投入使用,使天津公交集团在滨海新区的运营服务和支持保障能力得到进一步提升。据了解,此次落成并投入使用的汉沽新城公交枢     

前三季度汽车销量前十名排序揭晓

9月27日，由中国汽车技术研究中心、中国汽车工程学会、天津经济技术开发区管委会联合主办的“2005中国汽车产业发展国际论坛”在环渤海经济带的重要地区天津滨海新区隆重开幕。     

“2007中国汽车产业发展国际论坛”成功举办

2007年9月7日下午4点，一年一届的中国汽车产业发展国际论坛，在中国汽车技术研究中心主任赵航的主持下，在天津滨海新区举行了开幕仪式，暨此拉开了为期一天半的序幕。     

汽车产业的责任:环保·节能·绿色制造——2007中国汽车产业发展国际论坛、中国汽车工程学会年会暨展览会在津举办

2007年9月7—10日,2007中国汽车产业发展国际论坛、中国汽车工程学会年会暨展览会在天津滨海新区成功举办。近年来,随着我国经济社会的持续发展,人民生活水平的不断提高,汽车产业迎来了前所未有的发展机遇,2006年我国汽车销量位居世界第二。随着汽车保有量的不断增加,节能、环保等问题也日益显现和突出。     

天津静海建中国自行车电动自行车产业基地

借第3届中国北方国际锂电车及配套展示洽谈会开幕之际,中国自行车协会在天津滨海新区国际会展中心,为"中国自行车电动自行车生产基地静海"举行了授牌仪式,标志着静海自行车电动车产业园升级为中国自行车电动自行车产业基地。在"中国自行车电动自行车生产基地静海"授牌仪式上,中国自行车协会、天津自行车电动自行车行业     

中央“放水”力挺香港金融中心

中央政府决定对香港证券市场开放“资金自由行”，给欲作为亚洲国际金融中心的香港打入了强心剂。此举既可使内地过多的资金分流，又可达到降低人民币升值的压力，猛为香港未来成为人民币自由兑换中心埋下伏笔。此次“资金自由行”的地点还在了天津，引起财经界高度关注的兴趣。天津沉寂多年，蓄势待发已为必然，摅透露，天津的发展蓝图是不仅要做中国北方的经济中心，还要做东北亚的国际金融中心。当前的重点发展领域将是为设在中国的跨国公司和在海外投资的中国公司提供金融服务，并争取在滨海新区设立中国第三家证券交易所。[编者按]     

谁来撬动中国汽车产业增值的金矿——从2005中国汽车产业发展国际论坛看汽车产业的明天

不久前，由中国汽车技术研究中心，中国汽车工程学会．天津经济技术开发区管委会联合主办的“2005中国汽车产业发展国际论坛”在天津滨海新区隆重召开，与以往历届不同的是．“2005中国汽车产业发展国际论坛“，被赋予了更深的含义．它所倡导的自主创新主题，容易让人联想到这是对中国汽车未来的期待，更是对汽车产业五十年发展的总结、回顾及展望。     

乘势而上谋发展,凝心聚力绘蓝图——天津滨海新区公交集团发展纪实

<正>自2010年天津滨海新区公交集团成立至今,已经历了五载春秋。回顾滨海公交五年来步履坚实的发展过程,无论是打造绿色公交、平安公交、智能公交、亲民公交,都在朝着提升服务水平、创建人民群众满意公交的目标迈进。2010年4月,天津滨海新区区委、区政府整合了新区范围内的所有公交企业,成立了天津滨海新区公交集团(以下简称滨海公交),改变了以往车辆老化、服务恶劣、野蛮驾驶的公交环境,使滨海新区     

肩负社会责任 铸就美好未来——2013中国汽车产业发展（泰达）国际论坛隆重召开

2013年9月6日～8日，2013中国汽车产业发展（泰达）国际论坛（第九届）在天津滨海新区隆重召开。本届论坛以“责任与未来”为年度主题，包括国家部委领导、企业集团高层、权威专家学者、主流新闻媒体等在内的共计700余位汽车行业嘉宾齐聚天津，以战略性的高度、前瞻性的思维、国际化的视野，展开全方位交流和研讨，共谋汽车产业未来发展。     

聚焦转型升级 2010天津论坛奉献盛宴

9月3～5日，享有“汽车行业达沃斯”美誉的中国汽车产业发展国际论坛在天津滨海新区隆重召开。来自国内外汽车业界600余住政府官员、行业领导、企业领袖和专家学者汇聚一堂，从战略性、前瞻性、全局性、指导性的角度剖析汽车行业热点话题，探寻汽车产业转型升级发展方向，共商未来中国汽车产业由大变强的可持续发展之道。     

2007中国汽车产业发展国际论坛、中国汽车工程学会年会暨展览会在津召开

2007年9月7日-10日，由中国汽车技术研究中心（CATARC）、中国汽车工程学会（SAE—CHINA）、中国汽车工业协会（CAAM）、《中国汽车报》社和天津经济技术开发区（TEDA）共同主办的“2007中国汽车产业发展国际论坛、中国汽车工程学会年会暨展览会”在天津滨海新区成功召开。[第一段]     

滨海新区低填土路基工作区深度确定及处理方法研究

针对滨海新区软基特点,对不同交通荷载下的低填土道路路基工作区深度进行研究,提出相应的浅层处理典型结构,并在滨海新区天津大道道路工程推广使用,为滨海新区及国内类似低填土路基处理方法提供技术指导。