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改革开放30年的中国汽车工业 总被引:1,自引:0,他引:1
改革开放30年,我国的汽车工业由弱到强,在国际汽车工业中的地位逐步提高.2007年我国汽车产量占全世界汽车产量的12.2%,其中2007年我国产量净增量占世界汽车产量净增量的42.4%;我国汽车保有量达4 358万辆.目前,我国汽车产量世界排名第三,仅次于美国和日本;销量世界排名第二,仅次于美国.我国汽车市场已成为各跨国汽车公司的战略必争之地. 相似文献
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改革开放30年,我国经济社会在各方面都发生了翻天覆地的变化,创造了一系列经济发展和技术进步的奇迹.汽车工业就是奇迹之一.我国的汽车工业坚持改革开放和自主发展相结合,坚持原始创新、集成创新和引进吸收消化再创新相结合,探索出了一条具有中国特色的汽车工业发展道路,取得了举世瞩目的伟大成就.改革开放的30年,中国的汽车工业由小到大,由弱变强,它不仅是中国国民经济的重要支柱产业,也成为国际汽车大家庭中举足轻重的成员. 相似文献
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前言 在国家改革开放30周年之际,系统回顾我国汽车工业发展的光辉历程和宝贵经验,进一步深入贯彻落实科学发展观、实现由大迈强的战略目标. 相似文献
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2008年11月6—9日,"纪念中国汽车工业改革开放30年"系列活动在天津滨海新区隆重举行。本次活动由2008中国汽车产业发展国际论坛、2008中国汽车工程学会年会、中国汽车工业杰出人物表彰大会和纪念中国汽车工业改革开放30年展览会4个板块组成。 相似文献
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依据市场机制在汽车生产、流通和消费诸环节中的地位大小和作用程度,汽车市场经历了孕育、诞生和成长等若干阶段。市场成长中盛行的4S模式,流通业反响强烈,意见不小。究竟哪种销售服务模式更适合我国发展阶段,最终的判官应该是市场。 相似文献
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改革开放30年,汽配售后市场得到了空前的发展,全国各地出现了林林总总的汽配街、汽配城、汽配市场,以及4S模式的售后服务店。虽然其中也诞生了不少优秀企业,出现了一些创新模式,但在汽车工业整条产业链中恰恰是在利润丰厚的售后服务环节上始终比较薄弱,特别是行业服务不规范,散、乱、差的帽子总也摘不掉,真正做大做强的企业不多。 相似文献
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国产化是我们汽车产业改革开放历程中取得令人瞩目的重大成果.它有力地构筑了汽车大国,并向汽车强国发展的基础.国产化是庞大的社会工程,有许多汽车零部件和相关产业企业参与进来,为之付出了艰辛的劳动和献出了聪明才智. 相似文献
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在中国汽车工业链的各个环节中,竞争表现形式最为直接、最为露骨,而其竞争后果也最为迅速展现的就是汽车配件售后市场。 相似文献
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