恒通新能源客车研发步入“触电”新时代

10月18日，由恒通客车举办的以“恒通新能源，畅通新重庆”为主题的“恒进客车，重庆公交首批50辆气电混合动力客车运营100天暨纯电动客车新品发布会”在重庆举行。发布会上，恒通客车全新研发的纯电动客车精彩亮相，这是恒通客车在新能源客车的研发上继气电混合动力、油电混合动力之后正式向纯电动客车市场进军。     

恒通BRT炫目登场

近日,重庆市首辆巴士快速公交系统(BRT)交通工具"都市威龙"客车CKZ6127HN3在恒通公司正式下线,这标志着重庆公交客车的硬件水平将达到崭新的高度.     

黄海客车，为什么失去公交老大的位置

最近客车媒体在盘点2008年客车市场的时候，都会提到一个话题：黄海客车失去了公交老大的位置，宇通取而代之，恒通则名列第二。2008年的统计数据显示，宇通公交客车销量以5000多辆遥遥领先其它企业，重庆恒通作为新能源客车的代表以4000辆的销量占据了老二的位置。黄海只名列第三，与第四位的苏州金龙相比也只有很小的差距。     

恒通客车探索中国BRT之路——恒通在宁举办中国BRT客车价值回归座谈会

为了打造出更加适合中国的BRT客车,恒通客车与国内BRT专家、南京市公交行业的领导以及南京客户齐聚金陵古都,在中国BRT客车价值回归座谈会恒通BRT新品推介会上,共同探讨了有关BRT运营价值等问题,同时也向南京的各位客户展示了公司的最新产品和技术实力。座谈会上,重庆恒通客车的邓总表示:在公交优先的大环境下,中国城市在选择客车时,首要考虑的仍是给市民带来的方便快捷和     

恒通客车向百年品牌迈进

2014年，恒通客车将迎来75岁生日，从一家默默无闻的区域性客车制造企业，发展成为业界公认的“公交运输方案解决专家”和“燃气客车第一品牌”，从年销售额几千万元到现在的十几亿元，再到中国西部客车产销量第一、中国天然气客车销量第一、中国城市客车产销量第二的大型专业公交客车制造企业，恒通客车正以锐不可当的发展态势逐渐壮大，     

2011年4月份全国主要客车品牌产销情况

近日,重庆恒通客车制造的6辆快速充电纯电动客车公交专线在重庆渝北空港率先正式投入公交运营,这是重庆乃至中国第一条快速充电纯电动公交线路。该车由恒通客车研发生产,采用新型锂电池及快充快放运营模式,充电与加油、加气一样只需5～10分钟,低噪声,零污染。     

恒通探索中国BRT价值回归

8月30日,一款全新的燃气空调公交客车从南京市江宁区东山总站驶出,沉稳大气的造型以及超长的车身立即吸引了众多市民的注意.这就是被南京市民称为"经济型BRT"的恒通欧洲风情系列客车CKZ6123NB3.     

恒通纯电动客车正式投入商业化运行

7月5日,重庆恒通电动客车首批25台快速充电纯电动客车正式投入回兴台商工业园689公交线路运营。这是继重庆快速充电纯电动608路公交客车成功示范运行15个月后,中国首次批量化投入正式运行的快速充电纯电动客车,也是目前世界上第一条实现快速充电商业化营运的公交客车线路。     

恒通200辆威龙都市客车交付大同公交

日前,“恒通客车／大同公交200辆威龙都市客车交付仪式”在恒通工业园内隆重举行。不久之前,为满足市民出行需求,改善大同公交现有面貌,大同市政府与公交集团决定大批量采购公交客车,并在全国的优秀客企中展开竞标。     

重庆恒通双燃料客车再次服务太原

近日,52台重庆恒通城市之星CKZ6108NB双燃料客车浩浩荡荡发往太原,服务该地公交.据悉,继去年太原公交总公司首次与恒通合作,不足1年时间,该公司已先后购进恒通客车150辆,其中147辆均为城市之星双燃料客车.目前,恒通客车越来越受欢迎,而恒通城市之星车型在北方颇为吃香,像西安、石家庄、太原一带几乎都在使用这款车.     

全线产品出击，中通客车交出满意答卷

在刚刚举闭幕的2008北京奥运会上，中通客车共派出纯电动旅游车、“梦幻”、“新未来”、“凯越”以及BRT公交车等共29辆车服务奥运，主要承担北京奥运会核心赛区至奥运村、6号站场工作人员摆渡任务，西郊机场奥运志愿者摆渡任务以及北京农业大学至奥运村的运输任务，其中5辆纯电动客车同时担当奥运会开闭幕式、残奥会开闭式等重大活动的现场指挥用车；20辆混合动力客车驰骋在奥运会足球比赛天津赛区。奥运期间，中通客车圆满地完成了各项服务任务。     

重庆首座电动客车快速充换电站建成

2012年4月27日，重庆市渝北空港电动客车专用充换电站建成运营。由重庆恒通客车有限公司生产的25辆纯电动公交车正式上路运营。 渝北空港电动客车专用充换电站占地面积2065m^2，采用750V电压等级、双枪600A大电流充电专利技术，每辆车充电时间仅需要10min左右，可满足30辆电动客车的运营需求。2011年4月，重庆公交在空港609公交线路投入6辆快速充电纯电动客车示范运行。截至2011年，公司已累计投入资金4000万元，累计投放150台交流充电桩。     

我国首批十分钟快充纯电动公交在湖州试运行

2011年1月18日，湖州市快充纯电动公交大客车试运行投放仪式暨中国电动汽车商业化模式发展论坛在浙江湖州举行。由重庆恒通客车公司与微宏动力系统（湖州）有限公司等单位联合开发的首批2辆十分钟快充纯电动公交车在湖州市区投入试运行，这是国内第一批投入使用的快充纯电动公交客车。     

2010年北京公交集团将部分车型更新为国V产品

2010年5月30日,笔者从北京公交集团获悉：1999年作为向新中国成立50周年献礼,北京公交集团采购的首批300辆BK6111CNG天然气公交客车服役10年已达报废年限,并将于近日拆解。北京公交集团将更新车辆全部定为环保型公交客车,其中包括混合动力客车、国V排放客车（柴油）、EEV（相当于国V）标准天然气客车、电车和纯电动公交客车。     

恒通客车:探索中国BRT之路——恒通在宁举办中国BRT客车价值回归座谈会暨恒通BRT新品推介会

近年来,随着城市交通的不断发展,BRT快速公交已经成为国内许多城市的首选。为了打造更适合中国的BRT客车,2007年11月9日,恒通客车与国内BRT专家、南京市公交行业诸位领导以及南京客户齐聚金陵古都,在中国BRT客车价值回归座谈会暨恒通BRT新品推介会上共同探讨有关BR运T营价值等问题,同时也向南京的各位客户展示了公司的最新产品和技术实力。     

异军突起的“青年”城市客车

作为中国最大的豪华客车制造基地，如果说2007年是“青年”汽车牢牢占据国内豪华客车市场的一年，那么2008年则真正成为“青年”城市客车品牌全面进军国际市场的开始。从千余辆城市客车在北京奥运专用道上笑迎八方来客，到400余辆18米BRT专用车独舞伊朗首都德黑兰，“青年”汽车一路欢跑，实现了从豪华客车到城市公交的齐头并进，实现了豪华城市客车从畅销国内到进军海外的成功跨越。     

泰国媒体盛赞恒通新阳光燃气客车

近日，58辆车身颜色为橙色的8m长恒通新阳光燃气客车在泰国曼谷市正式运行，泰国国家日报发表评论员文章，高度评价了恒通新阳光燃气客车，文章称“中国恒通新阳光燃气客车符合泰国交通运输部的所有要求，运行以来得到了广大曼谷市民的好评。”     

天然气客车受青睐,恒通再次牵手峨眉公交

2008年9月，一批由恒通新城市之星系列CKZ6923HN3天然气环保客车组成的车队正式驶上四川峨眉山市的街头。峨眉山市公共汽车公司与恒通客车此次再次牵手，引进天燃气客车，旨在为“减少城市污染，建设峨眉山绿色交通”共同做出努力。     

天然气客车受青睐，恒通再次牵手峨眉公交

2008年9月，一批由恒通新城市之星系列CKZ6923HN3天然气环保客车组成的车队正式驶上四川峨眉山市的街头。峨眉山市公共汽车公司与恒通客车此次再次牵手，引进天燃气客车，旨在为“减少城市污染，建设峨眉山绿色交通”共同做出努力。     

恒通14辆燃气环保客车加入邯郸公交

近日，河北邯郸公交公司向重庆恒通客车有限公司订购了14辆燃气环保客车，用于优先发展当地的公共交通运输业，这是邯郸市第一次从恒通客车订购燃气环保公交客车。