独柱墩桥梁横向倾覆稳定性及防控问题分析

为提高独柱墩桥梁横向倾覆稳定性,提高交通安全性,对独柱墩桥梁抗倾覆验算要求、倾覆特点及机理、影响箱梁抗倾覆性能的因素、箱梁抗倾覆验算、抗倾覆稳定性提升方法等进行分析,以期为独柱墩桥梁的设计、管理工作提供相关参考,有效提高独柱墩桥梁安全防控效果。     

基于新规范的独柱墩曲线连续梁桥抗倾覆验算和加固设计

文章以广西某高速公路互通立交匝道桥梁抗倾覆加固设计项目为依托,按照新规范对该桥加固前后的抗倾覆稳定性系数进行验算。计算结果表明,在该桥独柱墩上增设辅助支座的加固措施对于提升桥梁整体抗倾覆能力的效果较为明显。通过从安全、经济、美观等方面比选抗倾覆加固设计方案,最终确定薄壁花瓶墩支撑法作为实施方案,可为类似在役独柱墩曲线连续梁桥的抗倾覆验算和加固设计提供借鉴和参考。     

浅析独柱墩曲线梁桥抗倾覆加固方法

本文采用有限元分析法对安徽省境内G30连霍高速与G3京台高速交汇处朱圩子互通立交独柱墩曲线梁桥(A匝道、B匝道、G匝道、H匝道)的抗倾覆能力进行验算分析,并结合桥梁结构特点,提出桥梁抗倾覆加固方法,以此提高独柱墩曲线梁桥的抗倾覆稳定性能,进而使得桥梁结构受力更加合理。     

桥梁抗倾覆验算及加固设计

文章以工程实例为背景,介绍了桥梁抗倾覆验算结构建模、荷载取值、边界条件模拟以及验算的注意事项,并分析了抗倾覆加固设计的基本要求和主要方法,可为类似工程提供参考。     

城市高架桥梁独柱墩加固措施及验算

随着城市交通的飞速发展,独柱墩的形式在高架桥中被广泛采用,其弱点也逐渐受到重视,以苏州中心城区高架桥梁调查分析为背景,介绍了3种独柱墩加固措施及其适用环境,并对加固后桥梁抗倾覆能力进行验算,进而针对常见钢盖梁加固形式进行了细部分析,结果表明,加固后抗倾覆效果良好。     

桥梁抗倾覆施工技术及应用研究

桥梁是我国交通网络的重要组成部分,近年来,随着机动车数量急剧增加,道路桥梁所受到的压力越来越大,出现桥梁倾覆事件的概率增加,对人民的出行安全造成严重威胁。现阶段我国相关工作人员已经充分意识到桥梁倾覆事件的严重性,因此投入了大量精力研究桥梁抗倾覆施工技术,通过结合实际情况对现阶段我国公路与城市道路桥梁抗倾覆施工技术中存在的问题进行全面分析,并提出相应的解决措施,提升桥梁的运营工作和保护工作效率。     

独柱花瓶墩匝道桥抗倾覆稳定性影响因素分析

独柱花瓶墩匝道桥在城市立交工程中应用广泛,研究各影响因素下其抗倾覆稳定性的变化规律对于此类结构的倾覆风险排查评估具有重要意义。文章通过建立基于不同设计参数的结构有限元模型,在分析其恒载和活载作用下的支座反力变化规律的基础上,进一步探讨了不同影响因素下的桥梁抗倾覆稳定性变化规律。结果表明：曲率半径小、支座间距小、箱梁宽度大和独柱墩单支承形式都会显著降低桥梁的抗倾覆稳定性;桥梁跨径的增加会使得其失稳效应和稳定效应同步增加,对桥梁的抗倾覆稳定性影响不明显。     

某城市独柱墩桥梁抗倾覆加固设计研究

文章结合独柱墩桥梁加固工程的实际项目,提出相应的独柱墩抗倾覆加固方式及施工过程中的质量控制要点,并对加固后的桥梁支座反力进行监测,验证了理论分析和加固方案的可行性,为今后独柱墩桥梁加固设计及施工提供技术参考。     

铅芯橡胶支座在厦漳跨海大桥北汊北引桥抗震中的应用

以厦漳跨海大桥北汉北引桥为例,结合新颁布的《公路桥梁抗震设计细则》中特殊桥梁抗震验算理论,采用非线性时程计算方法对该桥的常规强度抗震方案及采用铅芯橡胶支座减震方案进行了对比计算,并对桥墩及桩基的地震反应采用特殊桥梁的性能目标进行了分析验算,计算结果表明,当遭受强地震作用时,采用铅芯橡胶支座的桥梁结构整体还在弹性范围,抗...     

服役旧桥加固设计研究

文章针对四平南桥的结构病害,提出了相应的加固设计方案,并利用MI-DAS有限元软件建立模型对桥梁加固前后的承载能力进行验算,评述了桥梁加固的效果。     

山区某公路桥抗震分析研究

文章以某二级公路上一联小箱梁桥为研究对象,建立了全桥动力有限元离散模型,并考虑桩-土动力相互作用,分别建立了E1和E2两种概率水平地震作用下的反应谱分析模型;针对该桥的结构特点以及抗震性能目标,给出了不同构件抗震性能验算指标以及验算方法;根据建立的反应谱分析模型对桥梁各关键构件进行了抗震验算分析,给出设计优化建议,为今后同类型山区桥梁抗震验算提供参考。     

跨现有道路桥梁工程设计与研究

围绕西寇南路建设工程项目中的桥梁工程,阐述桥梁工程的概况,从沿线自然地理概况、道路以及交通的现状分析桥梁工程建设的环境,明确桥梁工程设计的原则以及桥梁上下部结构设计的方案,并以纵梁为例对框架桥梁——现浇板梁结构进行验算,将验算结果与相应的设计规范进行对照,均满足设计规范。     

考虑单双支座的公路桥梁抗倾覆设计与加固改造措施研究

文章针对在役桥梁发生的倾覆事故情况,结合广西某高速公路项目(3×30)m跨现浇箱梁工程实例,提出对该桥3#墩分别设置双支座和单支座,并建立全桥空间有限元模型,分析不同支承方式对桥梁设计过程中抗倾覆性能的影响。结果表明:公路桥梁在同等平曲线半径下,双支座安全条件更优于单支座,在设计过程中应在条件允许的情况下优先考虑设置双支座。同时,对独柱墩的加固改造提出解决措施,以增强桥梁的抗倾覆能力。     

桥梁对超载车承载能力的评估

超载车辆的运输需要对公路桥梁的承载能力和通过能力做出准确的评价,这也是对桥梁进行加固处理、安全运输的重要保证。本文以工程实际阐述了超载车辆过桥的验算方法,为管理超载车辆过桥提供借鉴。     

支座偏心距对匝道桥抗倾覆稳定性能的影响

文章以现运营的某一匝道桥为例,从桥梁支座偏心距的布置出发,结合现有的公路桥梁规范,建立MIDAS/CIVEL有限元模型对匝道桥的抗倾覆稳定性能进行计算分析,探讨支座偏心距对匝道桥整体抗倾覆稳定性能的影响,并提出支座合理化设计的相关建议,为类似工程的设计计算提供参考。     

大跨径波形钢腹板箱形桥梁的腹板稳定性计算

花天河大桥为大跨径波形钢腹板PC连续刚构桥梁,文章依托该工程背景,采用Midas/Civil建模配合局部屈曲强度、整体屈曲强度和合成屈曲强度的验算公式对花天河大桥全桥的波形钢腹板进行稳定性验算,并采用空间实体有限元程序MIDAS/FEA软件进行建模计算,剪应力计算结果显示考虑混凝土内衬及顶底板混凝土对剪力的分担作用后,波形钢腹板剪应力验算结果安全系数提高了20.6%。     

某桥梁桩基础承台验算分析

首先,对承台各项验算方法进行了介绍;然后,由计算公式和有限元计算软件对文中的工程实例进行了计算分析;最后,由分析的结果得出了桥梁桩基础承台的承载力及应力等各项计算的结论。     

马安红水河大桥主墩承台施工钢套箱围堰结构稳定分析

随着科学技术的进步,跨江河桥梁越来越多,桥梁的水下承台施工成为不可缺少的环节。文章以马安红水河大桥为例,介绍了钢套箱围堰结构设计方案,并通过钢套箱结构强度及稳定性验算,验证了该设计方案的合理性,并对其施工工艺进行了系统论述。     

桥梁爆破拆除的安全性监控研究

文章针对百林桥爆破拆除施工实例,介绍了桥梁爆破施工的安全性监控意义及方法,阐述了桥梁爆破过程中相关参数的理论验算方法和地震波动力监控情况,并通过验算分析炸药量、安全距离、飞石距离、振动速度及频率,探讨了爆破安全参数的合理性和周边建筑结构物安全性。     

洪水期高栈桥抗倾覆研究

在跨越大江大河甚至跨海的桥梁工程建设中,搭建稳定可靠的栈桥作为施工通道可保证工程的顺利进行,但部分大江大河由于长期受水流一般冲刷作用或者过度采砂影响,桥位处往往会出现水深较大的现象,要保证洪水作用下的高栈桥抗倾覆稳定就成为了深水桥梁施工首先要面对的问题。文章从栈桥计算分析、抗倾覆加固设计、抗倾覆施工等方面,结合扶典口特大桥钢栈桥施工实例,论述了洪水期高栈桥抗倾覆技术措施。