古巴旅游业孕育客车市场

古巴与中国的友好关系为中国车进入古巴市场提供了先决条件,其旅游业成为支柱产业,也为中国客车创造了机会。[编者按]     

中国出口古巴第1000台宇通客车启航

3月18日上午,中国出口古巴的第1000台宇通客车交付仪式在“中国客车城”宇通集团举行,古巴交通部部长帕叟、古巴驻华大使埃尔伯多·阿鲁菲、古巴驻中国使馆商务参赞等古方,河南省相关领导,中航技公司、中信保负责人和等中方代表10多人出席了仪式。宇通出口古巴第1000台客车顺利     

伊利萨尔CNG节能环保客车中国公交步入环保时代

近日，专门生产高档豪华客车的西班牙伊利萨尔客车公司开发的CNG节能环保型公交客车在我国第4大汽车工业基地天津下线，这家高档豪华客车制造商的最新动向表明，中国公交正在步入全新的环保时代。     

公交客车市场格局变化

各月销量同比增幅出现两段“前高后低”现象,整体增幅呈现收窄趋势从表1看出：2013年1～11月中,前4月各月增幅依次呈现“前高后低”,5月出现拐点,5～11月各月增幅又依次出现“前高后低”,但两段相比,总体增幅出现收窄趋缓,两段的“前高后低”现象,基本展现了2013年前11月公交市场销量增幅的规律。     

中大天然气公交客车驶往亚美尼亚

5月10日上午11：18,随着中大汽车集团总经理马宪先生的一声令下,55辆中大YCK6850HC2城市客车组成的豪华车队缓缓驶出中大汽车集团生产厂区,开始了它们的亚美尼亚之旅。     

宇通双层公交客车批量进入市场

7月1日,贵阳市公共交通总公司订购的8辆ZK6116HGS双层公交城市客车缓缓驶出宇通工业园,这也是宇通双层公交客车首次批量进入市场。     

公交客车不是油老虎

通过2011全国城市公交客车节油比赛,让我们看到了一个事实,只要操作得当,长达十几米的公交客车其实不是喝油的油老虎。这在当前油价持续高涨以及节能减排压力不断增加的今天,具有特殊的含义。     

BRT快速公交客车空调系统测试研究

发展快速公交客车对于改善城市交通状况有着及其重大意义。介绍了BAT铰接客车空调的结构和特点，着重阐述了BRT铰接客车空调系统的测试研究。     

公交客车如何避免火灾的设计思路

分析公交客车上发生火灾的原因，介绍在公交客车设计中如何做到防火、灭火及乘客疏散3个方面的内容。     

400台宇通客车出口古巴成就中国客车出口海外最大定单

5月51日晚，在中国航空技术进出口总公司凯迪克酒店里，一宗迄今为止中国客车出口批量最大的交易——400台宇通客车出口古巴的签字仪式，在这里隆重举行。古巴政府及相关企业对这个项目高度重视，先后派遣工业部副部长、旅游部部长及相关企业的负责人、技术专家来宇通进行了多次考察，最终确定了双方的战略合作关系。古巴混合经济委员会主席卡布雷萨斯先生(副总理级)、古巴交通部副部长阿尔切先生、     

黄海“笑脸”公交客车迎宾

不久前,黄海客车对外宣布已经完全具备生产＂国标＂校车的技术条件,将进军生产符合＂国标＂条件的校车领域;4月29日,黄海常州高新区新能源车辆产业园首辆纯电动豪华客车下线;在5月5日晚举行的＂世界客车博览亚洲展览会十周年庆典暨亚洲客车周BAAV年度大奖颁奖典礼＂上,黄海又获2010 BAAV＂年度最佳巴士制造商＂奖;在同期举行的第十届世界客车博览亚洲展览会上,黄海＂笑脸＂公交新品闪耀亮相……     

2009年中国公交客车出口情况及2010年客车出口企业应对策略

12009年中国客车行业公交车出口情况根据中国客车统计信息网统计,2009年,中国客车行业共出口公交车3385辆,与去年同期相比减幅为36.76%;销售额为12.25亿元,与2008年比减少幅度为41.94%。单台平均价格为36.66万元,比2008年的39.63万元减少2.97万元,说明公交车出口的档次有所下降。     

新能源公交客车示范应用现状和问题

自国家实施十城千辆新能源汽车示范运行三年来,在中央及地方政府相关政策推动下,新能源公交客车发展迅速,势头总体良好,中国城市公交是新能源汽车示范运行的前沿阵地。     

长城客车打入国外公交市场

御了进口车的冲击,而且还在海外市场打出了一片天地。不少客车企业在产品链横向延伸的同时,积极参与国际市场竞争,开拓海外市场,其中长城客车表现特别突出。长城客车自上市以来,国际市场定单频传。2004年伊始,长城客车国际市场又有良好开端,接到了长城公交车批量出口中东的定单     

宇通全力打造中国城市公交精品客车

三年前,以"公交优先在中国,让我们做得更好"为主题<郑州宣言>成为公交行业自觉打造"公交优秀"的郑重承诺和呼吁.11月17日,建设部、国务院研究室交通贸易司、国务院发展研究中心、中国城市公共交通协会、中国市长协会及全国各地公交企业的300余名专家和代表再一次集聚郑州,进一步商讨如何把"公交优先"的战略升级,打造"公交优秀".     

“寻找历史，完善现在，创造未来。”——黄海客车开启崭新公益之旅

在本次展览会召开之际,黄海客车与多家单位联合发起的“沉淀草根文化携手巴迷还原中国公交史”大型公益系列活动正式开启。     

快速升级的中国客车工业正在走向世界

实行改革开放政策20年来,中国经济建设持续高速发展,城市建设及公路建设都有着日新月异的变化。中国的客车工业,正是由于客运市场需求的快速发展与推动,在客车的生产销售总量和客车的性能质量水平上都取得了惊人的成绩与快速升级。上世纪80年代,中国旅游业开始     

"公交优先"大环境下的城市公交客车市场发展趋势

针对我国目前城市公交的特点及现阶段存在的主要问题,对国家“公交优先”的政策进行解读,并对“公交优先”环境下城市公交客车市场的发展趋势进行预测。     

平淡的客车行业 动荡的客车市场（下）——中国客车统计信息网2004年市场分析报告

客车向来被分为四个大类，即公路客车、旅游客车、公交客车和团体客车，从目前的现状来看，应该再加上农村客车才显得更加完善。因为农村客车的内涵和外延都是上述分类所不能完全涵盖的，农村客车有属于自己的标准，有相对独立的市场空间，有特征明确的乘客群体，所以，     

黄海客车，为什么失去公交老大的位置

最近客车媒体在盘点2008年客车市场的时候，都会提到一个话题：黄海客车失去了公交老大的位置，宇通取而代之，恒通则名列第二。2008年的统计数据显示，宇通公交客车销量以5000多辆遥遥领先其它企业，重庆恒通作为新能源客车的代表以4000辆的销量占据了老二的位置。黄海只名列第三，与第四位的苏州金龙相比也只有很小的差距。