曼的全球化战略初现寻求亚洲突破——曼(MAN)商用车集团亚太营运中心在曼谷成立

2007年11月30日,曼(MAN)商用车集团亚太营运中心揭幕仪式在曼谷举行,标志着曼(MAN)商用车集团开始在亚太地区进行大规模的扩张.选择曼谷作为亚太中心所在地,意在印度和中国     

“曼卡车看好中国市场”

近期,世界知名商用车企业MAN公司在广州开设了MAN卡车华南第一家、全国第二家4S店广州威骏店,准备重点开拓以广州为中心的华南物流市场。在MAN曼卡车华南第一店开业仪式上，《汽车杂志》记者专访了曼商用车辆副总裁Axel Fischer.     

曼,难以割舍的合资情结

2007年6月8日,MAN(曼)集团北京中心在北京宣告正式成立运营,作为整个曼公司在中国的代表.新落成的中心办公室位于北京中青旅大厦的第10层,集中了曼商用车辆股份公司、曼柴油机公司、曼富乐斯多公司和曼透平等4个在中国的业务部门,各个业务部门将实现信息共享,拓展曼集团在中国的业务并为客户提供更好的服务.这是曼集团成立的全球第一个海外中心.     

曼卡中国巡展活动火热举行

源于德国的国际知名高端商用车品牌曼公司携其荣膺2008年度卡车称号的明星车型TGX／TGS和其他MAN汽车产品在长三角地区拉开了中国巡回展示的序幕。这是TGX和TGS车型在中国国内首次以推介的形式亮相。     

承载世界,力动全球,曼商用车中心成立

2006年10月31日,德国曼公司国内首家商用车中心,在北京举行了隆重的开业仪式,实现了其对中国商用车市场谋划已久的进一步投入。作为目前唯一一个企业在华直接投资兴建的销售服务中心,曼商用车中心成立受到其集团内部及媒体、用户的普遍关注。启动仪式当天,来自曼公司德国总部及     

承载世界力动全球——写在曼商用车中心成立之时

2006年10月31日,德国曼公司国内首家商用车中心,在北京举行隆重的开业仪式,实现了其对中国商用车市场谋划已久的进一步投入。作为目前唯一一个国外企业在华直接投资兴建的销售服务中心,曼商用车中心的成立受到其集团内部及媒体、用户的普遍关注。启动仪式当天,来自德国曼公司总     

新型MAN TipMatic,使消防抢险救援车拥有更高的加速性

作为世界领先的商用车供应商,德国曼车辆应用了各种先进的技术,从而保证其车辆拥有出色的性能和超高的可靠性。德国曼推出的新型MAN TipMatic换挡程序可以有力地确保车辆在紧急运行时,拥有良好的加速性和减速性。MAN TipMatic是针对MAN     

中国重汽独取德国曼技术使用权 为生产未来三代环保卡车提供强大支援

2009年7月15日，中国重汽（香港）有限公司在香港与全球卡车技术领先的工业集团——德国曼公司（简称“MAN”）签署了包括股东协议、技术许可协议、股份购买协议、可转换债券认购协议在内的一系列法律文件。这标志着双方在技术和资本层面进行长期战略合作正式实施。     

受金融危机影响曼董事长称2009年卡车市场缩10％

德国卡车制造商曼（MAN）公司董事长哈坎·萨缪尔森（Hakan Samuelsson）称，由于金融危机影响，预计2009年卡车市场会大幅萎缩。     

"统一"极压齿轮油通过德国曼(MAN)原厂认证

近日从德国传来消息,"统一"极压齿轮油顺利通过曼(MAN)原厂权威认证.据悉,依据MAN 342 TypN标准,德国曼集团科研机构通过对"统一"极压齿轮油的全面检测,完全达到标准要求.随后,德国方面很快将这一消息传回"统一",至此,"统一"认证道路上又迈出神采一步.     

曼以“高效驾驶活动”,加速市场拓展步伐

2010年,对于曼(中国)而言,是忙碌而充实的一年。曼"高效驾驶活动"从2010年11月起分别在厦门、湛江、天津等地举行。在活动中,曼公司坚持高效产品、网络建设与关怀服务三者并行的原则,通过ProfiDrive(高效驾驶培训)、客户承诺理念的推广、产品讲解、开设全新经销店等环节,全面深化并拓展对客户的关怀服务。     

德国曼“赢在路上”品牌主题活动营口站举行

德国曼的TCO架构中,除初始购买价格外,还考虑了影响总成本的其他所有因素,包括油耗、定期保养费用、故障率、安全性和车辆残值等。继2013年上海、广州站之后,2014年6月27日,德国曼2014年第1站＂赢在路上＂品牌主题活动在辽宁营口举行。作为此次活动的一个重要环节,曼恩商用车贸易（中国）有限公司举行了向营口永丰实业有限公司交付4辆曼TGS 28.440牵引车的交车仪式。     

德国曼大功率牵引车正式进入中国市场

2014年4月19日,在2014北京国际车展前夜举办的＂大众汽车集团之夜＂上,德国曼展示并发布了1款大功率豪华牵引车-—TGX 28.480 6×2-2 BLS。德国曼TGX 28.480采用D2676LF07发动机,最大功率353 kW,动力强劲。     

曼集团:2011收入创新高,国际化有收获

2012年2月14日,德国曼集团在慕尼黑公布了2011年财务报告.报告显示曼集团2011年的收入较2010年增加12％,达到历史最高.另外,曼集团卡客车业务在全球各主要区域市场份额均有所提升;特别提到与中国重汽的合作将曼的专业技术与中国重汽完备的生产设施和对市场的准确把握结合起来,合作成果汕德卡(SITRAK)将为曼在中国市场的发展起到关键作用.     

从曼公司的管理看员工的素质教育

上班可以听音乐,可以抽烟,可以到小卖部买吃的东西,这似乎是我们中国企业的劳动纪律所禁忌的,而在德国的制造企业中,这种现象比比皆是;但他们制造出的产品却赢得了世界最佳的口碑,并能创造出世界最高的劳动生     

为2020计划作好准备:曼2011年报发布会一瞥

曼集团2011年的年报有些不同.除了长达200页对经营状况和财务数据的详细说明,互联网上还用新颖的问答形式图文并茂、深入浅出地为年报作出了注解.而2012年2月14日在慕尼黑举行的发布会上,曼集团未来的发展成为媒体关注的焦点.这次发布会采用音频全球网络同步的方式,因此《商用汽车》记者得以全程关注2h的直播.     

MAN Lion＇s City EEV城市公交客车

德国曼商用车公司推出了满足EEV排放标准的城市公交客车MAN Lion＇s City EEV，目前该车已在德国交付使用。据悉，MAN Lion＇s City城市公交客车共提供2种选择：一种满足欧Ⅳ标准，一种满足EEV标准，尚未提供针对欧Ⅴ标准的车辆。     

步步为营:大众集团加速商用车业务整合发展

2012年6月初,汽车行业巨头大众集团在德国斯图加特确认了一次大规模的高层人事调整.变动涉及到大众多个业务板块,其中,中国市场和大众商用车业务是备受瞩目的2部分.     

实力派--新款MAN TGA 8x4垃圾清运车

作为MAN ERF F2000牵引车的替代品。TGA 8×4垃圾清运车承载了MAN集团重返高端市场的竞争梦想,也因此．它成为了集料运输领域中一个汇聚着大众目光的实力派车型。     

6款欧洲超级重卡大比拼

新款奔驰Actros重卡已经在各种赞誉之声中正式投入了市场,现在就为大家进行一次同级别超级重卡的大比拼.这里进行比拼的对手有来自荷兰、配置Super Space Cab驾驶室的达夫XF105重卡,配置XXL型号驾驶室的曼TGX,高顶配置的雷诺Magnum,配置Topline驾驶室的斯堪尼亚R系列,以及装配Globetrotter XL驾驶室的沃尔沃FH重卡.