一家"小"快运公司的经营之道——访绍广快运有限公司董事长陈建林

对于绍兴这座江南小城的了解,还得从笔者童年时的语文课本中鲁迅先生的文章说起."百草园"中天真烂漫,又带有些神话色彩的童年生活,"三味书屋"中刻着"早"字的书桌、私塾先生挥舞着戒尺,以及"孔乙己"那些令人难懂的话语"多乎哉?不多也""之乎者也""君子固穷""窃书不能算偷……窃书!读书人的事……能算偷吗?"至今仍铭记于心.     

认识汽车配置（一）

当您购车时，有没有被车辆配置中标注的ABS、ESP、ESP……“搞晕”，这些貌似高深的英文缩写代表着车辆上的哪些配置？这些配置有何作用？是不是都很重要？某汽车品牌经销商售后服务穆林先生就这些名词，进行了讲解。     

公交车上慧眼巧识贼

春节前后，是公交车发生窃发案高峰期。不少小偷专门趁挤公交车时窃取手机等财物。对此，民警提醒大家乘车时一定要注意保管好自己的财物，不要一窝蜂挤着上下公交车，避免被偷。     

油价已经成为制约中国汽车产业发展的重要因素

油价上涨拷问中国汽车业“哥们儿，你为啥不偷那辆奔驰呢？”“嘿嘿，不懂了吧，这辆车的油箱是满的。”这是一幅调侃“油价不断上涨”的漫画，玩笑之余，更多的是无奈和担忧：虽说汽车价格越降越低，但使用成本却不断上升，会不会真有那么一天，油价取代车价，成为制约中国汽车产业发展的重要因素？     

路边的野花你不要采

坐出租车的姑娘对驾驶员说：“大哥，我没有钱给车费。”随即解开了衣服……，这是出租车驾驶员陈先生遇到的真事儿，野花要不要采？请看发生在陈先生身上的这个故事。     

余姚告急“擎天柱”出手相助

近日，受台风菲特影响，余姚雨量遭遇百年一遇，出现罕见的特大流域性洪水、、在这次水灾中，一则“高富帅开500万‘擎天柱’，余姚洪水中救百余人”的消息在网络上疯狂转播。慈溪“海归”企业家徐先生驾驶“擎天柱”重型卡车，与越野俱乐部的伙伴们一起，冒着危险进入余姚灾区抢险救援的故事，引发社会强烈关注。徐先生驾驶的那辆“擎天柱”重型卡车，更是让不少网友大开眼界。，“擎天柱”为何物？为什么这款车在中国比较稀少？为什么它还会有如此“特异功能”？请听记者向您慢慢道来、     

小红花

你还记得童年的“小红花”吗？那个时候的小红花可是阿姨们的宝贝，小朋友的最爱。是幼儿园阿姨们用来奖励学习成绩好，遵守纪律，做好事，爱劳动，课堂表现最棒小朋友的法宝。     

伍尔特中国20周年庆典活动在天津举行

7月10日，“始干津·成于您”伍尔特中国20周年感恩庆典活动在天津举行，伍尔特公司管理层领导、员工代表约300人齐聚于此，共同见证了这一历史性时刻。“伍尔特中国20年”沙画视频拉开了此次庆典的帷幕，现场观众随着画面的不断变化共同回顾了伍尔特过去20年的发展历程。伍尔特大中华区首席执行官Christoph Ladurner先生、副总裁钟万里先生、副总裁童年先生为此次活动致辞，感谢20年来大家对伍尔特的支持，希望大家携手共进，创造下一个辉煌。     

听本田员老阐述对F1的热爱之情

桥本健是本田在F1第三阶段技术领域的代表性人物.他在赛场之上经常被日本同事亲切地称呼为“桥健先生”。2008年12月，本田令人意外的退出消息掀起了巨大波澜，本田难道真的与F1无缘了吗？如若这样，在比赛中久经磨练的先进技术又该走向何方？问题的核心是：“众所周知的本田，是否无法再现往日的光辉了呢？”     

名家谈：汽车音响改装究竟有无损

我们曾经做过一项调查：“车主改装汽车音响的目的是什么？”，回答最多的是需要、跟风、炫耀。同样，当问起“车主为什么不肯改装汽车音响”时，除了认为这是“有钱人玩的游戏”外，还有一个重要的回答是“汽车音响改装有损原车”。究竟汽车音响改装有无损害呢？是否像一些车主认为的那样有损原车？就这个问题，笔者采访了“全国十佳汽车音响企业”广东“广州先歌兄弟企业”总经理潘永久先生。     

创新者+实干派——访九江长途汽车运输集团有限公司董事长刘凤林

自1956年组建以来,江西九江长途汽车运输集团有限公司经历了我国公路客运行业发展中的大风大浪,直至今天容光依旧。九江长运是一家国有客运公司,拥有3700多名员工,980辆运营车辆和遍布13个省市的120条运营线路。相比而言,九江的公路客运环境要略好于江西省其他地方。     

风物长宜放眼量——访华菱星马汽车集团董事长、党委书记刘汉如

2012北京国际车展,华菱爽约,但华菱星马汽车集团董事长、党委书记刘汉如与2011上海车展一样,不仅观看了车展,还与部分媒体记者见面.儒雅风趣健谈的刘汉如就企业近期运行情况,以及行业发展阐述了自己的看法.2011年乃至2012年初以来,我国重卡市场出现了明显下滑态势,按照他的说法,这种情况下对企业的真正考验突出地表现为盈利能力和应对能力.     

解放“突破战役”向纵深发展——解放2008商务年会在海南博鳌隆重举行

2008年1月8日,以“直面挑战把握机遇,系统提升,同赢共享”为主题的解放2008商务年会在海南博鳌隆重举行。一汽集团各级领导和千余名经销商、服务商、专用车企业代表出席,会议为解放体系全面实施2008年营销战略拉开了序幕。     

为中国市场提供高端配件支持——访采埃孚商用车底盘技术(上海)有限公司总经理綦平

采埃孚的产品不论在乘用车还是商用车领域都代表着高端与可靠,德国工业产品特有的严谨与精密深得中国消费者的认可.作为采埃孚在华设立的独资公司——采埃孚商用车底盘技术(上海)有限公司,自2003年成立以来,在中国市场的份额也在逐渐扩大.     

以200万辆为起点:江淮布局"十二五"

2010年12月17日,江淮汽车迎来了其发展历程中的又一个里程碑.随着安徽省委书记张宝顺和工信部部长李毅中启动按键,一辆银色2011款江淮和悦驶入安徽省奥体中心,这宣告了江淮汽车第200万辆的诞生.     

安成焕的中国15年

他的工作和生活轨迹,完全是伴随着中国经济的发展轨迹而变化。15年来,他亲眼目睹了中国经济和汽车产业的巨变,并推动企业搭上了中国市场的快车。     

郭仁志:成长最需感恩

从2007年底的蹒跚起步,到2011年可见的成长与发展,短短4年的时间,江苏九龙汽车制造有限公司在轻客领域悄然崛起,经历着从0到万的变迁. 2012北京国际车展期间,江苏九龙汽车销售公司副总经理郭仁志作客"商用汽车会客室",就九龙的成长历程,给出了自己的理解和诠释. 市场在哪里,脚步到哪里 虽然高端轻客市场到今天已越来越受到诸多汽车厂商的关注,但在2007年江苏九龙的成立伊始,这一市场还没有真正意义上的达到充分竞争.在挑战传统的一些原有欧美轻客产品的基础上,面对着市场对更具经济性和性价比高端轻客产品的需求,九龙汽车脱颖而出.     

占据优势,稳步前行——上菲红的发展之道

在2014北京国际车展上,上汽菲亚特红岩动力总成有限公司（SFH）携Cursor、NE F、F1 3大系列绿色明星产品亮相。参展期间,SFH总经理OlivierMichard召开媒体见面会,与业界记者分享了近年来SFH的发展轨迹,并结合中国排放标准实施的相关情况,对未来进行了可预估的展望。     

徐工汽车用户:当初的选择很正确

徐工虽在重卡行业尚属新军,但仍然凭借在工程机械领域的显赫名声迅速打开了市场,并依靠良好的品质赢得了一批忠实用户。来自安徽的张斌就是其中一员,自2010年与徐工结缘起,他现在拥有5辆7.8m车厢的徐工8×4轻量化自卸车,并推荐同行的亲戚、朋友先后购买了十几辆徐工自卸     

在全球市场成就卓越,首要追求利润率——跟随戴姆勒卡车管理层去读戴姆勒卡车全球战略布局

2012年9月17日,在德国汉诺威车展开幕的前夕,"戴姆勒商用车品牌之夜"率先闪耀登场.戴姆勒商用车向媒体展示了其过去8个月在传统和新兴市场取得的卓越成就,以及作为最大的卡车制造商在全球竞争中全速前进的最佳状态.9月18日,车展媒体日的第一天,戴姆勒集团发布会在媒体中心一号厅举行,之后戴姆勒卡车产品工程负责人Geory Weiberg先生,商用车和卡车设计总监Kai Sieber先生和戴姆勒董事会成员暨戴姆勒卡车和客车业务负责人任施乐(Andreas Renschler)先生,戴姆勒卡车中国执行副总裁罗伯特先生、戴姆勒卡车中国合资项目总裁兼北京福田戴姆勒汽车有限公司执行副总裁史蒂芬(Stefan Albrecht)先生先后和来自中国的媒体代表团举行圆桌会议,引领大家从各个层面认知戴姆勒卡车"全球运作,本土经营"的原则,以及在此原则下的技术开发理念和经营方向.