徐州徐工筑路机械有限公司举行揭牌仪式

2006年1月6日上午10点，徐工集团徐州徐工筑路机械有限公司在徐州金山桥经济开发区举行了隆重的成立揭牌仪式。徐工集团董事长兼党委书记王民、总经理付健以及徐工集团其他主要负责人李格、杨勇、李锁云、吴江龙等参加了徐工集团徐州徐工筑路机械有限公司成立揭牌仪式。徐工集团徐州徐工筑路机械有限公司位于徐州金山桥经济开发区，是由原徐工集团徐工科技筑路机械厂转制而成。     

上海汽车商用车有限公司揭牌

日前,上海汽车商用车有限公司（以下简称“商用车公司”）在上海正式揭牌成立。这是继2月28日发布国际化商用车品牌MAXUS大通之后,上海汽车集团股份有限公司（以下简称“上海汽车”）在商用车领域的又一重大战略举措。上海汽车总裁陈虹、副总裁肖国普以及政府有关领导共同出席了揭牌仪式。     

秉承“大汽车”战略目标：徐工集团发力重卡领域——徐工集刚举行南京研究院揭牌暨徐工全新重卡开发签约、祺龙T系列产品发布仪式

2011年7月26日,徐工集团在南京举行徐工集团南京研究院揭牌暨徐工全新重卡开发签约、祺龙T系列产品发布仪式。     

南京徐工汽车援朝项目说明

援朝项目是根据朝鲜、韩国、中国、美国、俄罗斯和日本在2005年9月19日和2007年2月13日2次“六方会谈”中共同商定，向朝鲜提供相当于100万t重油的经济、能源及人道主义援助等。     

执行、合作、创新--南京春兰汽车制造有限公司专题访谈

执行、合作、创新——永不言败的春兰精神，依靠它春兰已发展成为集制造、科研、投资和贸易于一体的多元化、高科技、国际化的大型现代公司。而在这巨大的集团产业当中，作为远景规划中重点发展的汽车产业的起步相对来讲是比较晚的，但这并没有成为阻止春兰汽车高速发展、成为业界瞩目焦点的“绊脚石”。因此，值本刊出版载货车专辑之际，特派记者对春兰汽车公司有关负责人讲行了专题访谈．     

选择优秀人才 打造强势品牌——记南京三环忠义汽车零部件制造有限公司

年年岁岁春常在，岁岁年年百花开2004年的春天，绿意甚浓，一片美景；2004年的忠义，活力四射，一派生机，忠义发展史也将留下浓墨重彩的一笔。     

徐工最大吨位汽车起重机下线

9月23日，由徐工集团自主研发的500吨汽车起重机下线，这是目前我国自主研发的最大吨位的汽车起重机。它的下线打破了国外巨头在高端产品技术上的垄断，使得大吨位汽车起重机实现了国产化。     

南京依维柯加速推进供应链国际化

为了进一步降低整车产品成本、缩短交付周期,满足多品种的市场需求,越来越多的中国汽车及其零部件制造企业开始将企业关注重点从产品的生产过程向产品供应链扩展."组织好供应链物流,提高供应链的敏捷性和柔性,已成为汽车制造企业提高竞争力的重要环节."     

烟台泰利汽车零部件制造有限公司

烟台泰利汽车零部件制造有限公司主要从事汽车冷冲压、钣金、焊接及涂装的零部件制造及汽车样车快速制造的研究与开发。     

大徐工,大汽车,大发展——徐工集团重卡新基地奠基·徐工汽车向百亿规模冲刺

徐工汽车2013商务年会于2013年1月12日在徐州召开;同日,徐工集团重卡生产新基地也在徐州高新技术产业开发区奠基。徐工集团将依托新基地这一平台,将徐工汽车推向百亿规模。作为战略目标的启动之年,2013年徐工汽车将全力挑战15亿元的销售目标。     

汽车制造企业车间精准制造成本分析

制造成本是制约汽车制造企业车间经济指标完成的一个重要因素。加强成本管理,严格成本控制,不断降低成本是汽车制造企业车间管理的一项重要工作。本文以成本结果为导向,提出全面精准控制汽车制造企业车间成本控制的原理和方法,系统监督和评价各种基于过程管理的生产、质量、效率等管理体系的成本绩效,强化过程管理的效果和明确过程改善的正确方向。     

南京依维柯汽车宽体车身的通用化设计与制造

本文根据汽车营运市场的需求变化，为南京依维柯客车增加乘客座位数，灵活及时地提供了同一基本型宽体车身的最佳经济设计方案。阐述了宽体车身的通用化设计方法，介绍了手工制作高品质宽体车身冲压拉延件的巧妙方法，并阐明其制造工艺要点。     

虚拟制造在汽车制造企业的应用

本文针对汽车制造业的特点,对虚拟制造技术的应用进行了研究,介绍了虚拟制造的特点、实施步骤以及在汽车制造中的实际应用价值。