北京消防展带给我们哪些启迪?

一、国内消防车生产企业队伍日益壮大 近年来,国内除了苏州捷达、广东永强、川消森田等国内知名企业的规模有所扩大之外,国内现已有多家大型企业涉足到消防车行业,并首次亮相于展会.如华晨汽车集团与美国第一救援及KME公司合资成立的华晨柯沃驰特种车辆装备技术(大连)有限公司,收购抚顺起重机公司的山推工程机械股份有限公司,全资收购格拉曼的徐州海伦哲专用车辆股份有限公司,等等.中国一汽集团与美国豪士科集团旗下的匹尔斯公司在此届展会上也达成了战略合作协议,即匹尔斯上装将在一汽消防车专用底盘上嫁接成"一汽"品牌消防车,共同服务于中国的消防市场.此外,重庆迪马与重汽底盘、川消森田与杰狮底盘也都有不同程度的合作.     

红岩杰狮入列成都消防、维和专用车

<正>8月19日,首批红岩杰狮主战消防车顺利交付四川成都市消防支队,该批车辆是上汽依维柯红岩商用车有限公司与四川森田消防装备制造有限公司强强联合、精心设计打造的一款城市主战消防车,主要用于城市大型、高层建筑和重要设施的消防首车使用。素有"财富之城,成功之都"称谓的成都市,正奋力打造西部经     

斥资450多万元 嘉兴港配备进口化学消防车

<正>2015年7月9日,嘉兴港区消防大队全体官兵迎来了红色"新战友"——一辆价值450余万元的进口德国曼恩底盘化学救援消防车。2014年以来,港区大队党委不等不靠,积极主动向港区党工委、管委会领导汇报消防执勤车辆及器材装备建设情况,积极申请购置进口化学救援消防车专项经费,得到了港区党工委、管委会的大力支持,专项拨款450余万元,为大队购置一辆进口化学救援消     

合作产品定位国内消防市场“真空”地带——访一汽客车有限公司销售总公司副总经理 金朝

在第十五届国际消防设备技术交流展览会上,一个强强合作的发布会特别引人注目,“中国一汽携手美国豪士科集团战略合作”,在国内生产和销售消防车。美国豪士科（Oshkosh）集团旗下的匹尔斯（Pierce）公司是全球著名的消防车生产厂家,他们一直对中国市场跃跃欲试。此次他们找到了中国的商用车巨头中国一汽作为合作伙伴。本刊记者在北京消防展上独家采访了一汽客车有限公司销售总公司副总经理金朝,借此了解一下此次强强合作的细节以及一汽客车对中国消防车行业看法。     

闯进百米登高平台消防车市场——访长沙中联消防机械有限公司总经理李叙炯

在前不久举行的2013第十五届国际消防设备技术交流展览会(以下简称"北京消防展")上,中联重科带来了多款消防车产品,其中最引人注目的当属他们首次展出的DG113登高平台消防车,这款车打破了国产登高平台消防车作业高度的最高纪录. 中联重科在消防车产品上的战略方针如何?这款DG113登高平台消防车产品的优势在哪里?推出这款消防车对于中联重科有何意义?在北京消防展上,记者就上述问题独家专访了长沙中联消防机械有限公司总经理李叙炯.     

斯堪尼亚消防车的香港印象

其实,说由斯堪尼亚(SCANIA)消防车底盘改装的消防车,在香港市场的表现给记者留下的印象更为准确,因为我们都知道,斯堪尼亚并不生产消防车的上装。应斯堪尼亚海外有限公司北京代表处的邀请,本刊记者于2006年2月21日赴香港采访了在香港举行的“第9届世界消防竞技大赛(”The9thWor     

国内首辆防爆消防车问世将要批量生产

<正>近日,由南阳二机石油装备集团、南阳防爆电气研究所联合研发、设计的国内首辆防爆中型主战防爆消防车在河南省南阳市研发成功,并将投入批量生产。该防爆消防车有效整合了车辆、消防、防爆技术,并能形成技术开发、零部件生产、汽车制造等汽车产业链条。防爆消防车的研发成功,有效解决了消防车关键防爆技术瓶颈,填补了国内技术空白,     

身负重任,砥砺前行——国内消防车发展跃上新平台

<正>消防车能够在火灾扑救和抢险救援中发挥关键作用,不仅靠车载装备及随车消防器具的独特功能和灭火能力,更依赖于汽车底盘的快速反应能力和机动灵活性。在行业分类中,消防车属于专用车,而在实际应用中,它早已超越了汽车本身的意义。每当火灾发生时,一辆辆消防车俨然就是消防战士出生入死的作战武器。消防车用途的特殊性,赋予了消防车制造行业一份沉甸甸的责任。正是这份责任,让国内消防车产品技术前行的步伐不断加快。     

召回

国内召回吉普指南者——546辆Jeep克莱斯勒(中国)汽车销售有限公司近日向国家质检总局递交了召回报告,因燃油箱缺陷,将自2012年5月30日起,召回部分进口2012年款吉普指南者(Compass)和自由客(Patriot)汽车。据该公司统计,在中国大陆地区共涉及546辆,生产日期为2011年1 2月至2012年1月。据了解,本次召回范围内的车辆的燃油箱翻滚溢     

优质底盘助力消防车市场

<正>最近2年,中卓时代发展速度很快。2013年产量为2。0辆,2013年产量超过400辆,2014年上半年较2013年同期增长20%,预计全年将超过500辆。是什么原因让中卓时代在目前消防车市场不温不火的情况下,取得如此成绩呢?新产品研发加快新市场获得突破北京中卓时代消防装备科技有限公司成立于2005年,2009年被威海广泰空港设备股份有限公司全资收     

项目合作

<正>防爆消防车产业化项目南阳奠基2011年12月6日,防爆消防车辆产业化项目在河南南阳国家级高新区开工奠基。该项目由南阳二机防爆消防装备有限公司组织实施,南阳二机石油装备集团、南阳防爆电气研究所、上海方齐消防安全设备有限公司凭借各自的研发、设计、销售优势进行战略合作,并组建合资公司。项目完成后,可年产防爆消防车500辆以上。申华控股拟与ST金杯等10亿投资专用车公司申华控股2011年12月16日晚间公告称,为做大做强公司专用车业务,公司拟与实际控制人华晨汽车集团控股有限公司、ST金杯共同出资设立华晨汽车投资(大连)有限公司。公司公告称,大连投资经营项目投资,以项目投资建设方式在辽宁省和大连     

部分进口奔驰A160和B200汽车被召回

梅赛德斯-奔驰（中国）汽车销售有限公司向国家质检总局递交了召回报告，因变速箱缺陷，将自2012年5月8日起，召回部分装备CVT无级变速器的进口2011款奔驰A160和B200汽车。据该公司统计，在中国大陆地区共涉及20辆A160.271辆B200，生产日期为2011年2月-2011年3月。     

上汽红岩消防车批量交付美洲

<正>日前,由上汽依维柯红岩商用车有限公司研发制造的红岩杰狮消防车在美洲大批量交付。据了解,红岩杰狮消防车是上汽红岩同步欧洲IVECO的技术研发而成,其专用底盘受到国家相关部门的认可,被消防部队定为消防车标准底盘,并成为第一款由消防局定型的抢险救援车专用底盘。该款消防车按照最严苛的整车试验标准开发验证,50℃高温,发动机不开锅,-30℃严     

消防车底盘呈现多元化趋势——2013北京消防展专用底盘面面观

2013年5月7-9日,第15届国际消防设备技术交流展览会(下简称"消防展")在北京国家会议中心举办.本刊记者专门关注了此次展会展车对底盘的应用情况,发现国外品牌仍牢牢占据着国内高端消防车市场;本土品牌的常规消防车用底盘竞争激烈;各种非常规底盘进入使用范围,说明消防车的开放性和多功能性已发展到较为成熟的阶段;随着城镇化的推进,小型化底盘也会展现出一定的市场空间.     

奔驰因变速器存缺陷召回A160和B200

梅赛德斯-奔驰(中国)汽车销售有限公司向国家质检总局递交了召回报告,因变速箱缺陷,将自2012年5月8日起,召回部分装备CVT无级变速器的进口2011年款奔驰A160和B200汽车。据该公司统计,在中国大陆地区共涉及20辆A160,271辆B200,生产日期为2011年2月至2011年3月。本次召回范围内的车辆,其无级自动变速箱的内部传动带可能断     

宇通校车在“长鼻子”校车市场稳居第一

随着校车新国标的实施,中国校车市场正在开启新篇章。据了解,2011年宇通共销售专用校车1717辆,而2012年前两个月就已经销售1856辆。宇通校车已经驰骋在除港澳台外的全国31个省市,     

做锂电自行车先锋——访捷奥比电动车有限公司首席执行官王曙光先生

作为国内知名的儿童用品、自行车和NBA篮球架制造商的好孩子集团,从2007年起大张旗鼓地进军锂电自行车领域,并成立了捷奥比电动车有限公司,专门从事制造与销售锂电池电动自行车。到2009年,这家公司推出的"捷奥比"品牌的锂电池电动自行车已经实现3万辆的销售量。今年,捷奥比将销售锂电自行车的目标锁定在10万辆,大有做国内市场锂电自行车先锋的趋势。带着强烈的好奇心,记者最近走访了坐落在江苏省昆山市的这家制造锂电自行车的公司,采访了该公司的CEO王曙光先生。     

中卓时代:定位高端、智能,做大做强消防车产业——专访中卓时代总经理魏平涛

每届的北京国际消防设备技术交流展览会(CHINA FIRE),其室外展区都是最大的看点。2021年展会上,室外展区几乎被国内知名的几家大型消防车生产企业平分秋色!它们是:中卓时代、中集天达、徐工消防、三一消防和中联消防等。其中,中卓时代(全称:北京中卓时代消防装备科技有限公司)展台,以最齐全的品类、最强大的阵容震撼着每一位观众。     

坚定走差异化路线 上依红冲击3万辆目标

在2010年上依红3万辆销量中杰狮只占1 000辆,而2012年杰狮销量已经达到了5 000辆。如果单纯从数据上看,2012年是上汽依维柯红岩不太成功的一年。但从2012年12月18日在成都举办的"上汽依维柯红岩商用车有限公司2013年营销商务年会"上,记者感受到的不是失望,而更多的是对未来的一份自信。随着产品结构日趋均衡,营销变革初见成效,上依红有希望在2013年实现3万辆的销售目标。自卸车下滑是销量下降主因年会开场的视频一定会让在场的人感同身受,视频中人们艰难地攀登雪山的场景既是对中国重卡行业2012年市场环境的真实写照,也表现了上依红在面临当前严峻形势时的信心和勇气。     

“出口+校车”支撑客车销量上涨

据中国客车统计信息网统计,2012年3月,50家客车生产企业共销售各类客车1万9559辆,同比增长19.39％.2012年第1季度,累计销售客车5万1744辆,同比增长9.53％.其中,大型客车销量1万6811辆,同比增长11.98％,中型客车销售1万6054辆,同比增长12.97％,轻型客车销售1万8879辆,同比增长4.78％.总体来看,2012年第1季度客车市场的表现还是令人满意的,在2011年同期增长8.26％的基础上,2012年又有9.53％增幅,相对于汽车行业的其他细分领域而言,已经非常出色了.