上海日野:以品质、真诚赢得用户信赖

2013年5月17日,上海日野在南京举办了针对南京地区用户的座谈会,会议由南京博诚汽车配件有限公司承办,其目的主要是倾听用户关于上海日野的产品质量、售后服务、产品研发等方面的意见和建议,从而进一步提高上海日野的质量标准和服务水平. 产品服务赢得一致赞誉 在座谈会上记者了解到,2012年,上海日野发动机的销售业绩又攀升到一个新的高峰——在搅拌车细分市场中,上海日野P11C发动机占比28％,牢牢占据国内同类发动机销量排行的第2把交椅;在国内合资发动机企业中,则是当之无愧的老大.在总结过去一年取得的成绩时,上海日野发动机有限公司总经理助理孙钢欣表示:"为满足用户的需求,上海日野始终把产品质量放在首位,但关注产品质量的同时,零配件同样是我们关注的重点.2012年,上海日野零配件的不合格率考核指标是0.008％,今年的目标是再降低一半."     

上海日野借"感恩·倾听"用户座谈会拉近与用户距离

继在广州成功召开用户座谈会之后,2009年6月24日,上海日野在北京再次举行了以华北地区集团用户为主的座谈会.此次会议共邀请了100多位集团用户代表以及宇通、三一重工、重汽、华菱、金旅等整车厂领导参加.上海日野对此次会议高度重视,公司副总经理魏埃勇、总工程师孙崎、营业部部长孙钢欣等高层领导全部到会.     

上海日野助力泵车经久耐用

混凝土泵送车对卡车底盘和发动机的要求很高,以前国内泵车多采用进口底盘,目前逐渐有一些国产底盘以及合资品牌发动机加入其中。本文通过对上海日野发动机泵车用户的采访,记录了用户对上海日野发动机使用的感受和评价,显示出上海日野发动机的优良品质和在泵车中的应用前景。要     

上海日野:一诺"百万"无大修——用户评价日野P11C发动机

发动机作为汽车的心脏,在整车的运行中起着不可替代的作用.发动机大修里程相比于功率、排量、转矩等其他发动机参数而言,因无法在短时间内检验该参数而极少会引起用户的注意;     

上海日野——上海日野参展上海车展

由上海柴油机股份有限公司与日野自动车株式会社共同出资在上海组建     

经销商与北奔重卡联合的推动力(下)

曾是六朝古都的南京在江浙地区的物流市场中并不算是数一数二的集中地区,但其辐射作用不可小视。该地区是国内各卡车生产厂家的必争之地,除了解放、东风,陕汽、重汽、福田欧曼在此地区的影响力也很明显。为深入了解南京地区市场,《商用汽车》杂志记者随"北奔重卡——商用汽车2007用户、读者走访活动"组行至南京,走访了南京丰贺汽车销售有限公司总经理钱辉。     

中国典型环境地区用户模型搭建及应用

因为中国的环境复杂多样,不同环境对于汽车性能的影响各不相同,所以在汽车开发过程中对汽车环境适应性的验证工作必不可少.正因为中国的环境特征复杂多变,导致汽车适应性试验的工作量非常大,不同地区的环境气候特征、用户用车习惯、驾驶习惯、汽车典型失效模式各不相同,为了将庞大的数据统一、规整,采用用户模型对不同环境地区进行分类,构造一个虚拟用户来代替一个用户群,其意义是通过数据了解典型环境地区的基本信息,为后续的汽车开发、试验开展和故障分析提供支持.目前用户模型已经应用在三高适应性试验、粉尘地区适应性试验、用户密集区适应性试验中,其研究思路及方法会进一步应用到其他重点销售地区的适应性试验中.     

上海日野国IV发动机技压群芳

上海日野发动机有限公司是由上海电气(集团)总公司和日本日野自动车株式会社共同出资组建的发动机制造企业。公司采用日野技术标准和管理模式,专业生产"日野"品牌的P11和J系列车用、工程用柴油机及相关产品。     

日野发动机上海客博会光彩夺目

2006年3月，世界客车博览亚洲展览会，上海日野发动机股份有限公司参展，此次所展示的产品P11C系列客车发动机，特别是P11C欧Ⅲ客车发动机以其功率大、油耗低、可靠性高成为了本届展会的一个亮点。     

以技术为导向的上海日野

上海日野发动机有限公司自2003年10月成立以来,一直坚持＂日野品牌、日野品质＂的质量方针,产品经过几年的市场销售,已经成功配套于各主机厂,终端用户更是遍及全国各地。目前主要配套企业有：安徽华菱、中国重汽、北方奔驰、郑州宇通、厦门金龙、厦门金旅、青年汽车等。公司厂房坐落于上海市奉贤区,其主要产品有P、J系列发动机。     

广汽日野要提速

2010年以来,我国商用车市场步入快速上升阶段,作为国内重卡新生势力的广汽日野凭借着高品质和高性价比2大优势逐步在市场站稳了脚跟,获得了国内商用车用户的青睐。为了继续扩大在中高端卡车市场的影响力,与新老用户实现共赢发展,2011年3月11日,     

上海日野发动机提供整车搭载技术

五岛健次郎总经理强调：上海日野要建成高品质公司,吸收日野和上柴优秀企业文化,提高柴油机品质;其次,要建成一个透明公正的公司,为客户、投资者、地方政府作出一定贡献;第三,对世界和中国环保事业作出贡献。要高品质、高精度生产“日野”品牌柴油机,要降低柴油机故障率,为客户提供满意的服务     

艾里逊:“倾听”中国用户的需求

"‘倾听’的作用不仅仅是听取用户的需求,更要及时作出反馈,以最近的距离和最及时的反馈为用户提供超过预期的价值。"在2013年3月28—30日举办的南京客车展上,作为国内客车市场重要的自动变速器供应商,艾里逊变速箱公司携T系列和2000系列2款变速器参展。展会期间,《商用汽车》杂志记者对专门负责北美地区以外市场的艾里逊变速箱国际市场、销售及服务副总裁迈克·     

广汽日野要提速

2010年以来,我国商用车市场步入快速上升阶段,作为国内重卡新生势力的广汽日野凭借着高品质和高性价比2大优势逐步在市场站稳了脚跟,获得了国内商用车用户的青睐。为了继续扩大在中高端卡车市场的影响力,与新老用户实现共赢发展,2011年3月11日,广汽     

日野重型车

日野自动车工业株式会社日野自动车工业株式会社创立于1910年，在日本具有悠久的历史，也是世界上最大的商用车制造商之一，日野自动车株式会社自创立以来，以“质量第一”的精神，不断向市场提供最新技术的商用车。迄今为止，以不断挑战的精神进行的各种尝试已结出了丰硕的成果，一直将技术放在首要位置是世界对日野的评价，也是日野在大中型商业车生产数量、质量方面始终处于高水平的原因。日野就是这样不断反复地进行技术革新而使以世界最新技术制成的车辆受到各国用户的青睐。在日本，日野连续5年在大型柴油车市场占有率名列第一，由此也可看出日野的车辆深受各方欢迎。在日本各大商用车辆制造厂中，日野的出口数量始终处于第一，大型商用车累计出口数量达到60万辆。目前，日野产品主要出口到7个区域，其比例为：北美洲8.3%，中美洲和南美洲9.8%，大洋洲8.1%，中东和近东3.4%，欧洲6.0%，非洲4.2%，亚洲60.3%。日野的业务信息网遍及全世界，其中包括中国在内的亚洲地区成绩显著。日野与中国的交流日野与中国开始进行的交流可追述到1956年在北京的日本商品展览会开始，而日本其他汽车制造厂家是在1972年中日恢复邦交前后才开始与中国开展交流。因此，日...     

打拼日野客车新天地--沈飞日野汽车公司新厂区落成暨新车下线仪式

2003年11月5日,代表日本客车最高制造水平与中国航空技术实力的日野RU2PSS超高床客车在沈飞日野汽车公司的新生产基地下线。春兰集团和上海锦江集团成为这款高档客车的首批用户,上海锦江集团表示将再订购20辆沈飞日野客车。欧洲客车品牌通过合资、技术引进将客车制造技术和用车     

中国重汽20辆自卸车交付用户

4月14日，20辆采用中国重汽绵阳专用汽车有限公司轻钢上装的轻量化金王子8×4公路运输自卸车次性交付重庆某地区用户。交车活动受到了周边用户群体的关注，很多用户纷纷上车体验，并询问车辆配置及整备质量。很多用户在了解金王子整车自重的情况下都有了购车意向。     

上海安吉星用户增至1000名

3月1日，上海安吉星信息服务有限公司迎来了其第1000名用户，该客户来自沈阳，购买的是配有安吉星信息服务系统的别克昂科雷豪华SUV。继凯迪拉克赛威SLS豪华轿车之后。别克豪华SUV昂科雷也已经配备安吉星系统。     

广汽日野:现在才是逐鹿战场的开始

2012年4月23日,广汽日野首次亮相北京国际车展.其布置的展区以白色为主调,配合4辆白色涂装的重卡,显得格外清爽大气.广汽日野在车展上带来了3款8×4新品,包括8×4混凝土搅拌运输车、8×4厢式运输车和8×4自卸车.广汽日野总经理前田启二表示,广汽日野的品牌一直在南方地区比较知名,而这次希望利用北京车展的机会,让更多用户了解这一品牌,打开北方市场.     

上海日野:臻于至善

2013年5月23日下午,上海日野发动机有限公司副总经理、总工程师孙崎在参观完2013北京客车展后,应邀来到商用汽车会客室,与大家分享了上海日野的最新发展动态. 此次展会上,上海日野照例展出了P11C和J08E系列发动机.孙崎认为,这是对上海日野发动机品质的信心,也是对上海日野品牌的巩固.据介绍,上海日野P11C发动机采用EGR后处理技术路线,满足国Ⅳ排放标准的要求.同时提供SCR技术的相同功率机型,具有最佳的综合运行成本.此外,P11C在匹配SCR时,可轻松达到欧V标准,更加适应未来的环保要求.而作为日野在世界市场上最为成熟的一款产品,J08E发动机在研发过程中就充分考虑了环保指标,多项原创技术的开发和运用,使得J08E自诞生之日起就拥有领先国际的环保性能.J08E提供SCR环保解决方案,客户可根据实际需求,选择更合适自己实际运营状况的动力配置,实现自身价值最大化.