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利用拉—压杆模型进行结构的受力分析和设计 总被引:2,自引:0,他引:2
拉一压杆模型方法是结构的概念性设计中对结构进行内力分析和设计的一种有效的工具。西方简要介绍了拉一压杆模型的原理和建立方法,并利用该模型通过对工程中常见的基桩承台的内力分析和设计的实例来进一步介绍该方法在结构工程设计中的应用。 相似文献
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应用HCM—TRB评估匝道与主线连接端部通行能力 总被引:1,自引:0,他引:1
介绍了美国《道路通行能力手册》1994年最新修订版中有关匝道分岔端通行能力与服务水平的分析计算方法,该方法对我国高等级公路中互通式立交变速车道的设计与评定具有一定的参考价值。 相似文献
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对国外沥青路面设计指标的评述(连载一) 总被引:13,自引:0,他引:13
在简要介绍国外经验法和力学~经验法两大类设计方法后,着重对力学~经验法中控制疲劳开裂、永久变形和温缩断裂等损坏的各项设计指标的研究和应用现状进行了评述。 相似文献
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叙述了一种简明的MCS-51单片微型计算机与IBM-PC微型计算机之间的串行异步通信方法,在MCS-51单片机的串行口与IBM-PC微机的232-C接口之间建立查询和应答系统以进行异步通信;介绍了接口装置和软件系统的设计。 相似文献
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位于德国斯图加特市的戴姆勒-克莱斯勒公司的辛德芬根(Sindelfingen)工厂内有一个从事设计、开发、制造梅赛德斯-奔驰品牌的厢式客货车事业部(Business Unit MB Vans).这个事业部由Van的设计开发部、市场部、战略与投资部以及四个地区的生产工厂所组成.该事业部的产品在近5年内得到很大的发展.1996年销售15万辆厢式客货车,销售额32亿美元,2000年销售24万辆车,销售额56亿美元.表1~3列出了近5年来奔驰牌厢式客货车的产销和营业收入情况. 相似文献
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本文较全面地介绍了CQ-CAPR计算机辅助设计工艺路线系统的过程和步骤,通过建立决策模型、路线种类模型、然后把“专家”推理逻辑知识转化为决策程序。CQ-CAPR程序系统通过计算机运行和工艺专业人员的人机对话,能设计出汽车零部件工厂流程。CA-CAPR系统能从产品数据库提取零件编号、名称等信息,工艺路线设计完毕后能存入工艺路线数据库或打印成工艺路线文件。另外本文展示了总成、零件、外协件、特殊零件的设计实例。CQ-CAPR系统不是单单适合于某一组或某一族工艺路线的设计,而是能满足四川汽车制造厂重型汽车生产的所有产品零部件工艺路线的设计。 相似文献
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用收敛-约束法对隧道初期支护进行设计,能正确反映隧道工程中的各种力学现象和过程。它是目前隧道设计施工理论中,思路明确,使用方便的一种结构验算方法。 相似文献
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压杆-拉杆模型在混凝土结构设计中的应用 总被引:15,自引:0,他引:15
介绍了利用压杆-拉杆模型进行混凝土结构设计的方法,阐述了模型的选择,压杆,拉杆及节点区内力的计算和应力限值,提供了设计步骤和模型示例。 相似文献
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泉厦高速公路隧道采用了新奥法原理进行设计,本文着重阐述其设计,计算特点,TJ-3程序的原理,功能及评价。 相似文献
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提出了一种利用超级电容实现电动汽车再生制动能量回收的方法,对电动汽车再生制动中使用的储能装置——超级电容的控制系统进行了研究。介绍了一种基于CAN总线的DC—DC控制器的主回路拓扑结构及其控制策略,并详细说明了系统的软硬件设计。 相似文献
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本文阐述了TJ376Q-E型汽油机的设计思想,控制内容,控制方法和实际在到的水平,包括系统的构成,结构特点,喷油墨控制,点火正时控制,怠速提高控制,散热器冷却风扇控制,加速时切断空调控制和汽油泵控制等。 相似文献
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钢材的疲劳强度是汽车零件进行疲劳强度设计及可靠性分析的必需数据,但国产的疲劳极限难以查找。分析疲劳强度估计的现状后,运用泛灰色不确定性系统理论,建立了疲劳强度估算的不确定性系统模型USM—1,给出了精度检验方法。编制了MATLAB程序,给出了实例。该模型不需要累加生成和累减生成,不仅适合于等间距建模,也适合于非等间距建模,具有精度高、使用简便等特点。 相似文献
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给出了StationarySubdivision方法的一个推广-矩阵Y-剖分方法,利用泛函分析及样条函数给出了矩阵Y-剖分方法的一个重要的收敛性质,并证明了它的收敛性。 相似文献