公路路域生态恢复的探索

文章针对公路建设所带来的生态环境问题,对国内外公路生态恢复技术现状和存在的问题进行了综述,提出了一些可行性恢复方法和政策性的建议,对保护和人工恢复路域生态具有一定的指导作用。     

公路路域生态工程技术应用的系统化设计研究

通过广泛调研和试验,分析并描述了公路路域生态恢复中存在的主要问题;针对这些问题,阐述了路域生态恢复不同于一般绿化种植的功能、原则和关键技术,并提出了路域生态恢复系统化设计的概念、主要内容和理论基础;通过不同区域路段的现场调研及试验,从植物物种选择、植物群落设计、土壤肥力调控和路域生态工程技术适用性分析及其选择等多方面对路域生态恢复进行了系统化的分析研究,提出适合西部不同区域、不同路段特点的边坡和中央分隔带生态设计技术应用体系。     

公路路域生态环境中存在的问题及保护对策

根据国内外公路生态环境保护研究和公路路域生态学的含义,对公路路域生态环境中存在的问题进行了分析,并提出有关公路路域生态环境的保护对策。     

电厂声环境评价实例研究

在电厂的环境影响评价中,噪声是主要的评价要素,文章以承德某热电厂建设项目环境影响评价为研究实例,介绍了电厂声环境评价的步骤:首先对噪声源进行分析,在类比监测的基础上确定源强;然后进行噪声值验算以确定预测模式及方法,再进行噪声预测;若发现有超标现象,查明原因,同时提出噪声治理的主要技术措施。     

高速公路系统界壳结构和属性研究

高速公路的高路堤、护栏、高架桥、中央隔离带以及匝道等形成高速公路系统界壳,高速公路系统和环境间车流交换机制在很大程度上取决于界壳的结构和属性,界壳结构和属性的研究是高速公路界壳控制理论研究的基础.运用界壳理论,结合布尔代数及可拓学方法,探讨高速公路系统界壳拓扑结构,研究其长度、开放度、交换率、张力、压力、界门数量等界壳...     

浅谈外资贷款项目的环境评价工作

本文简略分绍了世行、亚行环评工作程序，比较了世行管理程序与国内管理程序的异同，并结合世行和亚行贷款项目环境评价工作的经验和体会，提出了外资贷款项目环境评价工作中需注意的一些问题。     

公路施工项目的环境管理与评价

近年来，随着经济的迅猛发展，机械化，现代化的生产经营活动造成的环境破坏已成为一个全球性的问题，公路建设也同样带来各种各样的污染，从污染源、项目环境管理的内容，项目环境评价等方面讲述如何加强公路施工项目的环境管理问题。     

山区公路路侧危险度评价模型研究

路侧危险度与道路线形、边坡、交通量等密切相关,目前国内尚无公认有效的计算方法.文中借鉴作业条件危险性评价方法(LEC法),根据发生路侧事故的可能性、暴露于路侧危险环境的频率和事故严重度建立路侧危险度评价模型,采用车辆碰撞仿真试验方法对碰撞事故严重度进行研究,根据工程经验将路侧危险度划分为4个等级.实例分析表明该方法评价结果符合现实,具有一定实用价值.     

巾帼不让须眉——记自行车运动界难忘的女性

提起自行车运动,很少人会把目光投向女选手。确实,在这个领域,男选手的身上似乎聚集了所有的光辉,但有些女选手依然才华四射,开创了自己的一片天空。首先,让人不禁想起的是法国女子自行车运动员隆戈。这位1960年生于格勒诺布尔市,几乎垄断了所     

基于层次分析法的公路路域生态环境影响评价方法研究

公路路域的生态环境影响评价已经成为建设项目环境影响评价的重要内容。通过对公路路域的自然生态环境、环境污染防治、景观与绿化等方面进行综合分析,确定了公路路域生态环境影响评价指标,选择权威专家,采用发放调查问卷的方式,通过层次分析法的一系列计算和检验确定了指标体系中各层指标的权重。     

公路路域生态环境影响评价指标体系的建立

公路大规模建设导致生态负效应,对生态环境产生了巨大的破坏作用。通过对公路路域的自然生态环境、环境污染防治、景观与绿化等方面进行综合分析,确定了公路路域生态环境影响评价指标,建立了生态环境影响评价指标体系。公路路域生态环境状况分为三大类:生态资源状况、环境质量状况与绿化景观状况,其中生态资源状况包括土地资源、水资源、生物资源;环境质量状况包括污水处理状况、大气污染状况、噪声状况和固体废弃物处理状况;绿化景观状况包括绿化状况和景观状况。     

山区高速公路建设项目的景观影响评价研究

以皖南山区的铜陵~汤口高速公路建设项目为例,从景观的美学质量、敏感度、阈值等方面对拟建公路项目沿线的自然景观和人文景观(即景观环境)进行现状评价,再根据山区高速公路项目的工程特点分析建设项目在其建设和营运过程中可能给景观环境带来有利的和不利的潜在的影响,并从设计、施工等方面提出山区高速公路景观保护、利用、开发及减缓不利影响的措施。     

橡胶沥青的公路路用性能研究

该文从橡胶沥青性能、加工工艺等方面进行了分析研究,通过金丽温高速公路试验段对橡胶沥青混合料和改性沥青混合料的性能对比试验研究与实际检测,对橡胶沥青的路用性能效果进行了验证和评价。     

基于熵权物元理论的山区公路路侧安全性评价研究

为准确评价路侧安全性,尽量减少人为因素的干扰,从道路线形、道路横断面、交通特性、交通工程设施等方面建立公路路侧安全性评价指标体系,同时建立基于熵权物元可拓理论的安全性评价模型。采用熵权法计算评价指标权重,以反映大部分指标的原始信息,并结合物元可拓模型对路侧安全性进行评价。以贵州省某省道4处弯道为例,通过计算各弯道与理想解的相对贴近度和级别变量特征值对其进行评价,其评价结果与现场情况基本一致。由此可知,该评价模型对于路侧安全性评价具有一定的参考价值。     

中国公路建设项目征迁安置分析与评价方法研究

论述了公路建设项目征迁安置影响分析与评价的意义和必要性，提出了评价的程序，内容和方法以充实建设项目社会环境影响评价的内容。     

橡胶沥青的公路路用性能研究

该文从橡胶沥青性能、加工工艺等方面进行了分析研究,通过金丽温高速公路试验段对橡胶沥青混合料和改性沥青混合料的性能对比试验研究与实际检测,对橡胶沥青的路用性能效果进行了验证和评价。     

紫鹊界梯田生态旅游开发中存在的问题及对策探讨

具有2000多年历史的湖南省新化县紫鹊界梯田,景观奇特,资源品位高。通过分析紫鹊界梯田生态旅游开发中的不协调因素,提出了相应的对策。     

三界怒江大桥非对称连续刚构桥的设计

三界怒江大桥,主桥跨径布置为55m 138m 95m,为非对称连续刚构,在国内尚属少见。本文重点介绍该桥设计与施工的关键技术。     

公路路域生态环境遥感调查运行系统的初步建立

本文围绕公路路域生态环境动态监测的需要,将无人机、遥感图像基本处理技术、地理信息系统技术与地下电子标识技术进行综合集成,初步构建能够实时、准确、动态监测公路生态环境变化的遥感监测系统。主要是将无人机实时传输系统与遥感图像处理系统的集成,采用地下电子标识系统辅助解译公路路域的土地利用类型、植被覆盖和土壤侵蚀等生态环境要素定位变化信息,实现公路路域生态环境的快速调查,为公路建设的生态环境评价提供技术支持。     

基于物元分析的山区低等级公路路侧安全评价

路侧安全的保障对于提升低等级公路行车性具有重要作用。对低等级公路的路侧交通事故特征进行了分析,提出了影响路侧安全的因素。根据《公路路线设计规范》和相关文献,选取了主线车流量、支路车流量、行人流量、路堤高度等7个指标,利用物元分析法建立了路侧安全评价模型。将路侧安全等级划分了四个等级,根据层次分析法确定了各评价指标的权重,通过建立节域物元矩阵、经典域物元矩阵、计算各评价指标的综合关联隶属度,确定路段单元的安全等级。并将该模型应用到云南某低等级公路,对该公路部分路段划分单元进行了路侧安全评价。