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国家环保总局日前透露。新修订的车用无铅汽油标准已于2006年年底发布。新标准规定从2009年12月31日起。全国无铅汽油含硫量将降低为150PPm。目前,我国“车用无铅汽油”标准(GB17930-1999)规定硫含量不大于0.10%m/m。[第一段] 相似文献
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2000年7月1日,汽车燃油品质《车用无铅汽油》和《车用汽油有害物质控制标准》正式颁布实施。 要提高我国汽车的排放水平,除了采取发动机机内、机外净化措施外,还必须提高我国的燃油品质。 1999年6月10日,国家环保总局、科技部、国家机械局联名发布了《机动车排放污染防治技术政策》中提出 相似文献
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燃料好比汽车的粮食,车用燃料的质量与供给是汽车工业发展的先决条件,汽车工业的发展同样促进了车用燃料的升极换代,在我国汽车工业成长的几十年中,车用燃料一直严重制约了汽车车工业的发展。本文描述了我国车用燃料发展轨迹、分析了石油工业与汽车工业的差距,预测两者在未来一定时期内可能存在的矛盾。 相似文献
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汽车是重要的交通和运输工具,汽、柴油是其主要的液体动力燃料。据不完全统计,目前全世界每年消耗车用汽油约8亿t,车用柴油需求和消费量也逐渐增加。 目前我国汽车保有量已达1000多万辆,车用燃料(汽油和柴油)生产和消费一直处于增长趋势,一些大城市和汽车密度较高的地区汽车废气污染越来越严重。 随着车辆和燃料消耗的不断增加,由车辆废气引起的大气污染日趋严重。为了减少污染,保护环境,从燃料本身来说,车用汽油经过低铅、无铅后,已开始向新配方汽油 相似文献
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车用发动机增压技术现状及市场预测 总被引:9,自引:2,他引:7
通过介绍国内外车用发动机增压技术发展的历史和现状,分析总结了车用发动机增压技术发展和目前市场的特点;根据我国目前汽车工业的发展对增压技术日益增长的要求,对“九五”期间和21世纪初我国车用发动机增压技术的发展趋势、市场需求、生产工艺和装备水平等进行分析预测。 相似文献
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据香港特区政府新闻处2010年5月7日消息,《2010年空气污染管制(汽车燃料)(修订)规例》2010年5月7日刊宪,收紧车用柴油和无铅汽油的最高含硫量至0.001%,即欧盟V期标准。 相似文献
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车用发动机增压技术现状及市场预测(续) 总被引:2,自引:2,他引:0
通过介绍国内外车用发动机增压技术发展的历史和现状,分析总结了车用发动机增压技术发展和目前市场的特点;根据我国目前汽车工业的发展对增压技术日益增长的要求.对“九五”期间和21世纪初我国车用发动机增任技术的发展趋势、市场需求、生产工艺和装备水平等进行分析预测。 相似文献
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我国GB17930-1999《车用无铅汽油》国家标准和最近颁布的GB/T19147-2003年《车用柴油》国家标准中提到车用燃油的主要规格项目。为使读者能很好了解这些主要规格项目的含义,现特予以介绍。 相似文献
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液化石油气汽车试验研究 总被引:1,自引:0,他引:1
本文介绍了液化石油气(LPG)汽车的情况、车用LPG的特性与优点,三种车用LPG系统和我国LPG汽车的技术水平,对我国LPG汽车的性能试验结果进行了分析,探讨了目前我国LPG汽车存在的问题,并提出了几点建议。 相似文献
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发展我国车用发动机的战略思考 总被引:1,自引:0,他引:1
车用发动机是汽车动力系统的核心构成部分,对我国汽车工业的发展有举足轻重的作用。文 章介绍了我国车用发动机行业的概况和发展前景,并结合实际情况提出上汽集团车用发动机的发展战略。 相似文献
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1车用柴油机
1.1市场概况
2010年我国国民经济继续保持平稳快速增长的好势头,GDP增长10.3%;国家4万亿投资大多处于实施和收尾阶段;对外出口有了恢复性增长;以旧换新和汽车下乡补贴继续执行; 相似文献
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我国民族汽车工业正处在国内外汽车市场日益激烈的竞争中,在实行对外开放的条件下,欲谋求生存与发展,实施行业结构调整与推行名牌战略,在大势所趋,势在必行。本文拟就世界汽车工业与汽车市场;我国汽车工业现状和面临的形势;调整汽车行业组织结构,集中优势力量,建立几家大型汽车企业集团;以大型骨干企业为主导,强化自主开发能力,实施有中国特点的汽车工业名牌战略;以及为促进民族汽车工业发展,应采取的一些保护政策和配 相似文献
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