环氧砂浆加固双曲拱桥的施工方法

双曲拱桥病害较多，可采用环氧砂浆粘贴钢筋的方法对拱肋进行加固，以延长其使用年限，可获得较好效果。本文就此问题简介环氧砂浆的组成、钢筋布置、施工工艺及施工效果。     

双曲拱桥立面加固

桥梁,尤其是农村桥梁,在河流纵横的江南水乡的张家港市境内的交通运输中确实起到不可缺少的纽带作用。3500多座桥梁遍布于城乡,平均每村近8座,可谓点多、面广、量大。在农桥中,双曲拱桥约占半数之多,且其中不少桥梁已不适应当前交通运输事业发展的需要,从而,也致使极少数桥梁日益损坏,甚至趋于危险状态。面对现状,若用足够的人     

钢混组合结构在双曲拱桥加固中的应用

双曲拱结构整体性差,承载力富裕度较小,经多年运营后,该类桥型已步入全面维修的阶段,当需满足短期内重车过桥要求时,常规传统的加固方法要么不能解决承载力提升问题要么代价太大,介绍了钢混组合结构(钢板+灌浆料)的加固方法,该方法可充分发挥加固材料的力学性能。在后加结构恒载不大的情况下,较好地解决了重车过桥双曲拱桥承载力不足的问题,且重车过桥后桥梁未出现任何新增病害。     

大中型双曲拱桥加固实例

为提高公路桥梁通过能力，对大中型双曲拱桥采取多种加固措施收到了预期效果，现介绍城东桥等三座桥梁加固资料，供公路技术人员参考。     

双曲拱桥加固

对双曲拱桥的病害及其产生原因进行了综合分析,并介绍了4种加固方法,供同行参考 .     

双曲拱桥的加固与技术改造

本文对全省双曲拱桥的病害及存在的问题进行了分析；并提出对双曲拱桥的改造意见、以及改造的实例；详细介绍了齐齐哈尔地区在双曲拱桥维修与改造方面的情况；论述了一般双曲拱桥的技术改造和必要性与可行性。     

环氧树脂砂浆在支座垫石中的应用

通过支座垫石冬季施工中进行的环氧树脂砂浆配比试验进行的研究分析,提出环氧树脂砂浆合理的配比方案和拌制方法。     

锚喷与碳纤维在双曲拱桥加固中的应用研究

双典拱桥开裂现象在我国较为普遍。本文主要分析双曲拱桥开裂破坏的主要原因，重点阐述锚喷工艺和粘贴碳纤维用以加固危桥的施工方法、程序及注意事项，并结合西藏昌都西大桥整治加固实例及其荷载试验结果，分析这一加固措施的可靠性，目的是为我国同类危桥的整治加固提供参考依据。     

双曲拱桥加固方法探讨

近年来,随着我国路网改造、旧路改建和公路等级的提升,交通量的日益增大,重型车辆的日渐增多,对原有公路、桥梁通行能力的要求愈来愈高,如何对桥梁结构进行质量检测评定和加固已成为国内外学术界、工程界研究的热点.文中主要探讨了双曲拱桥的加固技术.     

粘钢法在双曲拱桥加固中的应用

以邳州市境内土山桥为例,介绍粘钢法在双曲拱桥加固中的应用。经试验和评定土山桥加固后结构刚度和强度明显提高,恢复了桥梁荷载等级和正常使用功能。     

双曲拱桥加固

以湖南宁乡县南门桥加固工程为背景,介绍了双曲拱桥的病害及解决措施,阐述了双曲拱桥病害产生的原因;对双曲拱桥的加固提出了多种方案,通过主拱圈加固方案的比选,选择合适的加固方案;介绍了加固设计、施工方法和工艺,阐述了在施工过程中需要注意的事项。     

双曲拱桥的加固设计与施工双曲拱桥的加固设计与施工

针对某双曲拱桥存在的病害，提出了加固设计方案及施工要点，依据设计方案对该桥进行了加固施工，荷载试验表明，本次加固达到了设计目的。     

一种双曲拱桥维修加固的措施

提出一种维修加固双曲拱桥的简单且实用的方法，即改腹拱为矩形桥梁，给出了具体维修方案，结构设计和施工要点，用此法对南阳桥，文仓桥等桥梁进行维修加固，取得良好效果。     

旧双曲拱桥的加固利用

分析了旧双曲拱桥的主要病害及产生原因,介绍了2座旧双曲拱桥的加固利用方案和处理措施,实践表明,通过加固处理,不但可提高旧双曲拱桥的承载力,而且能合理利用旧桥,经济效益显著。     

在役双曲拱桥的加固方法

基于钢筋混凝土双曲拱桥建设年代久远,出现病害越来越多的情况,对拱座基础比较牢固．只是主拱圈不能满足现行交通及重车通行的钢筋混凝土双曲拱桥,结合实例进行结构受力分析,采取加固改造处理措施．提高主拱圈承载能力,使之继续发挥社会和经济效益。     

双曲拱桥加固实践

结合横市大桥加固工程实例,阐述了双曲拱桥病害产生的原因,对各类病害提出了相应的处理措施;对双曲拱桥的加固提出了两种加固方案,通过方案比选,选择将双曲拱截面转变为箱形拱截面加固方案;同时对加固施工及工艺提出了相关建议.     

双曲拱桥的加固与改造

以永州道县潇水大桥为例,就双曲拱桥存在的病害进行了调查和病因分析,提出了相应的加固履行方案.加固后进行了荷载试验,试验结果表明,把双曲拱桥改造成箱型拱桥,不但达到了提高荷载等级的目的,而且节约了投资.     

用刚架拱加固改建双曲拱桥

国道上新港桥和锁苕桥为中型双曲拱桥，因设计荷载偏低经采用改变结构受力体系，将双曲拱改造为刚架拱的方法，对原桥进行了加固改建，使承载能力由汽车-10级和汽车-13级均提高到汽车-20级、挂车-100，经10余年的使用，情况良好，表明这一加固方法是可行的。文中主要介绍改造方法、加固要点及施工注意事项等。     

双曲拱桥加固关键技术

结合双曲拱桥江口芙蓉江大桥加固实例,阐述了双曲拱桥病害产生的原因,提出相应的处置措施。对主拱圈的加固提出两种方案进行比选,选择了较优的增大截面法加固方案,并对加固施工方案及工艺提出建议,可为同类桥梁加固设计提供参考。