国内车轮标准与德国TUV车轮标准差异分析

车轮是汽车底盘系统的重要零部件,对车轮进行试验验证是车轮设计开发过程中必不可少的一步。文章采用我国车轮标准和德国TUV车轮标准,对铝合金车轮试验验证中弯矩、径向载荷和冲头质量的确定及试验方法进行差异分析,并通过实例计算具体数值来表明差异。结果表明我国车轮标准和德国TUV车轮标准在弯矩、径向载荷确定及部分试验要求方面存在差异。为今后制定明确且严格的汽车质量考核准则提供了参考。     

汽车变速器同步环喷钼工艺探讨

为提高汽车变速器的寿命及换档可靠性。对同步环内锥面进行了喷钼工艺试验。结果表明，产品质量可完全达到德国ＺＦ公司标准。文章对涂层设计、喷钼原理、试验过程及现存问题等进行了探讨。     

德国高速公路沥青路面设计要点

介绍了德国高速公路面层石料的选择、石料关键性试验及沥青路面各层次类型、级配及主要检验标准。文中还将德国与我国的沥青路面的主要区别进行了比较。     

MAN Lion＇s City EEV城市公交客车

德国曼商用车公司推出了满足EEV排放标准的城市公交客车MAN Lion＇s City EEV，目前该车已在德国交付使用。据悉，MAN Lion＇s City城市公交客车共提供2种选择：一种满足欧Ⅳ标准，一种满足EEV标准，尚未提供针对欧Ⅴ标准的车辆。     

国家客车质量监督检验中心电动汽车电池、电机、电控实验室

重庆车辆检测研究院国家客车质量监督检验中心在国内率先建成了目前国家要求的纯电动车、混合动力汽车整车及零部件的22项专项标准的全部试验检测能力。主要设备从美国、德国、英国、日本等国进口，     

国家客车检测中心率先建成电动车全项试验检测能力

重庆车辆检测研究院国家客车检测中心投资近1．5亿元的二期工程，除已建成我国西部地区领先的汽车碰撞试验检测等能力外，还在国内率先建成了目前国家工信部要求的纯电动汽车、混合动力汽车整车及零部件的22项专项标准的全部试验检测能力．主要设备从美国、德国、日本等国进口，主要检测能力包括电动车整车、     

汽车动力转向系统用油品质的试验判定方法

转向系统用油品质的优劣直接关系和影响到转向装置的性能与汽车整车的使用状况。为了确认汽车动力转向系统用油能否达到最佳的应用状态和优良的性能指标，本文以德国“ＺＦ”公司对油品质的试验方法和步骤为依据，介绍其试验规范，为引进技术的吸收，应用和提供试验的标准依据，促使和强化对用油品质的可靠性判定与评估选择。     

欧洲第三次推迟2020年CO2排放标准

10月5日欧盟成员国会议期间．德国提议延迟与2020年CO2排放标准相关的投票决议．得到了英国、捷克、匈牙利、波兰和斯洛伐克等国的支持。德国认为该标准过严，     

VDA 275关键试验条件对测试结果的影响

简要介绍了VDA 275(德国汽车工业协会标准)测定甲醛的原理和方法;以木纤维板为测试样品进行了一系列有关试验,结果表明:样品尺寸、加热温度和时间为影响试验结果的关键条件.通过对两种尺寸样品的连续试验,确定了VDA 275的应用范围及其局限性.     

欧曼GTL接受德国莱茵欧洲标准安全认证

2011年11月13日，在北京通州国家交通部试验场，福田汽车旗下世界标准重卡欧曼GTL，作为国内首款接受德国莱茵认证机构检测的车辆正在接受检验。此次检测项目主要包括主动安全性和操控平顺性，涉及驻坡测试、常规制动、ABS制动、操稳、组合路面及高环以及零部件试验等测试。     

大功率商用车柴油机机油内部评价试验方法

近年来,随着重型大功率商用车柴油机强化程度的不断提高和废气排放标准的日趋严格,对柴油机及其机油的要求越来越高。为此,针对欧3、欧4排放标准的要求,德国大功率柴油机制造厂商MAN公司与APL公司和I.S.P.公司联合开发了一套内部评价试验方法,值得我国柴油机和润滑油行业借鉴。本文详细介绍了这种试验方法的开发、试验过程、评价、公差和试验规范,以及用于确定极限值的一种客观统计法。     

德国美洲狮APC装用的Tognum柴油机动力装置

2007年12月10日，德国Tognum集团公司MTU Friedrichshafen公司收到了其历史上最大的一笔单项防务产品订单，德国联邦议院预算委员会2007年11月批准了德国军方405辆“美洲狮”（Puma）装甲人员输送车（APC）的采购计划。在过去两年中，MTU公司的动力系统已经成功地在德国新型装甲车辆样车上进行了试验。     

国家客车质量监督检验中心电动汽车电池、电机、电控实验室

重庆车辆检测研究院国家客车质量监督检验中心在国内率先建成了目前国家要求的纯电动车、混合动力汽车整车及零部件的22项专项标准的全部试验检测能力。主要设备从美国、德国、英国、日本等国进口,主要     

国家客车质量监督检验中心电动汽车电池电机电控实验室

重庆车辆检测研究院国家客车质量监督检验中心已在国内率先建成了目前国家要求的纯电动汽车、混合动力汽车整车及零部件的22项专项标准的全部试验检测能力。主要设备从美国、德国、英国、日本等国进口,主要检测能力包括：电动汽车整车、电机及其控制器的电磁兼容试验,     

特别考虑设计和静力方面的德国隧道用钢纤维喷混凝土准则

钢纤维加筋混凝土可以吸收张拉应力，这是毫无疑问的。因此德国混凝土协会在新准则中根据此特点对地下隧道的设计与支护结构规范进行了调整并针对施工设计和施工本身提出了一些建议，列出了所要求的分类试验，适用性试验和质量监测试验。     

展出于2011年法兰克福车展的采埃孚新技术

2011年德国法兰克福国际车展以“未来决定标准”为主题，全面推广绿色环保理念：在提升客户价值的同时坚持环保节能——这也是本次车展所传递的核心信息。面对这一挑战，德国采埃孚股份公司（ZF Friedrichshafen AG）不但为传统驱动系统开发了低油耗产品，     

TITAN411型沥青混凝土摊铺机通过考核验收

陕西建设机械厂采用技贸结合的形式与世界著名的筑路机械生产厂家德国ABC公司于1992年3月签订技术转让合同,1992年3月28日该厂完成了第一台TIT AN411型摊铺机的生产装配工作。德国ABG公司专家来厂后严格按照ABC公司企业标准和德国DIN标准对样机的各种性能进行检测和强化试验,证明样机的性能完全达到规定的指标。1993年5月10日在西安举行验收签字仪式同意批量生产。 ABG公司的TIT AB411型沥表混凝土摊铺机具有九十年代初期的国际先进水平,该机配置有高密实度双夯锤熨平板和电子找平装置,摊铺宽度可达12m。可摊铺沥青混凝土、稳定     

汽车环境与道路模拟综合试验室

介绍了一汽大众公司引进的由德国韦恩公司和申克公司设计，安装的汽车开入式综合试验室，该试验室系统主要由高低温试验系统，湿热试验系统，废气排放与新鲜空气输入系统，转鼓试验台及安全系统等组成，对各个组成部分进行了详细说明。     

新型液压ARS系统的道路试验研究

对自主开发的汽车液压防抱制动系统(ABS)按国家标准进行了实车道路试验研究工作，并与德国BOSCH公司的ABS5．3系统进行了性能对比试验。     

关于汽车EMC发射和抗干扰度国际标准

本文介绍了汽车ＥＭＣ的发射和抗干扰度的国际标准，德国发射标准ＶＤＥ０８７９和ＤＩＮ４０８３９，同时也介绍了国际无线电干扰特别委员会有关标准；ＣＩＳＰＲ１２／１９９０；ＣＩＳＰＲ２５草案等内容。