高强度放电式前照灯

高强度放电式前照灯系统由稳压单元提供恒定的电压以及系统所需的直流或交流电压，由点火单元提供产生电弧的电压，通过将气体电离产生光源，采用了由反射镜和配光镜构成的新型光学系统，与传统的卤钨灯相比，高强度放电式前照灯的光通量，发光亮度，发光效率增加，消耗电功率减少，可靠性提高，光谱更接近日光。     

光学技术在汽车上的应用

一、光学技术的历史发展 追溯光学技术在汽车上应用的历史，最早应算是前照灯。随着内燃机发动机汽车的问世，汽车前照灯也相继诞生。19世纪末，马车上的油灯，其装饰的作用远大于照明功效，根本起不到照明的用途。后来乙炔灯替代了燃油灯。从早期乙炔气前照灯发展到当今的自由面反射镜气体放电前照灯差不多经历了120年，历经六代变化。     

2003款奥迪A6(CVT)氙气前照灯设定方法

目前,许多新款轿车装备了氙气前照灯,如新款宝马、奥迪A6和宝来轿车等。这种气体放电前照灯相对于普通灯光系统有许多优点,如亮度大,消耗能量小,寿命长,不受电压波动影响;　限制地面照明的同时,改善横向分布;　限制最大照度的同时,扩大亮区范围,提高了驾驶的舒适性和安全性。特别是在弯道上能够尽早地观察到路边行人、汽车及障碍物。气体放电前照灯L13和L14只用于近光控制。为了防止照射角度的变化造成眩目,该气体放电前照灯具有照程自动调节装置。该装置可保证近光灯光束保持不变,并且可根据车上载荷的变化而改变倾斜度。本文将介绍2003 …     

汽车气体放电前照灯及其改装探讨

<正>气体放电光源作为目前车灯照明非常流行的一种发光技术,正成为消费者的首选方案。本文基于Philips公司最新开发的D5S模块,介绍气体放电光源的发光原理以及相关性能比较,并对当前市场上氙气大灯的改装中所需满足的要求及遇到的问题提出了相应的应对措施。汽车气体放电光源前照灯是指安装有气体放电光源的灯具。这种气体放电光源也叫高强度放电灯(High     

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汽车灯光的发展和组成 编辑你好,能否介绍一下汽车灯光的发展历程以及在防眩目方面所采取的措施。(小周) 随着内燃发动机汽车的问世,汽车前照灯也相继诞生。从早期乙炔气前照灯发展到当今的自由而反射镜气体放电前照灯,差不多经历了120年,其演变过程如下: 第一代——乙炔气前照灯 前照灯具有高的轮廓亮度,乙炔气火焰的亮度比当时的电光源所能达到的亮度高出一倍,因而,在1925年以     

君越自适应前照灯电路原理及故障案例分析

<正>一、故障现象1辆2013款2.4LSIDI豪华舒适型君越轿车,行驶里程1.5万km,客户反映车辆起动后仪表信息中心显示"请检修灯光调节装置"。二、故障诊断与排除接车后试车,发现该车装有日行灯且正常点亮,手动切换近远光灯,灯泡正常工作。经确认该车装备有高强度气体放电大灯T4F组件、自动调平大灯控制TR7组件及自适应前照灯控制模块K26。查询电路后可知君越自适应前照灯系统由E13L(R)A左(右)前照灯总成、E13L(R)左(右)前照灯、K9车身控制模块、K26前照灯控制模     

高强度放电型前照灯及其控制技术

介绍高强度放电型前照灯的优势、主要组成元件、控制原理、性能特点及匹配技术。阐述高强度放电型前照灯取代传统卤素灯是汽车照明技术发展的大趋势。     

法雷奥已经或即将实用化的汽车新技术

智能化自适应前照灯系统(AFS) 法雷奥智能化自适应前照灯系统能根据车前方道路情况,自动调整前照灯灯光,从而有效提高了汽车行驶安全性。弯道照明是该系统的首要功能,它能根据夜间行驶道路的弯道情况,随时自动调整汽车前灯光束。     

智能前照灯灯光功能现状与分析

智能前照灯技术是汽车行业智能化转型的先进技术。智能灯光是用户对智能汽车认知最简单、直接的方式之一。本文从已获上市的智能前照灯技术切入，聚焦现有高端智能灯光功能，由浅入深，总结并分析智能前照灯灯光功能现状与发展趋势。     

博世氙气前照灯

氙气前照灯的全称是HID气体放电灯，它发光原理是利用正负电刺激氙气（XENON）与稀有金属化学反应发光，在HID灯泡的灯管内有一颗小小的玻璃球，这其中灌满了氙气及少许稀有金属，用高电流去激活氙气游离，就会发出6000K左右的光度。6000K其实也是最接近正午日光的色温，最能让人眼感觉舒服的光度。氙气分子活动能力会随着使用时间的加长而活泼，因此气体放电灯泡会越用越亮。     

汽车前照灯的调整

前照灯经过这么多年的发展,应该说技术上已经成熟,从双光束前照灯的出现,就已经解决了会车眩目和行车照明的矛盾.但在使用中,还会因各种原因使前照灯光束的倾角发生变化,改变了前照灯正确的工作状态,从而产生眩目.     

现代汽车前照灯设计和制造技术--日本小糸制作所实例介绍

一、放电式氙气前照灯问世 凡是涉及汽车灯具的最新消息,要数新型放电式氙气前照灯最令人注目。在行业中有的人或厂商称为DHL、HID、金属卤素灯、GDHL。但是,所显示的则是不断推进国际统一标准的同类规格的同类光源,它是具有划时代意义的汽车前照灯用光源及其控制系统——放电式氙气前照灯。在无水石英玻璃的极细密封管中,一对钨制电极相隔4.2mm,在其内部充填氙气、微量水银与金属卤素化合物(碘化钠、碘化钪),在万分之     

奥迪A8车智能照明系统浅析

正汽车的安全、节能、环保已成为当今汽车工业面临的三大焦点问题,汽车安全问题更是首当其冲。汽车前照灯更是影响汽车行车安全的重要因素之一。目前,汽车照明系统正在经历着重要变革,不仅HID(High intensity Discharge,含义是高压气体放电灯)和LED光源得到广泛的应用,而且汽车照明系统也日益智能化,并且智能化的范围不断延伸。本文以奥迪A8车为例,浅析智能照明系统。2014款奥迪A8车配备先进的矩阵式LED前照灯(图     

一种智能化自适应前照灯控制系统研究

传统的前照灯系统无论是安全性还是智能化,都无法满足当代人们对车辆前照灯系统的需求。本文结合当前前照灯系统存在无法自适应调节照明角度、弯道内侧盲区等问题,提出一种基于多路电机的智能化自适应前照灯系统,可以有效解决此类问题。本文依据法规规定,阐述对自适应前照灯系统的控制要求及功能优化项,以车辆安全制动距离为有效照明的判断依据,建立前照灯水平与垂直方向偏转的数学模型,验证该方法的有效性。     

汽车灯光高度自动调节技术浅析

前照灯是汽车最为重要的安全装备之一。随着其功能日益复杂和智能化，越来越多的汽车会配备前照灯光束水平高度调节系统，为驾驶员夜间行车提供良好的视野。本文介绍前照灯高度自动调节系统的硬件组成，并对不同场景下的控制策略进行分析，同时从满足法规和市场要求等方面探讨优化措施。     

故障诊断台

故障一故障现象:一辆大阳牌125型踏板摩托车,前照灯经常被烧坏。故障诊断与检修:摩托车的充电系统为单相全波稳压整流方式。前照灯使用直流电做工作电源,前照灯经常被烧坏与摩托车行驶状态、前照灯工作电压突然升高有关。开启点火开关,起动     

太阳DY90发动机转速表故障分析与排除

一辆大阳DY90骑式车，配置半波稳压整流充电系统和二线制发动机转速表。摩托车运行不久，发动机转速表不能正常工作，其故障现象是：照明开关处于位置灯工作位置时，发动机转速表能正常工作；照明开关处于前照灯工作位置时，转速表、前照灯均不能投入工作。疑是前照灯工作线路中有对地短路故障，开启前照灯后，工作电流经前照灯工作线路中的对地短路处形成回路，造成前照灯不能投入工作，较大的短路电流使交流工作电压迅速下降，导致发动机转速表不能投入工作。     

放电型前照灯的结构与使用

放电型前照灯(High Intensity Discharge Headlight，简称HID)有较大的照明范围及接近日光的色调，提高了夜间行车时的可见度，并且不受车上电压波动的影响；其消耗的功率小，可靠性高。目前，在新款奔驰、宝马、本田阿库拉以及国内近期推出的奥迪、帕萨特、别克君威、马自达等豪华轿车和凌志跑车上均装备了这种前照灯(远光)。     

由工具盒放置不当引起的线路故障

故障现象一辆北京BJ2020吉普车,在夜间行驶打开前照灯时,大量放电,且照明线路发热;在关闭前照灯后,一切又都恢复正常;同时也随道路的颠簸时好时坏.     

汽车前照灯电子控制装置的维护与故障诊断

前照灯是汽车夜间行驶必不可少的照明设备,为了提高汽车夜间行驶的速度,确保汽车行驶安全,不少汽车上采用了前照灯电子控制装置,对前照灯进行自动控制。常用的控制装置有:前照灯自动变光器、前照灯状态控制装置、前照灯昏暗自动发光器、前照灯关闭自动延时器等。 为了使前照灯经常处于良好