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大跨径斜拉桥建设与展望 总被引:6,自引:0,他引:6
简要回顾了斜拉桥的发展历程及建设现状,系统总结、分析了各类斜拉桥的特点及综合性能,着重阐述了大跨径斜拉桥的抗风及抗震问题。在此基础上,提出大跨径斜拉桥建设的若干建议。 相似文献
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斜拉桥技术的最新演变 总被引:4,自引:0,他引:4
最近10年来,斜拉桥除跨度有大幅度增大外,其它方面的技术也有了新的演变。重点介绍了斜拉桥柔性梁、低塔斜拉桥、多跨斜拉桥及紊流风动力反应等若干技术的最新发展及应用。 相似文献
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我国大跨径斜拉桥的建设与展望 总被引:2,自引:0,他引:2
概述了我国大跨径斜拉桥的建设发展历程,归纳了我国大跨径斜拉桥的建造特征及地位,重点介绍了几座位在中国有代表性和突出地位的大跨径斜拉桥的建造特点,并对我国大跨径斜拉桥的建设与发展做了展望。 相似文献
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钢-混凝土箱形结合梁斜拉桥在东海大桥的应用与展望 总被引:2,自引:1,他引:2
介绍了东海大桥主航道桥首次采用钢—混凝土箱形结合梁斜拉桥方案的工程环境条件与技术构思,分析了这种新型结合梁斜拉桥的构造、力学、施工条件等特点及适用性。钢—混凝土箱形结合梁的采用拓宽了结合梁斜拉桥的应用范围,并在更大范围与混凝土梁、钢箱梁斜拉桥形成竞争,不仅为斜拉桥的发展增添了新的型式,也为今后大型跨海大桥采用斜拉桥提供了新的选择与实践经验。 相似文献
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第一座现代斜拉桥一瑞典的斯德罗姆海湾桥诞生已50周年了,50年来,斜拉桥发展迅猛,这个后起之秀已经成为了大跨桥梁中的一种主要桥型。近年来,斜拉桥的结构形式、施工控制、运营期间的健康检测、减震及振动控制、设计思想、方法发展很快,文中总结了近年来一些新成果,并对其发展趋势做了一些展望。 相似文献
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文中介绍了国外大跨径斜拉桥拉桥拉索防护的发展过程及概况,分析了斜拉桥索在使用过程中因环境作用导致拉索锈蚀的原因。介绍了上前已有斜拉桥拉索的结构特点,防腐形式及其特点和使用效果的评价。 相似文献
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为了深化对斜拉桥成桥索力优化问题的认识,系统回顾斜拉桥成桥索力优化方法的研究进展与代表性研究成果;在将斜拉桥成桥索力优化方法分为指定结构状态的优化方法、弯曲能量(弯矩)最小法、数学优化方法、影响矩阵法、分步优化方法的基础上,根据斜拉桥合理成桥状态的确定原则阐述各类方法的求解思路与优化过程,并总结各类方法的特点、适用范围以及局限性;探讨斜拉桥成桥索力优化领域的未来发展趋势。研究结果表明:指定结构状态的优化方法其优化目标明确,力学概念清晰,计算方便,但无法兼顾主梁和桥塔的受力和变形,很难获得全局合理的结果,目前仅用于初定斜拉桥成桥状态;弯曲能量最小法的目标函数综合考虑了主梁和桥塔的受力与变形,体现了索力优化的本质特征,能够获得较为合理的优化结果,但在不添加任何约束条件时所得结果仍需进行后续调整,目前也多用于初定斜拉桥成桥状态;数学优化方法可根据不同类型斜拉桥的结构特点选择目标函数、约束条件与优化算法,所得结果也可兼顾斜拉桥各个构件的受力和变形,适用性较强,智能优化算法因其较好的全局收敛性、通用性和便于并行处理等特点,使得其在斜拉桥成桥索力优化乃至结构优化设计领域中的应用越来越广泛;影响矩阵是建立索力与目标函数关系的纽带,是一种综合的索力优化工具,但它需要在明确优化目标与约束条件的前提下求解;分步优化方法融合了多种优化方法的优势,可根据不同类型斜拉桥的受力和变形要求,分步骤选择不同方法全面优化斜拉桥的成桥索力;为适应斜拉桥大跨径化、主梁纤细化以及结构体系多样化的发展趋势,探索针对性或普适性更强的成桥索力优化方法、斜拉桥成桥状态与施工状态耦合优化、将更多优秀的智能优化算法应用于斜拉桥索力优化以及将数学优化算法与有限元程序进行嵌入式融合等问题均是该领域未来的发展方向。 相似文献
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脉动法在测量斜拉桥索力中的应用 总被引:3,自引:0,他引:3
本文分析了斜拉桥缆索的振动特性,阐述了如何应用脉动法测量斜拉桥余力,讨论了影响测量斜拉桥索力准确性的因素,为斜拉桥在施工过程中,如何准确地了解索力提供了可靠的依据。 相似文献
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作者在一年前曾以同样的题目对1993年9月在韩国汉城召开的“亚洲及太平洋地区第4届结构工程学术会”提供一篇论文,主要介绍斜拉桥的跨度与型式在中国的发展,但在最近一年中,斜拉桥在中国的修建又走向了更高的水平,其型式更丰富,特别是钢斜拉桥的跨度已超过600M,大跨度单索面PC斜拉桥已采用新型的近似于三角形箱梁的截面,本文是对原论文的补充与延伸,文中介绍中国已经完成及正在修建中的8座大跨度斜拉桥,这些桥 相似文献
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简要回顾了斜拉桥的发展历程及建设现状,系统总结、分析了各类斜拉桥的特点及综合性能,着重阐述了大跨径斜拉桥的抗风及抗震问题.在此基础上,提出大跨径斜拉桥建设的若干建议. 相似文献
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本世纪90年代建造的大跨度数量之多,前所未有。可以说这十的是大距度桥梁发展的十年。文中介绍了世界各国的大距度悬索桥,斜拉桥、混凝土桥及其它形式的长跨桥的发展概况2。最后介绍了芬兰的几座大距度索桥和斜拉桥。 相似文献
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宜昌夷陵长江大桥主桥有3个设计方案,即:双塔混凝土加颈浆斜拉桥,独塔钢混凝土混合加颈梁斜拉桥、三塔混凝土加劲梁斜拉桥。介绍了3种桥型方案的选择原则,方案设计及实施方案-主跨348m的三塔混凝土斜拉桥的设计构思。 相似文献