桥梁施工中钢筋最优利用的简单计算

应用优化原理，利用Ｅｘｃｅｌ软件辅助设计，巧妙地解决了桥梁施工中钢筋用量的优化问题。     

基于BIM技术钢筋下料优化研究及应用

为了降低预制装配式桥梁钢筋分项工程的成本，提高钢筋使用率，实现钢筋智能化加工制造，应用BIM技术，提出了一种基于Monte Carlo模拟与整数线性规划的智能化钢筋下料优化方法。通过CATIA软件建立桥梁普通钢筋三维模型并自动提取钢筋相关数据信息，实现钢筋尺寸、数量等属性的批量自动获取；然后，对钢筋长度、根数进行处理，建立钢筋加工剪裁初步方案；在此基础上，根据工程需求，利用整数线性规划方法对初步加工方案进行组合优化，提出满足钢筋总用量最少优化目标的钢筋下料优化方法，同时获取钢筋最优加工剪裁方案和下料次数。将该方法应用于南京312国道预制拼装项目，实现了钢筋下料优化的自动化、智能化，避免人为因素造成的原材料损失。     

青草大桥病害成因与维修加固技术

清连一级公路一些桥梁经优化设计采用了宽幅大空板，宽幅大空板与普通空心板相比，具有钢筋和混凝土用量少．施工速度快．造价低等特点．但通车一段时间后，出现了严重的桥梁病害。分析其中青草大桥桥梁病害的成因．介绍该桥的加固方案。     

高强钢筋在桥梁结构工程中的应用

该文介绍了高强钢筋的定义、分类、卓越性能和应用价值。通过高强钢筋的生产应用状况、经济环境效益分析及推广使用状况,阐明了高强钢筋推广应用的重要性和必要性。从目前桥梁结构工程中的使用情况分析高强钢筋推广应用的制约因素。结合模型实例分析各种钢筋材质在桥梁工程中的用量比较,阐述总结高强钢筋在桥梁结构中合理应用的问题并对其发展提出建议。     

HRB500高强钢筋在曲港高速桥梁工程中的设计与施工应用

随着我国工程建设的发展,越来越多的大跨径桥梁投入到实际运营之中。如果继续使用普通强度钢筋,将明显增大钢筋用量,从而对混凝土振捣施工产生严重影响造成安全隐患。所以研究发展HRB500等高强钢筋在实际工程应用已成为非常紧急的课题。并且高强钢筋的推广应用,能够改善混凝土桥梁的受力性能,同时在交通建设行业产生巨大的经济效益。本文采用有限元软件,并结合JTG D62-2004规范,将HRB500钢筋应用到了实际桥梁的设计之中。为高强钢筋在实际桥梁工程中的应用提供了参考。     

桥梁钢筋加工的施工质量控制

钢筋是桥梁的“筋骨”，是保证桥梁结构强度和稳定性的关键，“筋骨”的成型靠钢筋加工来实现。通过多年来桥梁施工、建设管理的实践，介绍桥梁钢筋加工工序、技术要点及钢筋加工施工质量控制措施。     

桥梁钢筋锈蚀及其对策

在钢筋混凝土和预应力钢筋混凝土桥梁中，钢筋锈蚀是普通存在的问题，特别是随着时间的增加，锈蚀会愈加严重给桥梁的安全使用和桥梁寿命带来严重影响。文中对桥梁钢筋锈蚀的机理进行了分析，介绍了检测钢筋锈蚀的方法，提出了桥梁结构钢筋锈蚀的处理措施及锈蚀对策。     

井岸大桥钢筋锈蚀检测

在已有的桥梁建筑中，大部分桥梁都是钢筋混凝土桥梁。钢筋混凝土桥梁随着使用年期的延长，或环境因素的影响，都不可避免的出现钢筋锈蚀问题。因此，如何防止钢筋锈蚀是桥梁养护工作的一个重要问题。结合井岸大桥钢筋锈蚀的电化检测实例，介绍了桥梁构件的钢筋锈蚀机理及CSE半电池检测原理和方法，并通过对检测结果的分析，提出了相应的处理措施。     

沿海地区环氧涂层钢筋的施工

近年来,环氧涂层钢筋在欧美、日本等国得到越来越广泛的应用(如在美国,环氧涂层钢筋应用在桥梁方面占钢筋总用量的2/3左右),许多国家也规定在工程建造中必须使用环氧涂层钢筋,中国国内有关环氧涂层钢筋的科研和工程应用资料不多。该文就湛江海湾大桥环氧树脂涂层钢筋的施工要点、主要注意事项、施工质量控制及相关规范要求进行探讨。     

锈蚀条件下混凝土桥梁构件中钢筋强度的退化模型

大量的试验研究已表明钢筋锈蚀将会导致混凝土桥梁构件中钢筋物理力学性能的退化。分析了影响钢筋强度退化的重要因素，并通过统计回归方法建立了锈蚀开裂时间的概率模型和锈蚀条件下钢筋强度的历时变化模型，为进一步研究混凝土桥梁结构服役期的抗力退化规律奠定了基础。     

钢筋混凝土桥梁的防护与钢筋阻锈剂

当今世界，钢筋腐蚀是钢筋混凝土桥梁破坏的主导因素，本文概述钢筋腐蚀的防护措施，着重讨论了钢筋阻锈剂的国内外发展，应用情况。     

氯离子环境下既有钢筋混凝土桥梁耐久性的概率分析

分析讨论了钢筋脱钝的氯离子临界浓度，基于既有钢筋混凝土桥梁的实测数据，以Fick第二扩散定律导出的氯离子扩散数学模型为基础，对氯离子浓度和氯离子扩散系数进行优化计算确定。另外，将氯离子临界浓度值视为因暴露区域而变的定值，混凝土保护层厚度和计算模式不确定性系数视为随机变量，以同一座桥梁一定区域内的混凝土表面氯离子浓度和氯离子扩散系数为一个确定的值，建立了氯离子环境下钢筋脱钝的时变概率模型。以一座实际的桥梁为例，计算了在t年时钢筋脱钝概率的预测值。该钢筋脱钝时变概率模型可用于近海环境下混凝土桥梁中钢筋脱钝的预测，以及既有钢筋混凝土桥梁结构的耐久性评估，从而可以揭示结构潜在的危险，为及时做出维修加固决策提供重要的依据。     

怀通高速公路桥梁建设中钢筋锈蚀问题的分析

高速公路桥梁建设规模随着国民经济的发展不断扩大,桥梁建设中防治钢筋锈蚀具有重要意义。本文结合怀通高速公路大坪大桥实例,分析防治桥梁建设中钢筋锈蚀问题的必要性,了解钢筋锈蚀产生的主要原因和作用机理,进而从产生原因和机理出发提出相应的防治措施,给桥梁钢筋工程建设质量提供保障。     

影响钢筋混凝土梁耐久性的原因和对策

分析钢筋锈蚀对钢筋混凝土桥梁耐久性的影响及产生锈蚀的原因，提出预防钢筋锈蚀提高混凝土耐久性的几种方法。     

桥梁结构中钢筋锈蚀的评析

本文就桥梁结构物中钢筋锈蚀如何进行检测和评定做了简单的评析，内容包括：钢筋锈蚀的原因、钢筋锈蚀对结构产生的影响、钢筋锈蚀的几种状态、钢筋锈蚀的检测方法、钢筋锈蚀状态的评定及钢筋锈蚀检测的辅助方法等。     

桥梁护筋混凝土的研究

针对我国公路钢筋混凝土桥梁防腐蚀的现状调查，提出了掺用阻锈剂，高效效水剂或防水剂及混事材料的高抗钢筋锈蚀护筋混凝土的基本概念，特征及性能要求，归纳了国内外钢筋混凝土桥梁在混凝土材料，设计和施工几方面采用的防止钢筋锈蚀的基本技术措施。     

评价和维修混凝土桥梁需要考虑的耐久性问题

文中论述了新建和维修钢筋混凝土桥梁设计与施工过程中需要考虑的若干耐久性问题，分析了野外环境中钢筋混凝土桥梁的钢筋腐蚀和混凝土碎裂的原因，重点阐述了氯化合物含量界限、裂缝、钢筋与混凝土之间的粘结力，混凝土保护层等因素的影响。     

贴边埋置灌浆波纹钢管锚固连接性能试验研究

在绿色低碳发展理念的倡导下，桥梁预制拼装技术在城市桥梁建设中的应用越来越广泛。依托上海两港大道预制拼装桥梁实际工程，其预制立柱钢筋与盖梁采用灌浆波纹钢管锚固连接。为验证贴边埋置灌浆波纹钢管锚固连接能提供可靠的黏结锚固能力，考虑不同钢筋锚固长度、灌浆与压浆工艺等因素，开展灌浆波纹钢管-钢筋黏结滑移力学行为的拉拔试验研究，研究损伤发展过程、破坏模式、力与位移曲线等力学行为，并进行归纳总结，为实际工程的应用提供技术支撑。     

桥梁防水探析

从水泥混凝土裂缝的产生及钢筋锈蚀对混凝土的破坏，以及水分对混凝土及钢筋的腐蚀，阐述了桥梁防水的重要性，并对目前的防水材料进行了介绍。     

下白石特大桥竖向预应力钢筋施工工艺与测试

通过对竖向预应力粗钢筋的锚固工艺试验及预应力损失的检测，得到了保证有效预应力的可行方法，分析了竖向预应力钢筋应力损失的规律，可为类似桥梁预应力钢筋施工提供参考。