浅谈五种车型多媒体锁死的解码方法

轿车多媒体(音响)设备作为电子产品最早应用在汽车上，是一种很实用的舒适辅助设备，对汽车的运动性能没有过大的影响，但随着经济的快速发展，物质生活水平的提高，精神愉悦越来越被注重，因此很多的生产商开始重视多媒体系统，经过近百年的革新，由最初的收音机演变成集收听、播放影音、导航通讯多功能显示为一体的多媒体技术，成为现代汽车必不可少的一部分同时也成为各个汽车生产厂家竞争市场份额的有力筹码。     

汽车企业核心竞争力评价模型的建立与分析

结合汽车企业的特点 ,设计出一个用以评价、分析汽车企业核心竞争力的指标体系 ,建立了一个简单可行、定性、定量分析相结合的模型。通过该模型 ,判断汽车企业核心竞争力的来源和存在的不足并据此采取改进措施。     

渠道服务对销售的反向领导力——五羊-本田：让服务更专业化

渠道服务理念的推广对摩托车行业来说并不新鲜。2008年，各企业的服务政策层出不穷，方式从保养到维修，区域从乡到镇，摩界的服务战日趋白热化。然而真正做出影响力，让服务对销售发挥拉动、导向作用的又有几个品牌呢？     

基于熵权-云模型的车规级激光雷达企业正负创新网络评价研究

高新技术企业作为知识密集型企业，是我国创新驱动发展的重要抓手，分析、评价高新技术企业创新网络的竞争力水平，对我国产业发展方式转型升级具有重要意义。在综合考虑创新网络节点对中心企业的影响因素基础上，构建基于熵权－云模型的正负创新网络评价方法，有效地解决了以往创新网络评价中的模糊性与随机性问题。通过Matlab编程，运用云模型计算评价指标相应的隶属度，对企业正负创新网络进行划分，对综合创新网络进行评价。以车规级激光雷达企业为例，验证方法的科学性和可行性，并为企业提升创新能力提供了决策参考。     

正确引导新员工适应我们的企业

俗话说:铁打的营盘流水的兵。无论是管理严格体系健全的大型4S店,还是规模和管理都偏弱的二三类修理厂,我们都会不可避免地要去面对业务部门和维修车间老员工离职和招聘新员工入职的问题。这似乎已经成为了一种默契或是规律,几乎每年的某一个时间段,我们大多数维修企业都会经历这样的一个过程。对于老员工虽然我们也会极力挽留,但是人各有志,每个人都有决定自己未来的自由,尤其对于汽车维修行业来说更是如此,一名修理工不可能固守在一个企业内的某个岗位上干到退休,除     

振动压路机五自由度减振模型求解的一种新方法及仿真分析

根据对振动压路机考虑各系统阻尼后的五自由度减振模型的分析,对该模型进行了求解,并结合振动压路机的设计参数对求解的结果进行了仿真。通过求解及仿真结果可得：与两自由度模型相比,这种求解方法求解的五自由度模型同样简单可行并且分析问题更加全面,能为振动压路机各个模块的减振优化设计提供更好的理论参考依据。