“航锋弍号”救生记

“航锋弍号”是广州航道局二公司所属的一艘平平凡凡的拖轮,但她的25名海员在3.19海难中成功地挽救了香港渔船“好景2号”渔民的12条生命,在她的航海日志上留下了光辉的一页。“好景2号”渔民陷困境香港渔民新造的木质渔船“好景2号”长20余米,拥有各种先进的助航与捕鱼设备,价值达数百万港元。船上共13名渔民。 1989年3月19日零时五十分,“好景2号”正在广东西部海面航行,除一人在驾驶台操船外,其余人员均在舱房内酣然大睡。不明火灾在机舱已悄然酿成,渐渐燃烧着整个机舱。机器却仍在火中运转着,渔民     

魔鬼漩涡里的生死搏斗

在挪威西海岸维加岛附近海域,有个叫曼蒂米凯的大漩涡,乘飞机从空中鸟瞰,曼蒂米凯大漩涡就像一只凶光毕露、充满了邪恶的眼睛,任何活着的生物只要被这只令人毛骨悚然的眼睛罩住,就注定在劫难逃。因此,这片海域附近的渔民称曼蒂米凯大漩涡为“魔鬼大漩涡”,有的则更形象地将它称为“恶灵之眼”。然而,2006年8月8日,一位挪威海洋考古学家却在这一令人恐怖的大漩涡中,奇迹般地逃生……[编者按]     

海鸥王国—车岛

你到过车岛吗?这是一座充满神奇色彩的海岛。它座落在山东长岛县东端的大竹山以东海面。它远离大陆,无人居住,渔民也很少登岛。车岛,顾名思义,人们就知道它的模样。传说有一天,“八仙过海”里的铁拐李、吕洞宾等乘车外游,忽然遇到暴雨,车子被陷。众神仙眼见大水包围,便施仙法,腾云驾雾返回蓬莱,将车子抛弃在水     

海上飞将军

在人们的心目中,鱼总是在水中游的。然而,在茫茫无边的大海中,有一些鱼不仅会在水中游,它们还会飞哩。因此,每当它们展翅翱翔在大海上空时,常常引起海员和渔民们的巨大兴趣,有时成群的飞鱼在海上列队而过,景象十分壮观! 飞鱼种类有好多,各种飞鱼“飞”的姿势也不同,真可谓千姿百态,花样繁多。在太平洋的赤道和热带水域,我国的南海和东海水域,分布着一种叫燕鳐的飞鱼。它长得和一般鱼没有很大区别,只是它的胸鳍特别长,一直从胸部长到     

失海的渔民

渔民的“失海”使渔民群体的贫富分化开始加剧,部分陷入了“赤贫”。如何缓解“失海”渔民的困境？这需要以维护渔民权益为核心,进行包括失海渔民利益补偿机制、渔民社会保障体系建设、加大对发展远洋渔业的政策扶持等一系列制度更新。     

"美洲杯"帆船赛:亿万富翁的圆舞曲

2003年早春,新西兰奥克兰港的维阿迪克锚地,两艘漂亮的帆船为争夺“路易-威登杯”帆船赛的冠军已经明争暗斗数月之久,此刻正安安静静地休整,准备着最后的“厮杀”。它们中的优胜者将与新西兰的帆船角逐“美洲杯”。这两艘帆船,长73米的那艘是美国船“甲骨文”号。高高凸起的烟色玻璃,让它乍一看好像刚从007电影里走出来。它的主人是拉里·埃利森,这位甲骨文     

水产新资源——海胆

海胆,是我国南方海域水产珍品。它属棘皮动物,呈球状或半球状,浑身披着长短不一又能活动的棘刺,渔民称它为“刺球”、“刺锅子”或“海伞”。海胆有紫、灰紫、紫红、黑紫、灰褐和红等多种颜色。闽、粤、台以紫色居多。 海胆,是海洋里一种古老生物,据考古学家考察,在地球上,距今至少已有亿万年的生存史。据考察发现,在我国的西藏高原,曾发现过它们的化石。     

运象赴日记趣

松蓬和雪站在黄浦江畔已经有三个小时了,它们始终不无敌意地打量着眼前这头使它们突然间渺小起来的通体雪白的庞然大物,只听得人们唤它作“苏州”,听说它们还将驮在它的身上涉水前去一个叫作“日本”的国度。 松篷和雪没有听错。 这是1995年3月21日上午,一头26岁的大象松蓬和一头8岁的小象雪将在上海国际客运码头登上中日客货班轮“苏州”号,前往日本横滨市。其实,松蓬和雪早     

日本研制成功世界首艘波浪动力船

一艘由波浪提供动力的3吨重双体船“Suntory Mermaid ll”．将于2008年5月从夏威夷驶往日本。波浪动力船“Suntary Mermaid ll”是日本利用生态动力．再循环铝制造的船只中的一名最新成员。它的工作原理是利用船艏里面一对并排的鳍状物吸收波浪动力，将它传递到一个像海豚的装置内。这种鳍状物带来的好处是．因为它与海浪起反作用，能让船体更加平稳。这就像汽车在崎岖不平的道路上行驶一样,汽车颠簸跳跃个不停,而乘客室却非常平稳。然而，为什么不是每个人都着眼于从轮胎减震器上获得启示呢？     

填海造陆改变海鱼产卵地

不仅有沿岸的吹沙填海工程,离岸稍远一点还有人工岛建造工程,它们都或多或少对渔民的生计产生着影响。9月18日,山东龙口附近海面都是七八级大风,龙口央格庄渔港里停满了渔船,其中还有不少来自河北乐亭、昌黎的渔船,不少渔民正     

拓展公共服务空间倾情渔民转产培训 --河北海事局启动河北沧州"惠农工程"

2006年3月10日上午,河北省沧县职业教育中心门前人声鼎沸、鞭炮齐鸣,沧州地区6万渔民终于迎来了转产、转业培训的开班!这是沧州人民的一件大喜事,也是河北海事局的一件大事,会场上舞动的龙狮表达了渔民对培训开班的庆贺和对好日子的期盼,也表现出沧州市政府、河北海事局为建设社会主义新农村有所作为的强烈愿望和责任感。为渔民转产脱贫进行培训是河北海事局实施“惠农工程”的项目之一。渔民的生活牵动着海事人的心近年来沿海渔业资源匮乏,传统渔场和渔业资源逐步消失,作业渔场大都转向深海水域,近海几乎无鱼可打,传统渔业生产的前景暗淡。…     

基于仿生鳍的两栖驱动机构运动分析

为证实一种新型两栖驱动机构合理,并为之后研究提供基础,通过运用有限体积法,将柔性三维薄板视为仿生鳍鳍进行模拟分析,在水下环境中具体研究了振幅、周期等参数对仿生鳍运动的影响并分析推进原理,发现仿生鳍运动模式与马陆倍足运动方式基本一致。陆地上的研究通过建立运动学、动力学方程进行分析。结果表明,在水下仿生鳍单参数变量为振幅时主要影响运动的最大速度,与速度呈正比关系;为周期时影响加速度,与之呈正比关系;而推进效果是由仿生鳍两侧高、低压中心产生的正压梯度所提供。在陆地上仿生鳍的约束力足以提供运动所需驱动摩擦力,从而证明仿生鳍不仅可在水中进行巡游,而且通过调整结构姿态可实现在陆地的运动,由一套驱动机构实现了两栖运动功能。     

舶舵鳍联合控制的综述

船舶舵鳍联合控制是在鳍减摇和舵减摇基础上发展起来的一种减摇方式,也是船舶减摇控制领域的一个重要研究课题,它能在克服鳍减摇和舵减摇缺点的同时提高减摇效果,通过对舵鳍联合控制的研究情况的综述和总结,概述了舵鳍联合控制的优点及发展过程,并根据国内外现有的研究情况,分析和讨论了舵鳍联合控制的发展趋势。     

海葵的骗术

蔚蓝色的大海里,海葵轻轻地嘻弄着海水,它那柔软妖艳的身体多么象一朵美丽的向日葵,在水中绽开着。一只小虾游过来了,它瞧着海葵,赞叹道:“啊,这是一朵多么美丽的花儿呀?”海葵听着,让肢体轻轻浮动,     

我国最小减摇鳍研制成功

目前国内最轻、最小的减摇鳍装置日前在七0四所在其专利产品——轻小型减摇鳍的基础上研制成功。结构上采用一台机组控制一对鳍，应用电液比例控制技术，具有体积小、重量轻、可靠性高操作简便的优点。在鳍组设计上，摒弃了以往的非收放式减摇鳍的鳍轴主轴套筒镶嵌在鳍的外板中，而采用了主轴套筒与鳍外板焊接为一体，鳍外板与主轴套筒线型一致，解决了因鳍面积小而无法装配鳍轴的难题，具有航行阻力小、减摇效果好、升力大、功率小、抗污染强的优点，更适用于公务艇、游艇、巡逻艇等高速小型船舶。     

船舶舵鳍联合控制的综述

船舶舵鳍联合控制是在鳍减摇和舵减摇基础上发展起来的一种减摇方式,也是船舶减摇控制领域的一个重要研究课题,它能在克服鳍减摇和舵减摇缺点的同时提高减摇效果,通过对舵鳍联合控制的研究情况的综述和总结,概述了舵鳍联合控制的优点及发展过程,并根据国内外现有的研究情况,分析和讨论了舵鳍联合控制的发展趋势.     

9万吨级散货船消涡鳍设计与节能效果验证

消涡鳍(hub vortex absorbed fins,HVAF)是一种船舶推进器水动力节能装置,用来回收螺旋桨毂涡能量。它由一组安装在螺旋桨导流帽上的小叶片组成,叶片数与桨叶数相同。论文以一艘9万吨级散货船为研究对象,开展了消涡鳍设计、CFD节能效果评估、模型试验验证和实船营运节能效果分析。CFD评估表明,加装消涡鳍后,螺旋桨的效率提高2.2%。模型试验显示,加装消涡鳍后螺旋桨的效率可提高2.7%。由实船运营数据分析可知,与未安装消涡鳍的一艘姊妹船相比,加装消涡鳍可节能4%以上。     

揭示地球NS奥秘的中国水兵

一个奇特的现象,一个不解之谜,在东北某海区的驻军和渔民中,引起了极大的轰动。潜艇航行至此,无线电波无法发射,声纳装置失灵,水下兵器在此海域便失去它原有的威力。驻地渔民视这片海域为魔窟。出海捕捞误入此区,便被一种神奇的力量所驱使。关于这里的神话传说,一个比一个惊心动魄。 为了揭示这个神秘的谜底,4个年轻人进驻到这     

双面侯爵

美国的游艇制造业享誉全球，拥有世界艺术之都的意大利在游艇设计上也颇具心得，当两者的优势完美结合，Marquis Yachts由此诞生。如今又携手着财力雄厚的保利集团这一内地“向导”，它拥有了一个响当当的中文名字“侯爵”。就在不久前，这一家族里诞生了它们最小的一位侯爵420 Sport Bridge     

西沙群岛捕海参

一天中午,我在西沙群岛珊瑚岛上的“金沙庵”里,碰上几位渔民到这座小庙朝拜。我就和他们攀谈起来,得知他们是海南岛琼海县的渔民,是赶季节来西沙捕捉海参的。在我的要求下,他们同意带我去看看怎样捕海参。来到海边,上了小舢板,一位渔民摇着橹,我和其他几位分别坐在舢板两舷边上,颠颠悠悠,总怕掉到海里去。一位上了年纪的大伯抽着水烟筒,乐呵呵