多项施工技术方案解决松河特长隧道施工难点

针对松河特长隧道施工难点问题,首先概述了工程概况以及不良工程地质情况,进而详细介绍了施工难点问题的技术解决方案,可以作为类似施工项目的技术参考。     

双连拱隧道施工方案探讨

以某高速公路一座双连拱隧道为依托，采用有限元分析软件，通过对不同的施工方案（双侧壁导洞法和上下台阶法）进行模拟开挖分析，对比其优劣，提出较合理的施工方案，同时谈了几点体会。     

东秦岭特长隧道平行导坑快速施工组织管理与进度统计分析

东秦岭特长隧道平行导坑出口段作为正洞的辅助坑道，在施工中科学组织管理．优化工序组合，实现快速掘进，指导正洞施工。平行导坑最高月进尺406．8m，连续4个月进尺突破400m，月平均进尺为292．5m，创造了小断面人工钻爆平均月进尺全国最高纪录。     

大坪山特长隧道重难点工程施工方案优化

大坪山隧道是新建成昆铁路上第一特长隧道,属于一级风险隧道,为关键控制工程.为加快施工进度,解决排水、施工通风、防灾救援,兼顾施工场地布置,辅助坑道采用1平导+2横洞方案,大坪山特长隧道重难点工程进行分析,进而提出施工优化方案.     

珠宝隧道塌方处理施工技术方案

在白山地区珠宝隧道塌方处理中，对洞内塌方段，塌方部位前影响段、塌方部位后影响段和洞顶外部塌方体的处理、施工技术方案作了总结和介绍。     

特长隧道TBM掘进施工方案研究及应用

为缓解由于地质环境变化引起的TBM掘进施工效率降低的问题,提出特长隧道TBM掘进施工方案并进行研究与应用.以围岩边缘屈服准则和发展塑性准则作为TBM运行的约束条件,以强度和刚度为基础分析围岩状态,制定相应施工方案.方案的顺利应用表明,在经济、环境与社会等效益方面该方案均有一定执行价值.     

象山特长隧道施工风险分析

在隧道宏观工程背景分析的基础上,对龙厦铁路象山隧道施工风险进行了详细的分析,指出了象山隧道施工面临突水突泥、地表失水、塌方、软岩变形、岩爆、瓦斯爆炸、高地温、有轨运输溜车等八项典型施工风险,对长大隧道施工风险控制具有指导意义。     

特长隧道施工通风技术

结合铜岩隧道工程实例,详细介绍了隧道施工通风方案、风量计算、风机选型,并对隧道施工作业环境、通风施工、通风管理进行简述,以期为特长隧道施工参考借鉴。     

安岚高速公路凤树梁特长隧道施工通道方案优化研究

特长隧道施工辅助通道的位置选择非常关键,合理选择施工通道可有效增加主洞掘进工作面,最大限度利用资源配置。主要从通道长度、坡度、总工期、施工排水、工程造价等方面进行了优化分析,优化后的施工通道纵坡减小、造价降低、工期提前,实现了“安全、优质、经济、快速”的建设管理目标,优化思路可为特长隧道施工建设提供参考。     

水磨房2^#连拱隧道施工方案探讨

连拱隧道跨度大、施工过程中由于各工序互相干扰，结构受力复杂，合理选择施工方案和开挖方法能明显降低临时支护成本，确保隧道结构在施工及运营期间的安全。     

沙驮山隧道下穿水库设计与施工方案

沙驮山隧道下穿一大型水库,隧道在该段落承受偏压及库容偶然荷载的影响,对结构设计、隧道防水及隧道施工提出了很高的要求,从设计和施工的角度,阐述了隧道开挖、支护、防水及衬砌的要点,对富水及偏压段隧道施工有较强的借鉴作用。     

地铁隧道下穿酒店大楼施工方案调整与监测分析

针对华师站至岗顶站地铁隧道下穿岗顶酒店大楼施工中存在的某些问题,选择了适当的施工方案,进行了现场监控量测,并对监测结果进行了分析,确保了地铁施工通过酒店大楼时的安全,对今后类似工程有一定的借鉴作用。     

六郎山隧道通风斜井设计

六郎山隧道为朔州环线西南段高速公路特长隧道,全长5.5 km。为满足运营期间的通风要求,隧道中段设斜井一处,施工期亦可作为施工辅助通道使用,加快施工进度。结合具体工程,介绍了六郎山隧道通风斜井设计原则与思路、布置、净空断面、结构设计、施工方法和防排水设计。     

桥隧工程冬期施工组织管理

通过一条高速公路建设项目中桥隧工程大规模冬期施工的成功实施,介绍一种有效的冬期施工组织管理模式。     

大南山特长隧道特大断面快速施工技术探讨

针对特大断面公路隧道施工难点和特点,选择合适的掘进方案,通过优化工艺,确定最佳开挖进尺,实现了特大断面隧道安全快速掘进,取得了较好的技术经济效益。     

马垭口隧道变形换拱施工方案研究

在进行隧道施工时,应根据围岩实际情况确定支护参数,并制定切实可行的施工方案,防止沉降、收敛等变形的产生。隧道变形一旦产生,需要进行换拱施工时,应先进行支撑加固防止坍塌事故的发生,确保施工安全及质量。     

隧道塌方段加固处理方案

针对软弱、浅埋隧道自稳性能差,造成初期支护变形、侵界,在更换初支加固处理中提出一些更安全、可靠的施工方法。     

某隧道塌方处治方案

简要介绍了某隧道在施工过程中由于地质结构发生变化,但是支护参数没有及时进行调整,支护过弱等原因造成隧道塌方。处理方案采用大管棚跟管钻进+注浆进行预加固,小导管超前支护后再开挖的方法进行处治,最终顺利地通过了塌方段。     

具有隧道群的高速公路施工组织难点分析

首先详细分析了具有隧道群的高速公路施工合同段划分应考虑的主要因素,即运输通道,临时工程、临时设施的布置,水、电、通讯、网络等的接口,弃渣场的设置,地质、气候、水文条件等,避免合同段分段的相互交叉、有利于外部协调;然后归纳出了合同段划分的几种主要形式:单一分段式、中间分段式、左右分段式和混合式;最后论述了具有隧道群的高速公路施工组织的难点:即施工时间组织困难,施工空间组织困难。