新型舰船舰员级维修能力的建设方法探讨

针对新型舰船遂行中远海任务期间,舰员级维修任务重、组织实施难度大等特点,开展了新型舰船舰员级维修能力建设方法研究。首先明确了舰员级维修的主要任务,并对舰员级维修能力进行了分解和描述,其次总结了舰员级维修能力的基本发展规律,分析了新型舰船舰员级维修能力的使用需求,最后提出了舰员级维修能力建设需求和基本阶段。     

美军舰船装备舰员级维修管理辅助系统建设情况及主要启示

美军舰船配备的维修与器材管理(3M)系统,能够一定程度地保证其系统和设备的最佳运行状态。文章对美军3M系统主要功能以及该系统辅助舰员级维修实施的一般流程进行了详细的研究。在有效借鉴美军舰船装备技术保障信息化建设的成熟经验和做法的基础上结合相关工作经验,提出了对我国海军舰船装备技术保障和信息化建设的启示。     

水下非接触爆炸舰员抗冲击防护地板设计与试验

[目的]为有效保护水面舰船舰员免受水下非接触爆炸所引起的冲击损伤,[方法]在分析水面舰船人员冲击环境和安全限值的基础上,提出舰员抗冲击防护地板设计方法,设计一种具有非线性变刚度力学特性的新型抗冲击弹性地板。在模拟舰船典型中、重度冲击环境的冲击台试验中,对抗冲击弹性地板的防护效果进行验证和评估。[结果]结果表明,抗冲击弹性地板可以衰减88%以上的冲击载荷,能有效降低对舰员的冲击损伤程度。[结论]所做研究可为舰船冲击环境恶劣的部位提供有效的舰员抗冲击防护。     

舰船自给力设计要素分析

为全面分析舰船自给力设计要素,以标准规范中的定义为基础,结合舰船设计及使用情况,分析舰船自给力的概念;从食品和淡水两方面阐述自给力的影响因素、设计方法及主要设计参数选取;对舰船自给力研究的未来方向进行展望,提出需重点针对食品高效贮存、食品长时保鲜、海水淡化深度处理等技术进行研究,以在舰船总体资源有限的情况下,为舰员提供新鲜的食品、健康的饮水,提高舰船自给力水平。     

大型舰船平台购置费影响因素及其预测技术方法研究

在分析大型舰船平台建造特点的基础上,研究了大型舰船平台购置费的影响因素,以此构筑了大型舰船平台购置费预测的基本要素。针对大型舰船没有国内以往费用数据样本可供参考的特点,在其生命周期的前两个阶段：论证阶段提出了基于等工程价值比的购置费预测技术方法;方案阶段借用费用风险因子方法的思想,结合风险评估中的技术成熟度,提出了基于费用风险因子和技术成熟度的类比预测方法。依据建立的大型舰船购置费预测技术方法思路,利用国外大型舰船以及国内外驱护舰的费用数据资料,可具体开展大型舰船平台购置费的预测工作,为大型舰船的立项决策以及方案选择提供理论支撑。     

水下非接触爆炸时舰船——坐姿舰员系统仿真模型

本文给出了一个舰船一舰员在受到水下非接触爆炸攻击时的冲击动响应的系统仿真模型。用二阶双渐近似方法对舰船结构在水下爆炸冲击作用时的时域动响应进行理论仿真。然后用非线性四自由度集总参数模型表征坐姿船员，可以进行舰员的时域响应理论仿真计算，这个系统模型对舰艇和舰员安全设计可以起指导作用。     

能用减少舰员的方法拯救船船吗？

减少舰员数量来降低作战舰艇的费用，可从技术、舰艇设计和准则几方面来进行，具体的做法是提高自动化管理程度，将先进的损管系统、通用图形计算机系统用于舰船管理。     

主推进系统实船训练系统的研究与实现

实船训练系统是嵌入舰船系统内的舰员训练模拟系统，具有实施容易，效率高和费用低的特点，能帮助舰员迅速获得必要的操作技能和知识。实船模拟训练，将成为未来海军训练的发展方向。现从国内外实船训练系统研究现状出发，分析了实船训练系统在舰员培训中的优势，提出了一种在主推进装置监控系统中嵌入实船训练的方案，使主推进系统带有模拟训练的功能。在海上停航或者在港内停泊期间，舰船主推进系统可以从航行模式切换到实船训练模式，舰员在平时工作环境中，学习主推进系统的各项操作和故障处理，使训练好像在航行中实际操作一样。舰船准备起航时，主推进系统能够迅速从训练模式切换到航行模式，执行原机舱监控系统的功能。实船训练系统不影响舰船航行中的操作功能，也不会降低原机舱监控系统的性能。     

国外水面舰船舱室环境研究

舱室环境质量是衡量舰船综合作战能力的重要指标之一,它通过影响船员的生理机能和心理活动,对战斗力产生直接影响。文章从舱室的适居性、色彩、照明、空气环境、噪声和新材料等影响因素对国外水面舰船舱室环境设计进行了综述,介绍了国外研究热点及先进技术,为我国水面舰船舱室环境设计和建造提供借鉴。     

浅析舰载武器系统的模块化设计

通过对国外功能单元的发展以及功能单元自身特性和组成的分析研究,结合模块化的设计思想,对现代舰船模块化功能单元的设计原则进行了初步的探索。