交通运输部:城市公交发展资金列入财政体系

2013年7月2日,交通运输部发布消息称,城市公交发展将获得用地、投资、路权、财税等多项政策优惠优先保障。未来城市公共交通发展将放在城市交通发展的首要位置,并将引导城市发展规划。消息称,《交通运输部关于贯彻落实<国务院关于城市优先发展公共交通的指导意见>的实施意见》印发(以下简称《实施意见》),进一步明确城市公共交通发     

中国道路运输协会城市客运分会组织进行《指导意见》、《实施意见》宣贯培训

为了顺利实施《国务院关于城市优先发展公共交通的指导意见》及交通运输部实施意见，统一认识，提高实施能力和水平，按交通运输部道路运输司的通知要求，中国道路运输协会城市客运分会就《国务院关于城市优先发展公共交通的指导意见》及交通运输部实施意见的内容对全国各省、自治区、直辖市、新疆生产建设兵团交通运输厅（局、委），天津市、上海市交通运输和港口管理局运输处、道路运输管理局（处）负责人，城市公共交通骨干企业有关人员，于2013年11月7日～19日期间，组织进行了宣贯培训。     

贯彻交通运输部《关于加快推进新能源汽车在交通运输行业推广应用的实施意见》研讨会在天津召开

<正>本刊讯9月11日,贯彻交通运输部《关于加快推进新能源汽车在交通运输行业推广应用的实施意见》(交运发[2015]34号,以下简称"《实施意见》")研讨会在天津召开。中国道路运输协会城市客运分会秘书长、天津市公共交通集团(控股)有限公司董事长于秉华主持会议,城市客运分会理事长张国光、副秘书长宿中泽等出席。本次研讨会旨在深入学习领会《实施意见》的精神,加快推进新能源     

福州市将辟公交“特色线”

3月24日,福州市政府出台《福州市人民政府关于优先发展城市公共交通的实施意见》。     

交通运输部关于贯彻落实《国务院关于城市优先发展公共交通的指导意见》的实施意见

<正>各省、自治区、直辖市、新建生产建设兵团交通运输厅(局、委),天津市、上海市交通运输和港口管理局:为深入贯彻落实《国务院关于城市优先发展公共交通的指导意见》(国发[2012]64号,以下简称《指导意见》),进一步推进城市公共交通优先发展,充分发挥公共交通对改善城市交通状况、促进经济社会协调和可持续发展的作用,现提出以下若干实施意见:     

新疆公共交通发展目标确定2020年百万人口城市公交出行比例超60％

将城市公共交通的发展纳人公共财政预算体系；在乌鲁木齐、喀什、伊宁、奎屯等城市群，依托中心城市，实施城际公交试点工程；2020年新疆市区人口超过100万的城市，公共交通占机动化出行比例达到60％以上。近日，新疆维吾尔自治区政府出台《关于加快自治区城市公共交通行业发展的指导意见》（简称《意见》），为新疆公共交通发展设定了目标。     

公交优先发展战略与创新研讨会

为深入贯彻落实《国务院关于城市优先发展公共交通的指导意见》（国发[2012]64号）和交通运输部关于贯彻落实《国务院关于城市优先发展公共交通的指导意见》的实施意见号[2013]368号文件精神,展示、交流研讨各地成功经验,共同开创公交优先发展新局面,适逢天津公交成立110周年之际,中国道路运输协会城市客运分会于2014年4月26日在美丽的滨海天津召开了“公交优先发展战略与创新研讨会”.     

贯彻交通运输部《关于加快推进北新能源汽车在交通运输行业推广应用的实施意见》研讨会在天津召开

本刊讯 9月11日,贯彻交通运输部《关于加快推进新能源汽车在交通运输行业推广应用的实施意见》(交运发[2015]34号,以下简称"《实施意见》")研讨会在天津召开.中国道路运输协会城市客运分会秘书长、天津市公共交通集团(控股)有限公司董事长于秉华主持会议,城市客运分会理事长张国光、副秘书长宿中泽等出席. 本次研讨会旨在深入学习领会《实施意见》的精神,加快推进新能源汽车在城市公交行业的推广应用,促进新能源汽车的健康发展.研讨会上,于秉华致词,郑州公交总公司、天津松正电动汽车技术股份有限公司、郑州宇通客车股份有限公司等公交企业、整车及零配件厂商代表作了专题报告,张国光作了总结发言.     

《住房和城乡建设部关于开展人行道净化和自行车专用道建设工作的意见》解读

为深入贯彻落实习近平总书记关于住房和城乡建设工作的重要批示精神,完善城市步行和非机动车交通系统,改善城市绿色出行环境,提升城市品质,《住房和城乡建设部关于开展人行道净化和自行车专用道建设工作的意见》(建城[2020]3号,以下简称《意见》)于2020年1月发布,对相关工作进行了具体的部署。《意见》有哪些要点和特征?如何理解提出的具体要求?在行业内有什么样的反响?针对这些问题,本刊邀请这一领域的10位专家,从不同角度呈现观点,为各城市在下一步工作中促进《意见》的落地实施提供参考。     

天津2015年八成公交线专道运营

日前，《天津市优先发展城市公共交通实施意见》（简称《意见》）发布。天津将构建以轨道交通为骨干、公共汽车为主体的城市公共交通新格局，到2015年，公共交通占机动化出行比例达到60％以上，中心城区公交站点500米覆盖率不低于80％，外围地区公交站点500米覆盖率达到60％，任意一点步行至公共交通站点不超过10分钟。     

新能源客车与高铁成“黄金搭档”

近日,国务院办公厅发布《关于支持铁路建设实施土地综合开发的意见》（简称（（意见》）。《意见》明文指出：”大力推进铁路与城市轨道交通、公共交通、出租车等各类交通方式的无缝衔接．促进综合交通枢纽建设．方便乘客出行和换乘”,将”交通设施无缝衔接”这一概念提升到国家指导意见的高度。《意见》一出,全国各地纷纷响应．尤其是拥有高铁停经站的城市．将配合铁路建设的道路交通开发放在了发展地方立体交通网的首要位置。     

交通资讯

国内瞭望Domestic Briefs国务院颁布城市优先发展公共交通指导意见国务院出台《关于城市优先发展公共交通的指导意见》(国发[2012]64号),这对公交优先战略的实施具有重要的指导意义。主要包括以下几方面内容:一是要树立优先发展理念、把握科学发展原则、明确总体发展目标、实施加快发展政     

武汉市出台《优先发展城市公共交通的实施意见》

正近日,武汉市政府出台《优先发展城市公共交通的实施意见》(以下简称《实施意见》),这是武汉市政府今年出台的1号文件。按照《实施意见》,到2020年底,武汉市主城区公共交通机动化出行分担率达60%以上,其中,轨道交通出行量占公共交通出行总量的比例达60%;全市公交站点500米覆盖率达90%,其中主城区公交站点500米覆盖率达到100%;公共汽电车进场率达到90%;绿色公交车辆比例达到70%;公     

常州公交绩效考核管理的思路和实践

<正>在城市公共交通事业受到政府部门越来越重视的前提下,国家、江苏省及常州市依次下发了《关于优先发展城市公共交通的意见》、《省政府办公厅关于优先发展城市公共交通的实施意见》、《关于常州市2007年公交优先发展的实施方案》。在常州市的实施方案中,提到了"六项举措":降低票价、优惠市民;增加车辆、提高档次;科学规划、优化线网;专道提速、确保准点;市区城乡、公交一体;创新管理、优化服务。常州公交按照"创新管理"的要求,正式推出了绩效考核管理。     

国内瞭望

三部委联合发布加强城市步行和自行车交通系统建设的指导意见为贯彻落实国务院《＂十二五＂节能减排综合性工作方案》和《节能减排＂十二五＂规划》,促进城市交通领域节能减排,加快城市交通发展模式转变,住房城乡建设部、国家发展改革委、财政部联合下发《关于加强城市步行和自行车交通系统建设的指导意见》（简称《意见》）,要求各地要充分认识加强城市步行和自行车交通系统建设的重要性和紧迫性,全面推进城市步行和自行车交通系统建设,改善城市人居环境,促进城市可持续发展。     

国内嘹望

国务院颁布城市优先发展公共交通指导意见 国务院出台《关于城市优先发展公共交通的指导意见》（国发[2012164号）,这对公交优先战略的实施具有重要的指导意义。主要包括以下几方面内容：一是要树立优先发展理念、把握科学发展原则、明确总体发展目标、实施加快发展政策、建立持续发展机制。提出以方便群众、综合衔接、绿色发展、因地制宜为科学发展原则。     

交通资讯

<正>《住房城乡建设部关于全面推进城市综合交通体系建设的指导意见》发布住房城乡建设部印发《住房城乡建设部关于全面推进城市综合交通体系建设的指导意见》(建城[2023]74号)(以下简称《意见》)。《意见》提出,到2025年,各地城市综合交通体系进一步健全,设施网络布局更加完善,运行效率、整体效益和集约化、智能化、绿色化水平明显提升。到2035年,各地基本建成人民满意、功能完备、运行高效、智能绿色、安全韧性的现代化城市综合交通体系。     

深圳市交通白皮书提10大行动规划 引领城市交通转型发展

首个《深圳市城市交通白皮书》和《深圳市关于进一步转变交通发展方式加大力度缓解交通拥堵工作的意见》近日公示。白皮书提出以枢纽城市、公交都市、需求调控和品质交通为核心战略,实施强化枢纽地位等10大发展策略,引领城市交通转型发展。     

湖北省出台城市优先发展公共交通实施意见

为进一步落实国家公交优先发展战略，10月11日湖北省政府出台了《城市优先发展公共交通的实施意见》（鄂政发【2013】46号），这也是我省首次以省政府文件颁发公交发展意见。     

新能源客车与高铁成“黄金搭档”

近日,国务院办公厅发布《关于支持铁路建设实施土地综合开发的意见》（简称《意见》）。《意见》明文指出：“大力推进铁路与城市轨道交通、公共交通、出租车等各类交通方式的无缝衔接,促进综合交通枢纽建设,方便乘客出行和换乘”,将“交通设施无缝衔接”这一概念提升到国家指导意见的高度。《意见》一出,全国各地纷纷响应,尤其是拥有高铁停经站的城市,将配合铁路建设的道路交通开发放在了发展地方立体交通网的首要位置。而在这场“高铁零换乘”的战役中,新能源客车成为个中的重要因素。