天津公交将实行65岁以上老年人免费乘坐公交车

作为天津市2010年二十项民心工程内容之一的65岁以上老年人免费乘坐公交车政策,近日有望全面落实。从有关部门了解到,自4月1日起,65岁以上老年人将可免费乘坐公交车。     

使用“老年卡”带来的思考

上海推出70岁及以上老年人在规定时间段里，使用政府颁发的“老年卡”免费乘坐公交车规定以来，存在一些问题，希引起重视和改进。     

北京969条线路公交车65岁以上老年人免费乘坐

自2009年1月1日起,北京市65岁以上老年人可免费乘坐市域内的969条地面公交车（664条公共电汽车线路和305条市郊客运线路）。为了方便老年人乘坐公交车,公交车站设置了无障碍等候专区,公交车辆设立专座,并用座椅颜色和相关标识与其他座椅加以区分。     

天津公交全力落实市政府民心工程 多举措为老年人免费乘车提供服务

今年，天津市政府把落实65岁以上老年人免费乘坐公交车列入了二十项民心工程。为落实这一“惠民工程”，天津公交集团针对该项工程要求高、时间紧、任务重、社会关注度高的特点，采取多种措施，给老年人出行提供更好的服务。     

北京公交保修五厂为老年乘客出行安全开通绿色通道

自2009年1月起，北京市65岁以上老人将享受免费乘坐公交车的优待政策，市公交保修五厂为确保老年人乘车安全开通绿色通道，对无障碍车辆进行检修，内容包括了无障碍坡板是否安全可靠不松动，伸缩是否正常，手动装置是否密封良好、开启方便等二十余项。     

公交车上度春秋

我坐公交车的年数，屈指算来，竟跟我的工龄一般长，整整三十六年了。1972年我进厂当学徒，由公家统一给办理公交月票，上下班乘坐公交车，一坐便到今日，几乎没有间断，车上的售票员换了一茬又一茬，至2000年又实行了无人售票。公交车的车型也更新换代了四五茬，机械性能越来越先进，公交车越换越漂亮，越换越舒服。车厢宽敞明亮，座位是软垫子，还戴上淡蓝色的椅罩。     

“编读互动”又一话题——怎样让乘客喜欢公交车

据一项针对全国的调查显示，被调查有80％将公交车作为每天上下班的主要交通工具，而表示喜欢乘坐公交车出行的却不到20％。可谓“公交车，离不开，想说喜欢不容易”。这项调查从整体上看，是不喜欢但不得不选择公交车出行。这种出于无奈的选择，一方面反映了公交车在老百姓生活中的重要性，另一方面也反映了老百姓对乘公交车还有着不满意的地方，例如“车内拥挤”、“等车时间过长”……乘客是衣食父母，让乘客喜欢乘坐公交车是公交赖以生存和发展的关键。如何增大公交对出行客流的吸引力，让他们喜欢选择公交车出行，乃是我们公交需要认真对待和解决的重要话题。请您对此发表看法和见解。     

一级踏步公交车亮相148路

正从2018年1月10日起,集团首批31辆一级踏步公交车正式在148路上线,今后,坐轮椅的残障人士也能搭乘公交车感受不一样的风景了。为给乘客带来更好的乘坐体验,乘坐更舒适、便捷、节省上下车时间,提高运行效率,公交集团将逐步投放215辆一级踏步公交车。该车型具有如下亮点:缩短停站时间,提升运行效率;提高装载能力;提升乘坐舒适性;无障碍设施,便于残障人士乘车;进一步提高车辆安全性能;降低能源消     

八方达为北京欧三公交车保驾护航

北京作为一个千万人口大都市,每天都有大量的人选择公交车作为出行的主要交通工具。2004年,北京公交车的乘坐人次更是超过了43亿。但承载这么大交通运输功能的北京公交车却基本上是年代久远、破烂不堪,乘坐很不舒适,百姓怨声载道。另一方面,北京作为2008年奥运会的举办城市,老、旧、差的城市公交车与北京国际大都市的形象非常不相称,因此更换新的环保公交车已成为北京公交最近两三年的工作重点。据了解,今年北京市将投资30亿元用于城市公共交通设施的改善,有4000多辆老公交车将面临更新换代。3月30日,北京公交总公司举办了招标车辆展示会,包…     

我的公交情结

我喜欢公交车,无论是在家乡还是外地,乘坐公交车似乎成了我的一种习惯. 我的公交情结缘起于上世纪80年代.第一次独自乘坐公交车是在我上小学的第一天,爸爸妈妈上班时把我带到3路站点乘车,公交车上的司机和售票员都很热情,把我安排在他们身边坐下.     

北京公共汽车史话(连载六)

(六)北京新型环保公共汽车穿梭往来 当下的北京街头,公交车穿梭往来,担负着十分重要的社会角色.现在的公交车除了外形美观大方,乘坐舒适,车辆的绿色环保水平,也达到了一定的高度. 1999年,北京在国内率先使用天然气公交车.到2008年奥运期间,北京已有天然气公交车4157辆,成为世界上使用天然气公交车最多的城市.     

率先全国实现公交车、出租车全面支持刷手机乘车

近日，巴士集团顺利完成公司所属3716台公交车、50台纯电动出租汽车的“深圳通”车载终端设备改造。实现“手机深圳通”功能，率先全国实现公交车、出租车全面支持刷手机乘车。6月1日起，市民持装有“手机深圳通”SIM卡的手机，便能刷手机乘坐巴士集团所有公交车。     

基于车桥耦合振动的公路梁桥行车舒适性分析

鉴于梁式桥行车舒适性差的特点，为探究过桥车辆在公路梁桥行驶过程中的乘坐舒适性，以一座梁式桥为分析对象，基于车桥耦合振动理论，进一步建立车桥耦合振动微分方程。采用自编车桥耦合MATLAB程序计算车辆座椅加速度，以国际标准ISO2631-1的加速度均方根值评价方法对司乘人员乘坐舒适性进行评价，分析车辆类型、乘坐位置、车重、桥面不平顺、车速等因素对车辆乘坐舒适性的影响。结果表明：不同的车辆类型，小汽车的行车舒适性优于货车和公交车；多排座椅的两轴公交车，前排座椅的乘坐舒适性比后排座椅的乘坐舒适性好且座椅距离车辆质心位置越远，乘坐舒适性就越好；不同乘客处于同排位置，站立乘客的舒适性要比座椅乘客的舒适性差；车辆乘坐舒适性对桥面路况等级很敏感，其随桥面路况的恶化而迅速降低；不同的车重，车辆乘坐舒适性随车重的增加而提高；车辆行驶速度对乘坐舒适性有一定的影响,但影响较小，为提高乘坐舒适性,建议对梁式桥的行驶车辆采取限速措施。     

全面完成准备工作,确保营运生产工作顺利衔接

正3月29日,公司召开公交车免费运行结束衔接工作安排部署会议,公司领导、相关单位、部门责任人及机关处室管理人员参加。会议由公司党委副书记、监事会主席、工会主席刘建刚主持。据悉,主城区机动车限行,公交车免费乘坐于3月31日结束,自4月1日起,乘坐公交车不再免费,恢复原有票价。为保障营运生产工作顺利衔接,公司特采取     

日本公交车印象

日本称得上是交通文明的国家之一。日本城市的公交车站都有电子显示屏,显示到达此站的车辆还有多长时间,让乘客一目了然。尽管日本的私家车多,为了保护环境,日本人都很自觉地乘坐公交车上下班。只有周末或法定的假期,他们才会开私家车出游。因此,公交车在日本城市核心地带仍然发挥着重要作用。我到过许多国家,也乘坐过许多国家的公交车,但对日本的公交车印象最为深刻。一、准时日本人大多视时间为金钱,而且     

北京公交IC卡喜刷刷日均刷卡人次880万

北京公交IC卡自2007年1月1日实行改革，不到一个月的时间已发行公交IC卡780万张，平均每天刷卡乘车人次达880万，公交客运量增加了7．4％，乘坐公交车人次日均已达1100万。[第一段]     

在巴黎乘坐公交车

四月阳春，有幸去欧洲观光。一路行来，欧洲的人文、风光都给我留下美好的印象。最让我记忆犹新、感慨由衷的是那一次在法国巴黎乘坐公交车。     

永康远通公交做好公交车空调开放管理

随着气温的逐渐升高,市民乘坐公交车出行感到酷热难熬。为了使乘客享受乘车时清凉,永康远通公交公司采取了一系列措施做好公交车空调开放的管理。具体管理措施是:提前对公交车空调系统进行了检修,确保空调器完好;下发通知要求驾驶员在     

福州公交集团投放340部新能源公交车 助力“电动福建”建设及绿色出行普及

正"新车宽敞明亮,乘坐感觉平稳舒适,无噪音且绿色环保!"近期,福州公交集团陆续在市区主要公交线路上投放了340部新能源公交车,沿线乘客对于新车给予了高度评价。截至2018年1月,福州公交集团共计拥有755部新能源公交车,未来将在更多的公交线路上投放新能源公交车,持续助力"电动福建"建设和绿色出行普及。该批新能源公交车相较于以往投放的车辆,新增了     

市交委、运管局领导体验万盛公交车

4月7日下午，市交委杨副主任、市运管局孙副局长一行在万盛区领导的陪同下，在万盛建行331线起点站乘坐了冠忠公交车，体验了万盛公交的便捷运输。在车上，分公司党支部书记谭兴向各位领导介绍了331线公交车的运行情况和即将投入5台新车运行万盛至樱花温泉，打造区域公交新品牌。