采空区高填路基设计

哈肇公路与鹤大公路连接线K1 050～K1 500段为采空区，因地下矿层采空后形成，其上方覆盖的岩层失去支撑，平衡条件被破坏，使上方岩层产生移动变形、破坏塌落，导致此段旧路沉陷严重，原旧路已下沉近10m，纵坡已达到10％以上，路面破损严重，两侧房屋多数倾斜变形，部分已倒塌。为满     

K(n,m)图的边色数

设K(n,0)＝Kn,V(Kn)={v1^0,v2^0…,vn^0}，分别从v1^0,v2^0,…,vn-1^0,出发作长为m的n-1各路vi^0,vi^1,…,vi^m,i=1,2,…,n-1；然后，对j=1,2,…,m，添加边{vi^i,vk^i|k,i=1,2,…,n-1,且k≠1}，这样得到的图用K(n,m)表示，证明了对图K（n,m)当n≥2、m≥1时的边色数为n。     

北京笑迎四海宾客 金龙展现“国车”品质

"一大三高"成就大金龙"国车"风范在奥运会举办期间,有6000余辆大金龙旅游客车、城市公交在北京运营,其中有2000多辆大金龙客车直接为北京奥运会提供通勤服务,成为为本届奥运会提供服务用车数量最大的客车品牌。在北京公交集团开通的34条奥运公交专线中,2路、3路、8路、K14、K15、K16、K24、K25、K26、K27、K28等线路中均有大量的金龙客车。     

桥梁桩基主动托换施工技术的分析

工程概况 天津市滨海新区中央大道4号路位于汉沽、塘沽、大港3个行政区的中轴线上,是滨海新区南北交通的骨干道路,建成后将促进滨海新区的内部联系,对滨海新区的经济发展将起到非常重要的带动作用。该地道工程的修建范围为：K0＋639．50～K1＋268．50,     

桥梁桩基主动托换施工技术的分析

工程概况天津市滨海新区中央大道4号路位于汉沽、塘沽、大港3个行政区的中轴线上,是滨海新区南北交通的骨干道路,建成后将促进滨海新区的内部联系,对滨海新区的经济发展将起到非常重要的带动作用。该地道工程的修建范围为:K0 639.50～K1 268.50,全     

TOR沥青-橡胶在常熟通港路养护改善工程中的应用

概述 常熟通港路是227省道干线公路的一部分。通港路的路面原为水泥混凝土,养护改善工程在修补后的水泥路面上加铺20cm二灰碎石基层,然后加铺两层沥青混凝土,下面层为8cm Superpave20结构的普通沥青混合料．在其上加铺4cm的磨耗层．其中从7K＋360至10K＋400共3km为铺筑TOR沥青-橡胶混合料的试验路。     

320国道K1045．^8—K1047．^8水电试验路整修方案的探讨

随着我省水泥混凝土路面的逐年增多，对现有水泥砼路面板的超期使用以及使用过程中出现的病害，将如何进行整治、修复，这是当前养护工程面临的一个较突出的问题。本以320国道K1045．^8－K1047．^8路段为例，从近年来破损、修复以及交量增长调查入手，提出了整修方案，并进行了经济比较。     

浅谈路式挡墙最佳形式的选定

挡土墙作为路基工程中的常用防护设施，其形式多种多样，对不同的地形、地质及路基断面，挡墙结构形式的选定至关重要，在我负责的G320线K408+560～K410油路大修路基改善工程的施工中，由于原路线形标准低，为充分发挥投资效用，拟对该段路线进行局部改线提高标准，从而出现了K408+800～K409+050的较高路堤路段，必设支挡工程，总长250m，路堤最高处达6.5m，总投资23万元，路基外侧分别为菜地和粮田，地面横坡小于3％，实施该项目需要解决的主要问题是节省工程投资，确保安全适用，尽量减少占地，针对这三个问题，我们作了认真的主次分析，现谈几点体会。     

西安公交巴士K210路新春贺卡送乘客

在新年到来之际，西安公交巴士公司K210路职工心系乘客，职工制作了精美的新春贺卡送乘客，感谢乘客对公交的支持，为节日里的公交车厢增添了温馨的气氛。．2月8日9时，巴士公司安全服务部、党委工作部联合二车队网络班组长和高星级驾驶员袁超、     

广佛5公交线路票价降1元

从1月7日起，广州至佛山的81路、123路、132路、277路、565路等5条公交线路票价均降1元。     

路肩式加筋土挡墙在工程上的应用

加筋土是一种在土中加入加筋材料而形成的复合土，由于加筋土在技术上的优越性、显的经济性和广泛的适用性，使得加筋土技术获得了国内外更多的青睐。目前加筋土技术在工程中应用较多的是加筋土挡墙。在鹤大公路佳七段公路K2 548～K5 018段工程中就采用了加筋土挡墙结构。挡墙全长2470m，为双侧路肩式挡墙，最大墙高6．3m，最低1．74m。面板为矩形板，钢塑复合拉筋带，填土为白灰土和风化碎石土。公路等级为一级路，全宽20m。该工程于2000年8月开工。2001年8月竣工。控制好施工主要环节是保证加筋土挡墙工程质量的关键。     

秦皇岛新型环保公交投入运营

秦皇岛公交有限责任公司克服资金困难，在奥运前夕自筹资金2700万元购买了117辆低底盘、低踏步、噪音小、载客量大的公交车投放在1路、8路、19路、33路公交线路运行后，最近又自筹资金2365万元，购进高档公交车55辆，于2008年11月29日投放到34路公交线路运营。     

徐州公交25、26路12月1日换新车

<正>为打造"绿色公交",提升乘客乘车舒适度,徐州公交购置50台新能源环保公交车,于12月1日起投放在25路、26路公交线,车型为宇通K6125CHEVNPG4(LNG-电)插电式混合动力公交车。据了解,(LNG-电)插电式混合动力公交车,时速22公里在以下时用电,真正达到零排放。该型公交车车长12米,车内宽敞明亮,座椅     

基于标号算法搜索过程的K最短路算法设计

K最短路径问题是最短路径问题中的一个重要分支,它在物流调度、交通流分配、交通网络的路径选择中起着重要的作用.为了提高K最短路的计算效率以及实用性,充分利用传统标号算法搜索过程获得的众多节点临时标号信息,设计了基于搜索过程的Dijkstra标号算法.该算法在搜索过程中得到一条最短路径的同时,获得了大量的临时标号信息;在此基础上,继续采用该算法利用这些临时标号信息进行标号,可以获得其他严密K最短路;将该算法与交叉口有延误的最短路径算法相结合,可方便的计算城市交通网络中交叉口有延误的K最短路径问题;该算法简化了K最短路的计算过程,提高了算法的计算效率.最后,利用一个简单网络介绍了该算法的计算过程.     

石家庄公交公司总经济师解密如何降低运营成本

2009年9月的石家庄．从各大主流媒体到市井小巷，人们都在不约而同的谈论着一个话题——短短1个月的时间里，这个城市的速度一下快了不少。快1路、快5路、快32路……从7月底到8月中旬，20条快速公交线路开通．70部大载客量环保公交车已经正式上路。     

他22年除夕夜发末班车 如今坚守在防疫一线

正1月30日13:30,真情巴士集团K1路驾驶员、全国五一劳动奖章获得者于义睦做好收车工作,戴上橡胶手套,开始带领"义睦服务"团队在场站义务为其他的公交车做消毒工作,开启了自己一天的第二场工作。这已经是他"连轴运转"的第7天。     

微表处预防性养护措施施工技术研究

工程概况 京沈路怀柔段建成于1979年,南起顺义交界赵各庄,北至密云交界梨园庄,公路里程为K42＋020—K57＋500,长15.48km。本次微表外施工工程为顺义界至开放路环岛K42＋020～K49＋000,长6．98km,分别于1989年、2001年、2003年、2004年进行多次大修。2007年对道路路面严重车辙处进行了局部处理。经过近几年的使用,在进京侧车辆超载特别严重,     

常帅市区公交实现全空调运营

7月1日，随着36路、75路全线更换空调车，常州市区公交实现了全空调运营。6月30日下午3点，常州公交全空调运营新车投运仪式举行。     

镇江公交史上最大一次公交更新选用海格客车

4月1日．镇江市举行该市公交发展史上一次性集中更新车辆最多、规模最大、涉及线路最多的新车运营仪式．51辆苏州金龙海格新型环保节能公交车集中上线营运．更换该市城市公交4路、20路、102路、105路的车辆。原在市区运营的所有近40辆老扬子中客全部下线，此举将进一步改善乘车环境，     

石家庄二环路开通环线公交

随着石家庄市二环路改造提升工程的竣工，石家庄公交于2009年12月12日开通了二环路环1路和环2路公交线路，结束了石家庄市区无全环公交的历史，进一步方便了二环路周边居民出行。