乘车日 真情志愿者骑行宣传活动

正为深入推进"文明乘车从我做起"主题活动,3月11日,青岛真情巴士集团组织开展了志愿者骑行宣传活动。"我宣誓,我将以‘文明乘车从我做起’为主旨,以治理乘车无序为目标,践行志愿精神,传播文明礼仪,为构建和谐新区贡献力量!"活动一开始志愿者代表带领志愿者们进行庄严宣誓,声音整齐洪亮,为本次活动拉开了序幕。     

基于Vague集的铁路旅客乘车选择行为研究

根据铁路旅客乘车行为的影响因素,建立包括时间、费用以及舒适度的乘车方案选择指标体系。结合Vague集理论,提出铁路旅客乘车选择的多准则模糊决策方法。该方法根据每个指标所包含的正、负影响因素,采用Vague集表述各乘车方案的特征,依据max-min、max-max、max-center三种方法分别计算各乘车方案的记分函数值,据此得到各方案的优劣排序。最后以兰州—北京段铁路旅客乘车实例对该方法进行了验证,并对指标权重、乘车费用及运行时间进行灵敏度分析。研究结果表明:Vague集理论能够充分考虑铁路旅客出行乘车方案选择问题中的模糊性和不确定性,该方法可以为铁路旅客出行选择决策提供合理参考。     

杭州公交发行新版公交乘车指南

近年来，随着杭州公交的快速发展，杭城的公交线路越来越多，为了方便市民出行，最近杭州公交集团有限公司专门组织人员对原乘车指南进行修改，并出版发行了《2005公交乘车指南》。新版乘车指南囊括了杭州公交目前所有运营的公交线路和IC卡充值点分布情况，起到了指导乘车的作用。     

基于 BRT 站台乘车诱导的公交车辆载客均衡模型

针对公交站台乘客乘车诱导的问题,以公交线路载客均衡为目的,建立了乘客 乘车诱导模型,实现了最佳乘客乘车诱导方案的编程求解.本文通过建立单条 BRT 线路 车辆载客模型,组合形成了整个区段的 BRT 线路车辆载客模型,建立了一种面向载客均 衡的 BRT 站台乘客乘车诱导模型.理论与算例分析表明,该模型可以生成最佳的乘客乘 车诱导方案,能够实现 BRT 区间线路的载客率均衡,将填补当前公交站台乘客乘车诱导 研究领域的空缺,具有广阔的应用前景与重要的现实意义.     

宁波200辆公交车招标采购 让甬城市民出行更加惬意

今年,宁波公交总公司将继续加大新车投放,提高高档公交车的比例,改善市民乘车环境,计划投放新车250辆,以缓解高峰乘车拥挤现象。     

西安公交网络语提示出行缓堵

“清在公交站点候车的乘客，站在道沿上候车，谢谢！”“请文明乘车，为公交车进站让出一条通道”9月8日早，两安公交五公司的公交志愿者30多人，来到大雁塔公交站点，劝导广大乘客文明乘车，开展“文明候车有序乘车缓堵保畅靠大家”宣传活动，目的是为广大市民营造一个安全、有序、文明的乘车环境。     

微信扫码乘公交 首次只花一分钱 合肥公交集团与腾讯联合推广使用手机乘车码付费

正为充分发挥移动互联网技术创新潜力,助推合肥市新型智慧城市建设,进一步推广"微信扫码乘车"并引导更多的市民外出优选公交、绿色出行,合肥公交集团与腾讯公司于近日联合推出"微信扫码乘车"优惠活动。自4月9日起至4月30日,乘客乘坐合肥公交集团全部215条常规公交线路营运车辆时,使用智能手机微信里的"腾讯乘车码"付费,每日首次扫码乘车只花1分钱;     

中国铁路四季度将试点电子客票 刷手机进站不是梦

正电子客票也叫"无纸化客票",是指旅客通过互联网订购车票之后,无需前往售票处取纸质车票,仅凭有效身份证件直接到车站办理乘车手续即可进站乘车,真正实现"无票乘车"。按照铁路总公司的最新部署,今年四季度,铁路     

合肥公交

微信扫码乘公交 首次只花一分钱 合肥公交集团与腾讯联合推广使用手机乘车码付费 为充分发挥移动互联网技术创新潜力,助推合肥市新型智慧城市建设,进一步推广“微信扫码乘车”并引导更多的市民外出优选公交、绿色出行,合肥公交集团与腾讯公司于近日联合推出“微信扫码乘车”优惠活动. 自4月9日起至4月30日,乘客乘坐合肥公交集团全部215条常规公交线路营运车辆时,使用智能手机微信里的“腾讯乘车码”付费,每日首次扫码乘车只花1分钱;自5月1日起至6月30日期间,乘客在双休日使用腾讯乘车码乘坐公交车,首笔享受“随机立减”优惠活动.     

中山公交基本实现扫码乘车全覆盖

正随着公交车车载刷卡设备完成升级,从7月10日起,中山公交开始试运行二维码支付乘车。市民只要拿起手机,打开支付宝乘车码轻轻一扫,即可完成支付。无人售票线路实现二维码支付乘车当前,不少城市已实现扫码支付乘坐公交车。实现手机二维码扫码支付乘车,也被列入今年中山市十件民生实事。从年初开始,中山通公司推进建设"中山通电子交通卡"和手机二维码公交支付应用系统平台,逐步对公交车内原     

基于聚类分析的铁路出行旅客类别划分

对铁路出行旅客进行类别划分,是简化旅客乘车选择问题研究的重要策略.根 据成都-武汉段既有线与新线的旅客调查数据,以旅客的各类主体、出行特性作为属性 变量,运用分层聚类法中的凝聚法进行变量聚类,将具有较大相关性的变量--时间价 值与月收入、出行目的与费用来源合并.然后根据简化的旅客属性变量指标集,运用近邻 传播算法对旅客进行样本聚类,并引用CH、Hart 及IGP 等聚类有效性指标确定最佳聚类 数.指标值表明,将铁路出行旅客划分为6 个类别时,具有最好的聚类效果.调查数据中旅 客乘车选择结果亦显示,不同类别的旅客对客运产品的选择有着明显的偏好.     

基于非集计理论的高速铁路旅客乘车选择行为研究

为研究高速铁路旅客乘车行为选择机理,以非集计离散选择模型理论为依据,分析旅客乘车选择的影响因素,结合2013 年京沪高速铁路旅客出行RP调查数据,以G类高速列车和D类高速列车作为旅客乘车方式选择肢,设置影响旅客乘车选择的特性变量,即旅客主体特性、出行特性、列车服务特性及相应的取值方法,建立旅客乘车方案选择MNL模型.运用SPSS对模型参数进行标定,结果表明,公费出行、月收入较高及出差的旅客偏好选择G类高速列车;自费出行、月收入较低及旅游探亲的旅客偏好选择D类高速列车.上述结论与调查结果基本一致,命中率等参数的计算亦验证了模型的有效性.     

五一前60部新车投入运营，新型工装同时亮相

作为落实65岁以上老年人免费乘车工作的重要举措，五一前夕，天津公交集团一次性投放新型运营车辆60部，进一步改善广大市民和老年乘客乘车出行环境。     

广州市BRT满意度调查及运行效果分析

从广州中山大道BRT所服务人群的出行目的、优先选择的公共交通方式、乘车环境、乘车费用、乘车时间、换乘方式、BRT的优势以及BRT存在的问题等方面对BRT沿线车站的乘客进行问卷调查。经调查分析表明,乘客对BRT的满意度比较高,认为BRT的优势为班次密集、速度快,基本达到设计目的,但车上比较拥挤,还存在需要完善的地方。同时...     

无锡公交集团扫码乘车功能全面上线

正除了投币和刷公交卡的支付手段,市民乘车支付现在有了新选择。无锡公交集团"无锡智慧公交"APP扫码乘车功能于5月9日正式启用,全面上线。     

北京公交

20万市民参与“2016文明乘车快乐让座示范线路”评选 集团公司48条线路获评示范线 近日,由北京市交通委发起的2016年度“文明乘车快乐让座示范线路”争创活动揭晓,经过20万市民网友的投票评选,集团公司121路、322路等48条线路荣获“文明乘车快乐让座示范线路”称号.     

广深城际铁路率先实行微信支付扫码乘车

<正>从12月1日起,广州至深圳城际从铁路在全国铁路率先实行微信支付扫码乘车。中国铁路广州局集团有限公司全力做好相关技术和服务工作。随着网络和科技的发展,只需一步手机就能行走天下的说法毫不夸张,扫码支付扫码乘车早已不再稀奇,许多城市的公交和地铁已可直接扫码二维码乘车。而     

增加发车 免费乘车 落实安检 公交集团应对单双号限行启动预案方便市民出行

11月4日零点,石家庄市政府启动了最高一级重度污染天气应急减排预案．实行机动车单双号限行、公交免费乘车措施。石家庄公交接到市政府的紧急通知后,坚决执行公交免费乘车安排,全部运营车辆（3733辆）、所有223条线路。     

青岛公交集团“文明出行 有序乘车”推进活动启动

正为认真贯彻落实党的十九大精神,大力弘扬中华民族传统美德,进一步提高市民文明乘车水平,培育良好的公共乘车秩序,提升市民文明素质,倡导文明礼让的社会风气,2018年1月4日,青岛公交集团在市南巴士公司第三分公司场站大院举行了"文明出行有序乘车"推进活动启动仪式。青岛市文明办副主任于福山,市交通运输委党委委员、市运管局局长袁海波,市文明办协     

实时信息下公交枢纽内乘客乘车选择行为预测

提出一种实时公交信息下,公交枢纽内乘客乘车方案选择行为预测方法.该方法以乘客等车时间和站台乘客排队长度为关键因素,挖掘乘客乘车方案决策规则.然后,针对乘客乘车决策的不确定性,引入云模型完成自然语言与定量信息之间的转化从而进行预测.最后,以大连市华南广场公交枢纽的数据对该方法进行了检验,结果显示,该方法具有较好的预测效果,表明在实时公交信息下引入云模型进行乘客乘车方案选择预测是一种可行方法.