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浅析江苏船舶工业的现状与发展 总被引:1,自引:2,他引:1
江苏省地处经济发达的长江三角洲地区,是人口和经济大省,通江达海、水网密布,高校林立,具有发展船舶工业得天独厚的地理、经济和人力优势. 相似文献
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2000年世界船舶工业发展概况 总被引:1,自引:0,他引:1
2000年世界商船完工量再一次创造了70年代中期以来的最高水平,吨位比1999年增长了7.6个百分点,达到2910万总吨;2000年世界新船成交量出现显著增长,同1999年的2932万总吨相比增长了57.2%,达到4609万总 相似文献
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一、我省地方船舶工业概况建国四十多年来,我省地方船舶工业同全国船舶工业一样,走过了艰难曲折的道路,取得了巨大的成绩,现已形成配套比较完整,初具规模的船舶工业体系。地方船舶工业同中央船舶工业一样,担 相似文献
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中国船舶工业从70年代开始进入国际市场.年造船产量逐年增加,1999年已达到600万吨.出口产品从船舶发展到海洋工程、大型成套设备、大型钢结构、各种机电设备等数百个品种,出口国家和地区从香港拓展到欧美发达国家在内的50多个国家和地区. 相似文献
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当前,企业信息化受到世界各国政府和企业的普遍重视,美国走在企业信息化的前列,企业信息化和企业业务、发展目标和战略结合得最紧密,取得了竞争优势,特别是20世纪80年代,在信息化的支持下,全员劳动生产率超过了一度领先的日本,为90年代的美国经济发展奠定了基础。 相似文献
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面对我国船舶工业信息化总体应用水平低,集成度不高,还处于信息化的初级阶段的现状,说明了实施CIMS的必要性和适用性,提出了树立信息制造观,加入资金投入,在实施CIMS时整体规划、分布实施,加快人才培养,加强软件开发等对策。 相似文献
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我国海洋产业可持续发展研究 总被引:2,自引:0,他引:2
海洋产业可持续发展是资源有限条件下的必然选择,本文选取了人均水产品产量等15个指标建立了海洋产业可持续发展水平的指标体系,并分析了产业结构等影响海洋产业可持续发展的影响因素.通过海洋生态-资源-经济良性发展循环系统和恶性发展循环系统模型分析,得出在科技为动力和政策为保障的条件下整个海洋产业可持续发展循环系统的运行机制,并提出海洋生态补偿机制、海洋高新技术产业化等海洋产业可持续发展对策. 相似文献
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我国无船承运人制度存在的问题及其思考 总被引:1,自引:0,他引:1
无船承运人制度是近年来我国确立的一种新的制度,它确立了无船承运业务的涵义、特征和提单责任。但是,作为一种新制度,它存在许多的问题。本文就我国无船承运人制度存在的问题进行分析,并提出几点对其发展可行的解决方法。 相似文献
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分析了国际工程承包市场的现状与发展趋势,以及我国在国际工程承包市场中的地位,指出了我国国际工程承包业需要解决的问题,并提出了促进其发展的建议。 相似文献
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浅谈船用玻璃钢的改性发展 总被引:3,自引:0,他引:3
玻璃钢纤维增强塑料是以合成树脂为基体,以玻璃纤维及其制品(玻璃布、玻璃带、玻璃毡等)作为增强材料而制成的一种复合材料。它质地坚固,强度、硬度高,可以与钢铁相比,所以又被称为玻璃钢。 相似文献
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关于构建我国新闻媒体监督机制的思考 总被引:1,自引:0,他引:1
在论述建立新闻媒体反腐败监督机制的必要性的基础上,通过对国外监督机制的研究和借鉴,提出了我国新闻媒体监督的"三六机制"的构想,并探讨了该机制有效运作的关键、保障和基础. 相似文献
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可靠性是衡量产品质量特性的一个重要指标。本文将如何贯彻和落实GJB450A的可靠性工作项目要求进行了深入分析,提出几点实施思路,对提高舰船装备可靠性具有一定的意义。 相似文献