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自从上海国际车展诞生以来,“她”就一直生活在北京国际车展的阴影下,虽然号称国际车展,但始终没有几家国际著名汽车商参展。因此在我们的印象里,上海车展更像是一个地方车展,但进入新千年以来,中国车市连年“井喷”,跨国汽车商纷纷抢滩中国市场,去年,我国汽车产销两旺,轿车、载货车、客车三大车型同时突破100万辆大关,汽车总产量达到325.12万辆,比上年增长了38.49%,进入世界前五位,正是在此强势的推动下,4月20日,第十届上海国际车展借助去年落成的上海新国际博览中心终于实现了飞跃——成为中国目前规模最大的一次车坛盛会,有700多家来自22个国家及地区的公司前来捧场。与轿车和零部件企业的踊跃相比,载货车显然缺少积极性,占据中国卡车市场近半璧江山的东风没来,跃进汽车、江龄汽车等也没来,在客车方面,显著是受前不久才举行的“世界客车博览亚洲展览会”的影响,在上次展览会上风光无限的大小金龙、宇通、常州客车、丹东黄海等集体缺席,这不能不说是令人失望,但遗憾的同时,我们也看到了一汽、陕汽、重汽、VOLVO、雷诺、MAN、奔驰、北方奔驰、现代、上海申沃、安机、北汽福田、上海汇众、保定长城、中威客车等众多商用汽车的风采。 相似文献
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全球化背景下,学校教育应教会学生适应时代要求,树立现代化的观念,培养终身学习、竞争、合作、充分利用时间,注重效益,不断创新,从而提高自身素质,增强自主性、能动性、创造性。 相似文献
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当前,道路交通安全管理工作日益引起各级政府、有关部门的高度重视。如何构建评价体系,科学、客观地评价一个地区的道路交通安全管理水平,找出人、车、路、环境等交通系统中管理的薄弱环节,从而有侧重地加强事故预防工作,大幅度减少交通事故损失和由此带来的人员伤亡,是目前亟待解决的问题。近几年来,各地高等学校、科研院所在借鉴国外研究成果的基础上,先后开展了道路交通安全评价研究工作,取得了积极进展,但在评价指标遴选、评价体系构建工作中仍不够系统、不够深入,评价指标选取的随意性较大,[第一段] 相似文献
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针对广西物流配送网络尚未形成的现状,分析影响物流配送网络建设的主要因素,阐述建设物流配送网络的措施,提出通过加强政策引导,改善配送组织形式,调整配送运力结构,建立与物流相配套的配送中心,合理规划站场布局,实现“一城多网点”,建立配送信息网络,推行配送标准化的方式,使广西基本形成经营布局合理、网络健全完善、业态结构优化、方便居民生活以及以中心城市、交通枢纽、物资集散地和口岸地区为主的物流配送中心体系,实现物流配送的成组化、快速化、专用化,经营方式的规模化、集约化、多样化。 相似文献
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一、总的指导思想 以科学发展观为统领,紧紧围绕为建设“四个中心”(经济、金融、贸易、航运)服务的大局,以迎世博为契机,一体化为目标,信息化为导向,适应结构调整,转变增长方式,强化运输安全,促进排堵保畅,提高管理水平。 相似文献
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湖南县乡公路的现状与对策 总被引:1,自引:1,他引:0
分析了湖南县乡公路的现状,提出了我省公路在体制下放,投放产出承包后,如何搞好县乡公路建设、管理、养护的对策:(a)分级管理,明确责任,转变观念;(b)国家扶持,以工代赈,加快联网建设;(c)老、少、边穷,交通扶贫,加速出口路建设;(d)民工建勤,民办公助,社会集资修路;(e)综合开发,多种经营,多渠道集资修路。 相似文献
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《山西交通科技》2022,(1)
国有企业属于全民所有,是推进国家现代化、保障人民共同利益的重要力量,是国家发展的重要物质基础。2015年8月,中共中央、国务院出台《关于深化国有企业改革指导意见》(中发[2015]22号),该文件根据国有资本的战略定位和发展目标,结合不同国有企业在经济社会发展中的作用、现状和发展需要,将国有企业分为商业类和公益类。通过界定功能、划分类别,实行分类改革、分类发展、分类监管、分类定责、分类考核,提高改革的针对性、监管的有效性、考核评价的科学性,推动国有企业同市场经济深入融合,促进国有企业经济效益和社会效益有机统一。在我国国有企业中,铁路、高速公路、体育、文化、水务、电力、医院、学校、新闻出版等单位,具有公益性与商品性双重属性,但国有企业改革方式迥异。以高速公路企业的管理现状与特点出发,参考国外高速公路管理案例,结合国内其他公益属性行业管理体制,在国有企业新一轮深化改革实践中,提出科学选择履行公益类国企出资人职责机构(以下简称“出资人”)的建议。 相似文献
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田立军 《交通世界(建养机械)》2014,(23):258-259
随着计算机、手机、平板等终端设备的普及和网络带宽提高、传输速度的不断提升,公路建设中的数据类型变得越来越多、数据量越来越庞大,数据需求变化也越来越快,而要让数据得到广泛、充分、有效利用,更好的为决策和管理服务,就必须高效处理数据,推广信息化管理。信息来源于数据,又高于数据,信息是数据的灵魂,数据是信息的载体。 相似文献
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上海作为一座国际化大都市,近年来经济社会快速发展,交通出行总量和城市道路资源之间的矛盾日趋严重。为最大限度缓和交通矛盾,上海交警部门坚持服务民生、创新理念、完善机制,科学布局、精细操作,千方百计挖掘道路通行资源,精益求精完善各类交通设施,提升交通运行效能,为上海经济社会发展、改善市民出行,提供安全、有序、畅通、和谐的道路交通环境。 相似文献
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我国现行的高校招生录取制度,简言之就是通过统一考试,在各省、市、自治区划定的最低控制录取分数线以上,通过德、智、体全面考核,进行择优录取。如果说,统考是对选拔对象智能的测试,那么,录取则是对选拔对象的全面审查,是选拔人才的决定性环节。近几年来,这种录取体制在改革中得到了发展和完善, 相似文献
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明磊 《交通世界(建养机械)》2014,(32):319-320
前言
公路建设是一项庞大、复杂的系统工程,投资巨大,影响深远,如果质量控制不好,不仅会给国家造成巨大的损失,而且将给交通建设背上沉重的包袱,政治上带来恶劣的影响。
设计原则
《公路工程技术标准》要求:公路建设项目,应综合考虑设计、施工、养护、管理等成本效益,分析其安全、环保、运营等社会效益,选用综合效益最佳的方案。 相似文献
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近年来,特别是今年以来,我们公司在交通局、巴士集团、闸北区陆管所、公安交巡警以及共和新街道党工委、办事处、派出所、城管监察队的关心支持下,积极以“三个代表”重要思想为指导,以增强竞争力、加强控制力、提高生产力为抓手,坚持深化体制机制改革,坚持加强企业文化建设,坚持“创文明站区、展企业形象、树行业新风”,使整个公司的面貌焕然一新。 相似文献
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泰州是1996年成立的地级市,下辖四市二区(靖江市、泰兴市、姜堰市、兴化市、高港区、海陵区),面积5790km^2,人口500万,2002年国内生产总值540.6亿元,泰州地处江苏中部,长江北岸,辖区内水网密布、河道纵横,南有98km的长江黄金岸线,内有2540km的内河航道,拥有各类运输船舶近万艘,其中:液货危险品运输船舶716艘、16.6万载重吨。 相似文献
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公路桥涵、隧道、挖方等工程地质勘察以往均采用坑槽探和钻探手段进行资料分析,不仅所取资料内容具有局限性,不足以扩大分析领域,而且钻探机械笨重、搬运困难,特别在山区因受地形条件的限制,钻探更加难以实施。工程物探具有仪器设备轻便、工作效率高、周期短、效果好,并且采集的信息量大,可以了解和确定大范围的地质条件,既补充了钻探工作的不足,又对设计提供了较完善的基础资料,起到了勘察工作先进、合理、准确的作用。 相似文献