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“在汽车业,竞争从未停止过,并且是相当残酷的。对于德尔福来说,技术是生命力,也是参与竞争的资本,德尔福不会减少在研发上的投入。当然,技术研发是会涉及到成本问题。如何节约成本,精益生产就是一个比较好的方式。另外,有效利用资源也是企业降低成本的一个重要途径。”这是巴滕伯格,也是德尔福对于研发的诠释。 相似文献
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这是一个洋溢着美好的世界,我们相信美,也歌颂美。这是一个充满着爱的世界,我们拥抱爱,也传递爱。这个世界什么最永恒,我想是——爱。是什么把我们养育大?是父母的爱,骨肉的爱,朋友的爱;是什么支持着杂志的发展?是读者的爱,是社会各界的爱。10年前,《汽车与安全》还只是一个刚刚落地的婴儿,10年来,在生活的历练中,它已经茁壮成长。是谁不停地帮它修枝剪 相似文献
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企业文化是无形的,又是有形的,更是行为。文化行为,是无形和有形的融合、统一,是文化价值实现的必然,是文化精神变为物质成果的转化器。这里采集的恰是东风客车公司文化活动的一组花束,朵朵文化鲜花没有刻意的粉饰,散发的是淳厚的幽香,展现的是纯净的艳丽。赏之、嗅之,她会给人以温馨的启悟。 相似文献
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他,还是她?是她!她是一名车手,一名女车手。动如脱兔,静如处子。赛车在她的驾驭下,快跑如飞。她是谁?赛道在她的回眸中,洗净铅华。她究竟是谁?她是——俞小西。 相似文献
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满足消费者不断变化的需求是汽车技术创新的原则,消费者能充分享用和支配新成果是汽车技术发展的目标,对生命权的维护是汽车安全技术不断优化的动力,强烈的环保意识是汽车技术发展的使命。科学技术是人类征服自然力量的一种体现。从科学技术的本质出发,技术的价值基准就应当是以人为本,以人为尺度,为人类造福。技术发展的终极目标是促进人的全面发展。在当今科技时代, 相似文献
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美,可以是高贵雍容,也可以是清新脱俗;可以是大气凛然,也可以是小巧隽秀。不论是大自然的鬼斧神工,还是能工巧匠的精雕细琢,都是经过时间凝聚之后流传于世的精品。今天,我们所展现的美,是一款时而穿梭于嘈杂闹市,时而行走在静谧小 相似文献
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空间角是立体几何中一个重要概念,它是空间图形的一个突出的量化指标,是空间图形位置关系的具体体现。解决立体几何问题的关键在于"三定":定性分析→定位作图→定量计算,其中定性是定位、定量的基础,而定量则是定位、定性的深化。在面面关系中,二面角是其中的重要概念之一,它的度量归结为平面上角的度量,一般来说,对其平面角的定位是问题解决的先决一步,故对二面角的平面角的定位是关键。 相似文献
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《世界汽车》2016,(12)
正说到东风日产,很多人的第一印象是舒适、居家和成熟。不过近些年,产品风格相对中庸的东风日产开始走上了一条越来越个性化的路。从造型流畅的新楼兰到特立独行的新逍客,再到去年10月上市的蓝鸟,其画风突变之快,容易让人想到剑走偏锋的雷克萨斯品牌。特别是蓝鸟,其大胆激进的设计给人留下了很深的印象。不过,对于消费者而言,买车可不光是为了赚取回头率的,内在的实力才是重点,而安全性则是重中之重。即便是年轻一代消费群体,车辆的安全性也是他们购车的重要考量标准。毕竟我们日常用车,除了便利,更重要的是安全,如果不安全,那么再个性、再豪华,都是空谈。前不久,蓝鸟进行了严格的C-NCAP碰撞测试。在独具个性的造型背后,蓝鸟是否足够安全呢?这是大家比较关心的。 相似文献
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武侠小说里讲的高手之间的过招基本都是内力的比拼,这是符合客观规律的,招式是形式,而内力是本质。“大音希声,大象无形”,越是顶级人物越不重视形式。如果与客车行业进行类比,我们可以把内力看作是企业经营管理,把招式看成是企业营销。内力不行,招式再花哨也没用。当然,可能会有人举令狐冲独孤九剑的例子来进行反驳,令狐冲在内力尽失的情况下使用独孤九剑依然是所向披靡。这虽然是一个有力的反证,但我们不要忘了令狐冲最后还是要依靠少林的易筋经来调理内力,当内力达到了一定水平,他才算真正成为武林的顶尖高手……效率是企业提升竞争力的… 相似文献
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这是最好的时代,这是最坏的时代。若要在市场竞争中取胜,关键是品牌,品牌是企业的核心,只有应时而变,顺势而动,寻找到品牌自身的特色,树立起品牌与品质优势,路才会越走越宽!若核心一旦改变,一切皆变。无论人,抑或是品牌,只有内核的强大,才是真正的强大,只有完美诠释的品牌精神,才是真正的财富,而企业核心的稳固,正是为开拓未来而铸就的坚实基础。 相似文献
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第一、质量量管理是供应链管理的核心。第二、供应商关系管理是供应链管理的重点之一。第三、快速反应的管理模式是供应链管理的保障。当今世界,汽车企业之间的竞争已经不再是企业和企业之间的竞争,而是供应链与供应链之间的竞争。供应链成为竞争成败的关键。无论是ERP系统也好,还是技术也好,都是对企业里已有的东西进行自动化,但条件是"已有的东西"是正确的。这样,技术才能真正帮到您,让您看到整个系统的更高的能见度,未雨绸缪,即时反应和响应。 相似文献
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多年前就听说跨国公司的经营原则是“资金是你的,工厂是你的,但产品是我的,市场是我的。”四年前,西班牙在北京举办的西班牙工业展览会,却不见展出汽车,经了解,西班牙有11家汽车公司,全是合资公司,生产的车型全是跨国公司的车型,所以产品属跨国公司。 相似文献