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基于营运中船舶坞修和检验的重要,结合相关船级期间检验和特别检验的保持,从船舶坞修准备、船舶坞修过程、船舶坞修完成等三方面对船舶坞修的相关问题进行了较为深入的探讨,这对于维护和修理营运中的船舶、确保船舶始终处于安全适航性均具有很大的促进作用. 相似文献
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船舶主干电缆的使用,伴随着船舶的整个寿命周期,每当船舶进行不同等级的修理时,主干电缆一般只做保养和维护,若碰到外损伤也只作局部修理,大型船舶或重要船艇一旦遭到火灾或海损事故时,主干电缆的修理或更换一直是困扰修船厂的难 相似文献
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船舶柴油机拉缸检查和预防中的一些观点 总被引:1,自引:0,他引:1
在船厂安装和修理实践过程中,对船舶柴油机运行中出现的活塞拉缸现象进行检查和系统分析,得出存在问题的一般规律性以及主要原因,提出了一些改进意见和预防措施处理方法等。 相似文献
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4.3 探索贯穿于船舶修理全过程的监督机制 在市场经济形势下,船舶修理过程中,个别部门在处理船舶修理全局和局部关系上,在处理合同谈判审价中,在船舶技术状态确定时,都将可能出现个别部门和个人的利己行为.为此,建立新型的船舶修理监督机制势在必行. 相似文献
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船舶在修理过程中引发的火灾、爆炸事故时有发生,已成为整个船舶火灾中的不可忽视的问题。所以做好船舶在修理期间的消防安全管理非常重要.搞好船舶的消防工作也就是船厂的头等大事,如果不注意消防安全。贯彻“以防为主,防消结合”的方针,严格明火作业审批程序,随时都有可能发生火灾事故。那么应如何搞好消防工作呢? 相似文献
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船舶经过一段时间的运营后.或多或少会出现一些问题,而在船舶进厂维修过程中.油船发生火灾爆炸事故的概率比较大.原因就在于油船同其它船舶有许多不同之处,为此,特将油船进厂修理过程中一些单位的经验做法.作一下梳理,变成一个工作“流程”。以供参考。 相似文献
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航标船作为航标设置、检查、维护的交通工具,其维护与修理质量影响着船舶自身、船员的安全,其完好率则是航标设施能否为其他航行船舶提供可靠导航服务的重要因素。所以,在航标船的管理中,我们始终坚持质量第一、安全第一的原则,严格执行有关标准和质量要求。但我们在实践中也深深体会 相似文献
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文章针对船舶修理过程和物料管理存在的问题,面向船舶修理企业多项目管理,以某大型船舶修理企业为例,提出物料管理的解决方案。根据多项目维修计划,完成物料的采购、自动编码、协同配送和物料跟踪等,解决船舶修理过程与物料的协同优化,并对尾料统一管理。实践证明,船舶修理过程中实施物料管理,可以有效降低库存和维修成本,缩短船舶修理周期。 相似文献
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6135系列柴油机系6缸、四冲程、直接喷射、水冷式直列高速船用柴油机,它作为船用辅机,广泛应用于各种船舶。我辖区四家造船厂建造的散货船、工程船、油船等上百艘船舶中,有60%的船舶均使用6135柴油机作为辅机。柴油机的正常运转关系到船舶是否能够正常使用和航行,结合实际应用情况,制定一套行之有效的维护保养措施是非常必要的,现仅就柴油机出现的启动困难问题进行分析,并提出一些解决办法。 相似文献
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船舶技术档案对船舶使用、维护、海损处理、航行安全、技术改造等具有非常重要的作用,必须要做到完整齐全准确。而档案资料的收集工作是最基础性的工作,尤其要重视把握新船建造和船舶日常运行中各种环节档案资料的形成过程、特点。 相似文献
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保证工程师受船厂派遣对船舶建造质量进行现场跟踪服务,对船舶设备在运行过程中出现的各类故障和缺陷负责观察并设法消除,同时与船东、船方代表进行沟通,以保证船舶的正常运行,本文是参与高速集装箱船H2240/2243保证期航行的体会和对一些技术问题的分析。 相似文献