充填沙袋围堰在近岸滩涂改造工程中的应用

随着沿海经济的持续发展,海洋生态环境持续恶化,滩涂改造工程迫在眉睫,而围堰形成作为整个滩涂改造工程的基础环节,直接影响到后续施工的安全、顺利进行以及滩涂改造的效果.本文通过重点介绍土石围堰、钢板桩围堰以及充填沙袋围堰等多种临时围堰结构形式,比选出适合汕尾品清湖项目的最优围堰形式,同时为以后同类型项目提供参考.     

沙袋围堰技术在瓜达尔港口项目中的应用

文章介绍了沙袋围堰技术在瓜达尔项目中的应用,着重介绍了沙袋围堰施工过程中获得的一些成功经验以及在该项目环境中获得的效果,供类似工程参考.     

超大水深充填砂袋围堰施工技术

针对复杂地况、超大水深充填袋围堰施工问题,阐述围堰袋体定位、充填、下沉控制工艺。采用打设钢管桩、定位充填袋、水下吹填施工工艺,在曹妃甸煤码头工程中完成平均水深20 m、长度150 m的围堰施工,为类似工程提供借鉴。     

浅谈在海滩上填筑粘土大围堰的设计与施工

结合工程实例,对在海边滩涂上填筑粘土围堰的设计与施工方案以及在施工过程中出现的问题进行介绍并总结切实可行的施工经验。     

水利施工中围堰技术的应用

经济的发展与进步使得社会对于水利工程的需求量逐渐增多,而作为提高水利工程施工质量的关键技术,围堰技术的应用无论是在可靠性还是稳定性上均有着较高的应用优势.本文简述了水利施工围堰技术与其施工原则,并就其具体应用进行了深入分析,希望能够为同行业工作者提供一些帮助.     

大型充填袋施工技术

结合南通洋口港区人工岛工程的西岛壁、南岛壁和内隔堤大型充填袋斜坡堤施工实践,阐述了大型充填袋的施工技术和施工技巧,所得经验可供类似工程参考.     

袋装砂围堰龙口合龙施工技术

文章以钦州港东航道扩建工程(一期)吹填区平整工程一标段围堰工程为例,因堤身断面较窄(堤顶宽度为3.5m),施工期石料供应紧张等原因,龙口合龙最终采用袋装砂直接断水封堵龙口工艺,并对该工艺展开了详细的探讨,最终取得了良好的施工效果.     

高桩承台整体式钢吊箱围堰设计与大体积混凝土施工

国道主干线广州绕城公路西环南段北江特大桥主墩设计为整体式高桩承台,采用钢吊箱围堰施工。介绍了173t整体式钢吊箱围堰设计方案,阐述了钢吊箱围堰在深水高桩承台施工中的应用及大体积混凝土施工的温控措施。     

围堰防渗墙技术在港口干施工中的应用

介绍了围堰防渗墙技术在汉班托塔海港工程中的应用情况,从施工、监测方面详细论述采用围堰防渗墙围成基坑形成干作业环境后,在基坑内开挖港池,建造码头形成大海港的全过程。围堰防渗墙工艺在该港的成功应用,说明了干施工建造海港是可行的,为以后应用该工艺提供了借鉴。     

跨京杭运河特大桥深基坑承台围堰施工技术

以跨京杭运河特大桥水中主墩承台施工为例,结合水中深水承台施工常见的钢围堰施工工艺,通过对各种型式钢围堰的选型比较,确定适合于深水条件下的外壁为拉森钢板桩和内壁为钢结构密封板组成的双壁钢结构围堰方案,并结合工程实际,对双壁钢结构围堰的设计、制作、安装就位等施工环节进行了优化和创新,可为类似条件下的深水承台施工提供一些参考。     

深水基础钢板桩围堰施工技术

在目前桥梁的深水基础围堰施工中，常用的有板桩围堰和套箱围堰。现结合宿迁三号桥的施工对钢板桩围堰作一简要的介绍。     

无围堰湿法施工建船坞技术研究与应用

结合工程实际总结介绍了一种在没有围堰条件下,在水中直接建坞的新方法,采用湿法施工船坞取得成功,开创了大型水运工程湿法施工的先河,开拓了船坞建造领域的新思路.     

Padma河道整治工程土工沙袋抛填施工方法对比

针对河道整治工程中土工沙袋抛填施工方法在沙袋偏移距离、沙袋层平整度和施工效率方面的差异,对孟加拉国Padma大桥河道整治工程中采用的人工抛填、翻板抛填和导向笼抛填3种施工方法进行对比。结果表明,人工抛填施工简便,抛填小型沙袋时施工效率高,翻板抛填方法能够提高中大型沙袋抛填效率,但人工和翻板抛填方法沙袋偏移距离较大;导向笼抛填方法能有效控制沙袋下落轨迹,提高抛填准确性和抛后沙袋层平整度,在土工沙袋抛填施工中更具优势。     

双壁钢围堰的施工技术

双壁钢围堰是大中型桥梁深水主墩施工的大型临时设施。文章以二航局施工的实例，介绍不同水（潮）流条件下定位导向船的布置、锚碇系统的水力计算，双壁钢围堰制作、组拼、接高、下沉着床的技术要点。     

船坞大围堰位移分析及其施工措施

中船长兴造船基地3、4号船坞工程位于长兴岛南岸，两坞并列，共用水泵房，为典型的软土地基上建设的超大型船坞工程。其中3号坞长580m，宽120m。4号坞长365m，宽82m，坞底板顶标高-9．30m。3号、4号坞采用双排钢板桩大围堰挡水．大开挖干施工的方式。围堰两坞共用，平面尺寸：外排钢板桩周长510m，内排钢板桩周长497m，两排钢板桩间距（即围堰断面宽度）15m。外排钢板桩型为AU23，顶标高＋7．0m。内排钢板桩型：4号坞范围为PU32，3号坞范围为AU25，     

施工技术措施在围堰吹填施工中的综合应用

<正>近年来,我国沿海水运工程市场中围堰结合吹填造地工程日益增多,在施工过程中,常会发现吹填与围堰施工相互干扰、互为约束的现象,如何利用施工技术措施尽量协调、避免两者间的矛盾?现以"厦门海沧14#～19#泊位岸壁基槽挖泥吹填与围堰工程"中16#～19#泊位围堰吹填分部工程为例,就如何综合应用施工技术措施协调围堰与吹填施工,从而实现工程顺利完成谈几点看法。     

自浮式钢底板吊箱围堰施工技术

广深沿江高速深圳段海域中共有高桩承台116个,针对工期紧、承台数量多,需投入大量围堰进行施工的特点,围堰结构采用大块件拼装结构,底板为自浮式拼装结构,内导梁与围堰侧板结合成整体设计,内斜撑兼作封底混凝土施工时围堰吊挂分配梁,取消围堰吊挂系统。该围堰施工充分利用潮汐特征,施工便捷,安全可靠,倒用周期短,可有效的减少围堰投入数量,减少成本投入,是在潮汐环境下行之有效的水深基础施工技术。     

沙特萨拉曼国王国际港工程的围堰施工技术

在港口工程建设中,围堰施工占据举足轻重的地位,是建设高质量港口设施的重要施工技术。论文以沙特萨拉曼国王国际港工程为背景,介绍绞吸式挖泥船的工作原理及应用,分析疏浚工程和围堰施工技术的具体应用。     

船坞堵口沉箱围堰复合基床施工技术

复合基床主要是通过在相同断面上抛填规格不等的石料,利用石料自身所具备的性能,使得基床各个部位具备不同的承载力、止水性能等,既能充当承载支撑,也能充当防渗墙,成为封闭的围堰止水体系.本文详细对该技术的施工流程及注意事项展开了分析.     

富春江船闸扩建改造工程围堰施工技术

在大坝泄洪区建设船闸围堰,面临着泄洪水流大、水位落差大的难题,这对围堰的防冲刷稳定、防渗等技术性能要求很高。因此必须把握住围堰的设计和施工要点。介绍富春江船闸扩建改造工程围堰设计和施工的成功经验。