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27元/吨 西江水路平均运价略有回落5月份以来,受国民经济短期增速放缓,内河航运需求不振以及珠江流域持续强降水极端异常天气影响,西江航运生产环比增速出现小幅回落;西江干线航道通航条件良好,长洲枢纽船闸过闸船舶艘数和过货量稳定增长;西江水路平均运价略有回落,船舶周转率基本维持稳定。     

西江——水资源纷争再起

一纸通知,西江上游的大化、龙滩、百色枢纽就必须开闸放水,理由是珠江河口地区需要引水压咸补淡。压咸需要水,发电需要水,航运需要水,生活也需要水,说珠江滋养千百万生灵实在毫不为过,因此,珠江母亲也时时不堪重负。当压咸的时候,发电企业看着心疼,发电的时候,航运等得揪心,现在亚运会需要供水,组织者则流露出隐痛。对于日益临近的亚运会,取水工程相继动工,但是有关专家却呼吁,西江水资源并不像人们想象的那样丰富,目前西江可取水量已经只剩100亿立方米;枯水季节,西江几无剩余水源可用。     

同守千里西江 共谋万世之安——粤桂海事携手共建“平安交通”海事合作示范区

正潺潺西江水,涛涛水运情。从明清海禁时期的西江内河贸易,到"水运复兴"带动的黄金水道,西江这条大江的水运价值长期受到国内外的关注。把准交通运输发展的大方向,粤桂海事部门牢牢把握住西江发展的时代新特征,谱写着一曲平安西江建设、人水交融的新华章。2018年11月2日,广东海事局局长陈毕伍、广西海事局局长黄军根在粤桂"平安西江"联合巡航结束后的座谈会上达成共识:同守千里西     

肇庆 砚自端州取 泼墨舞西江

<正>沿着滔滔西江水,我们一路向东,驻足远眺,望江兴叹,其山川之秀美,其江水之波澜,无不让人流连忘返。这就是有着西江第一州之称的端州,"肇庆"。她像一个美丽的少女,提一篮七星湖光,立在万顷碧波之上,看西江神韵风流千古,两岸叠翠,旭日东升……西江,作为珠江流域最大的水系,自西向东覆盖了滇黔桂粤四大省区,而它进入广东的第一站便是肇庆市的封开县,在这里,西江还与北边而来的贺江相汇。贺江,古称封水,是西江支流之一,一直是沟通岭南与中原主要交通线的一部分,串联南方海陆丝绸之路,中     

西江——水资源纷争再起

一纸通知,西江上游的大化、龙滩、百色枢纽就必须开闸放水,理由是珠江河口地区需要引水压咸补淡。压咸需要水,发电需要水,航运需要水,生活也需要水,说珠江滋养千百万生灵实在毫不为过,因此,珠江母亲也时时不堪重负。当压咸的时候,发电企业看着心疼,发电的时候,航运等得揪心,现在亚运会需要供水,组织者则流露出隐痛。对于日益临近的亚运会,取水工程相继动工,但是有关专家却呼吁,西江水资源并不像人们想象的那样丰富,目前西江可取水量已经只剩100亿立方米;枯水季节,西江几无剩余水源可用。     

疏通“血脉” 千帆竞发潮涌西江

<正>3年前,水下炸礁一声巨响打破了西江春水的平静,江面上巨大的白色水柱冲天而起——西江航运干线贵港至梧州航道工程正式开工,掀起了我国南方第一大河——西江的建设新高潮。当前,因为一项打造亿吨"黄金水道"、构筑西江经     

1月珠江水运经济:航运生产保持稳定

<正>进入1月份,珠江水系航运生产保持稳定运行,大宗货物增速放缓;西江干线航道通航条件良好;长洲枢纽过闸船舶艘数和过货量同环比出现回落;西江水路运价环比略降,船舶周转率保持稳定。进入1月份,珠江水系航运生产保持稳定运行,大宗货物增速放缓;西江干线航道通航条件良好,因临近春运期,长洲枢纽过闸船舶艘数和过货量同环比出现回落;西江水路运价环比略降,船舶周转率     

传统沿袭至今：徘徊在历史与现实间的西江文化

历史上,西江一直是沿岸百姓的生命线,她促进了中原和岭南的经济、文化交流,在古代便开始吸纳中原文化、荆楚文化、滇越文化、东南亚文化,各种文化不断碰撞,创造了辉煌的西江文化。云山苍苍,江水泱泱。古文明的发祥总是与奔腾不息的江河相依相存,悠长的西江之水,孕育了灿烂辉煌的文明。然而,这些璀璨的文明沿袭至今,形成闻名遐迩的西江文化。敬奉龙母：弘扬中华传统美德妈祖是海神,龙母则是西江流域的河神。     

效能之江金色通道

水往低处流,财往水边聚。
　　大江大河是经济轴带形成的重要空间载体,城市因近水而富有魅力,产业结构升级转型因江河而充满生命力,大江大河作为区域开发主轴具有持续的发展活力。西江黄金水道,作为西江经济带依托的主轴,为工业化和城镇化向经济带集聚提供了机遇。     

西江航道船闸管理中的水生态保护

西江航道船闸管理是由对"人"的管理、"船"的管理、"船闸"的管理和"水"的管理等四个方面内容构成的。目前,由于管理理念和管理制度的缺陷导致西江船闸管理中水生态保护职能的缺失,而解决这些缺陷的思路是从思想上树立全方位参与的水生态保护的意识和从制度上拓宽船闸管理者参与水生态保护的空间。     

西江港口合作发展论坛 携手合作 互利共赢——贯彻全国内河航运发展座谈会精神

12月17日,由交通运输部珠江航务管理局和珠海市人民政府主办的珠江水系西江港口合作发展论坛在珠海市召开,珠江航务管理局党组书记、局长梁建伟,交通运输部水运局副局长杨赞,珠海市委副书记、市长钟世坚以及来自西江沿线各港航企业、行政主管机构领导、科研院校专家160多人齐聚一堂,就如何构建互利共赢的西江港口网络,促进西江区域经济和谐发展等问题展开了深入探讨。     

全力释放"黄金水道"的潜能--记贵梧航道开工建设

激动人心的工程3月11日12时许,伴随着一声巨响,西江江面上巨大的白色水柱冲天而起,打破了一江春水的平静,掀起西江航道建设的新高潮!3年后,南宁至广州双向行使2000吨级船舶将畅通无阻,在枯水期行船,不再是运输船主头痛的问题!美丽的西江河畔春风拂面,锣鼓喧天,狮舞奔腾。站在西     

首府南宁的由来......

正珠江水自云贵而来,浩荡向东。一路华章,一路澎湃。西江水遍桂地各处,福泽万顷。一朝如歌,一朝欢快。作为广西境内最大的河流,西江便是广西的"母亲河",西江水系也堪称连接起广西内部以及广西与周边地区沟通联系的"大动脉"。这条大江与广西各地一起,讲述了一出又一出的西南故事。今天,我们将目光放在广西首     

5月珠江水运经济:运货运价双平稳

<正>5月,西江水路平均运价有所下跌,船舶周转率环比基本维持稳定。5月份以来,珠江流域持续强对流天气,进入汛期受暴雨等极端天气影响,基础设施建设和建筑用料需求放缓,内河航运生产增速呈现回落;西江干线航道通航条件良好,长洲枢纽船闸过闸船舶艘数和过货量同环比均有所下降;西江水路平均运价下跌,船舶周转率维持稳定。客货运量及大宗货物运输同比增速均有所回落。5月     

西江航运信息

贵港市是珠江水系西江航道重要城市,也是西江航运枢纽中心,该市港口配套水运企业、水运服务企业众多,2007年己拥有跨省、港澳运输船舶1538艘41．6856万载重吨,船舶运力占广西水运行业的半壁江山,贵港港并且是全国重点建设的内河主枢纽港之一,     

西江下游河性分析及整治方法探讨

通过分析西江下游河流及水沙特性、近期河床演变,对西江下游不同河流特性河段提出相应的整治原则,计算出适合各河段的整治尺度,给出主要浅滩整治工程布置方案,并分析工程效果。     

梧州：依托＂黄金水道＂ 重铸昔日辉煌

水是梧州生命之源,水是梧州发展的动力。依托西江这条“母亲河”,梧州曾是广西现代工业发祥地,并铸造了昔日的辉煌。     

1月珠江水运经济：客货运量增长，运行顺畅

进入春运期间,珠江水系客运量增势明显,货运量及大宗货物运量、港口吞吐量、外贸和集装箱吞吐量同比增速有所下降。西江干线航道通航条件良好,长洲船闸过闸船舶艘数和过货量小幅回落。西江水路运价同比增长,但环比下降,船舶周转率保持稳定。     

共建平安西江推进“绿色发展”

正随着"水上安全大巡察"、"防范船碰桥"两场战役拉开序幕,2017年广东海事局的第三场战役建设"平安西江"也于8月8日在肇庆金沙咀国际广场拉开了序幕,这也意味着,今年广东海事局的三大战役全面打响。手举宝瓶,高举过顶,把装有肇庆、云浮、佛山、江门、中山、珠海六地市的西江水倒入代表着"平安西江"的大鼎中……简单的聚水仪式,意义却不简单,这标志着西江沿岸六地市相通相融,为携手共建"平安西江"正式     

佛山海事：为珠西经济带发展护航

作为水上交通安全监管机构，佛山海事部门承担着履行水上交通安全监管的职责。西江干流佛山段海事辖区涉及高明、三水、顺德、九江等四个海事处，长年驰骋在西江潮头，维护着这一片水域安宁。