11月珠江水运经济：受碍航影响，船舶周转率下降

11月份,珠江水系内河货运量呈现平稳增长,大宗货物运输增速趋缓,港口吞吐量和集装箱吞吐量增长也有所放缓;长洲枢纽船闸过闸船舶数和过货量同比出现双降,候闸船舶艘数和时间增加;西江水路平均运价呈逐级抬高,船舶周转率有所下降。
　　客货运量平稳增长,大宗货物运输增速趋缓。11月份,珠江水系预计完成内河货运量5450万吨,同比增长7.3%;货物周转量预计完成135亿吨公里,同比增长7.6%。预计完成内河客运量131万人,同比增长9.8％;完成旅客周转量7943万人公里,同比上升14.1％。     

客货运量增速放缓运价微涨——2013年2月珠江水运经济运行情况简述

今年2月份,珠江水系内河航运生产继续保持增长,客货运量和港口吞吐量同比继续保持增长,但增速放缓;由于春节长假、长洲枢纽船闸检修滞航等原因,大宗货物运输环比小幅回落,西江水路运价同比小幅上涨,船舶周转率有所下降. 客货运量继续保持增长,增速回落,大宗货物运输环比出现小幅回落 2月份,预计珠江水系完成内河货运量5224万吨,同比增长38.8％,环比增长7.0％;预计完成货物周转量116.3亿吨公里,同比增长50.8％,环比增长5.O％.2月份预计珠江水系完成内河客运量138.5万人,同比增长32.2％,环比增长10.3％;预计完成旅客周转量6810万人公里,同比增长10.5％,环比增长5.9％.     

9月珠江水运经济:增速放缓 通航良好

<正>货物吞吐量4147万吨9月份,宏观经济下行压力依然较大,珠江水系航运生产增速持续放缓,货物运输量及港口吞吐量同比小幅增长,大宗货物运输同比增速处低位徘徊;西江干线航道通航条件良好,长洲枢纽船闸运行正常,过闸船舶数和过货量同环比延续下降态势;西江水路平均运价和船舶周转率环比基本持平。货物运输量及大宗货物运量增速持续回落9月份,预计珠江水系完成内河货运量6600万吨,同比增长3.1%,完成货物周转量131亿吨公里,同比增长3.5%。     

珠江水运经济运行:主要生产指标稳步上升

正货物吞吐量7719万吨7月份,珠江水运经济运行继续向好,主要生产指标稳步上升。客货运输量继续保持增长7月份,珠江水系预计完成内河货运量、货物周转量分别为7719万吨和181亿吨公里,同比分别增长5.95%和5.10%;完成内河客运量、旅客周转量分别为230万人和10643万人公里,同比分别增长3.92%和1.40%。     

珠江航运一路走强

今年1-9月份,珠江水系内河共完成货运量1.43亿吨,同比增长18.8%;货物周转量273.8亿吨公里,同比增长19.3%;完成客运量1253万人,同比增长10.4%;旅客周转量3.60亿人公里,同比增长23.3%。这其中,珠江航运是在第三季度克服强台风、洪涝灾害等不利因素影响下,保持了快速发展。航运重点工程项目进展顺利目前,珠江水系航运重点工程进展顺利。珠江三角洲高等级航道网的西江下游肇庆至虎跳门、莲沙容水道、横门出海航道、陈村水道等航道整治主体工程已完成,崖门出海航道工程累计完成总概算的90%。而红水河龙滩下游按原计划应于2007年前实现复航,目前,…     

二00六年珠江水系港航生产持续高速增长

2006年，珠江航运克服了强台风、洪涝灾害等不利因素的影响，航运生产继续保持快速发展。1—12月份，珠江水系内河共完成货运量27914万吨，同比增长12．2％，货物周转量6567610万吨公里，同比增长50．9％；完成客运量1747．5万人，同比下降17％，旅客周转量61595万人公里，同比下降36％。     

二OO六年珠江水系港航生产持续高速增长

2006年,珠江航运克服了强台风、洪涝灾害等不利因素的影响,航运生产继续保持快速发展。1-12月份,珠江水系内河共完成货运量27914万吨,同比增长12.2%,货物周转量6567610万吨公里,同比增长50.9%;完成客运量1747.5万人,同比下降17%,旅客周转量61595万人公里,同比下降36%。     

4月珠江水运经济:逆势之下的稳步回升

今年4月份,珠江水系内河航运生产保持小幅增长,受春节假期结束工矿企业复工复产,货源有所增加,运输市场活跃度明显增强等因素影响,大宗货物运输稳步回升,西江水路平均运价和船舶周转率环比基本维持稳定。客货运量继续保持增长,大宗货物运输同比呈现稳步回升4月份,珠江水系完成内河货运量4833.7万吨,同比增长     

二○○六年珠江水系港航生产持续高速增长

2006年,珠江航运克服了强台风、洪涝灾害等不利因素的影响,航运生产继续保持快速发展.1-12月份,珠江水系内河共完成货运量27914万吨,同比增长12.2%,货物周转量6567610万吨公里,同比增长50.9%;完成客运量1747.5万人,同比下降17%,旅客周转量61595万人公里,同比下降36%.     

12月珠江水运经济:保持平稳增长

<正>2014年12月份,珠江水系客货运输和港口生产继续保持平稳增长,外贸货物吞吐量同比增速有所回落。2014年12月份,珠江水系客货运输和港口生产继续保持平稳增长,外贸货物吞吐量同比增速有所回落;因上游来水量减少,西江干线长洲枢纽船闸运行效率下降,过闸船舶艘数和过闸货运量环比出现回落;船舶候闸时间增加,船舶周转率下降,西江水路平均运价呈现小幅上涨。     

1月珠江水运经济：客货运量增长，运行顺畅

进入春运期间,珠江水系客运量增势明显,货运量及大宗货物运量、港口吞吐量、外贸和集装箱吞吐量同比增速有所下降。西江干线航道通航条件良好,长洲船闸过闸船舶艘数和过货量小幅回落。西江水路运价同比增长,但环比下降,船舶周转率保持稳定。     

1月珠江水运经济:延续下滑趋势

<正>临近春节,受宏观经济持续下行压力和强寒潮天气的影响,厂矿企业陆续停工停产,建筑用料需求放缓,珠江水系航运生产延续去年逐步下滑的态势。货物运输及规模以上港口吞吐量同比增速均有所下降;客运量及旅客周转量同比小幅增长;西江干线航道通航条件良好,长洲枢纽过闸货运量同比增长较快,过闸船舶艘数同比小幅下降;西江水路平均运价继续下跌,船舶周转率保持稳定。     

2月珠江水运经济:航运生产保持平稳增长

<正>2月份珠江水系航运生产保持稳定运行,因进入春运期间,客运量增长较明显,货运量、港口吞吐量、外贸和集装箱吞吐量增速保持稳定,大宗货物增速继续放缓;西江干线航道通航条件良好,受春节期间运输需求降低影响,长洲枢纽过闸船舶艘数和过货量环比出现回落;西江水路运价环比略降,船舶周转率保持稳定。     

5月珠江水运发展势头良好企业收益明显改善

5月份,珠江水运形势继续保持良好的发展势头,货物运输和港口吞吐量持续增长,西江干线航道通航条件良好,长洲船闸过闸货运量稳定增长,柴油价格下调,航运企业收益有比较明显的改善。货物运输稳定增长5月,珠江水系完成货运量4394万吨,同比增长13.2%,环比增长2.2%;货物周转量91.2亿吨公里,同比增长14.3%,环比增长1.2%。目前各地政府在稳增长、促稳定方面狠下功夫,有关政策措施也在微调,力保经济平稳增长。受外贸滞销影     

8月珠江水运经济:市场疲软 增速放缓

<正>8月份,珠江水系航运生产受国内外经济不稳定因素影响,市场需求依旧疲软,货物运输量及港口吞吐量增速进一步放缓,客运量同比增速微降。8月份,珠江水系航运生产受国内外经济不稳定因素影响,市场需求依旧疲软,货物运输量及港口吞吐量增速进一步放缓,客运量同比增速微降。西江干线航道通航条件良好,长洲枢纽船闸运行正常,过闸     

不忘初心 牢记使命 奋力谱写交通强国建设珠江水运新篇章——在2020年珠江航务管理局工作会议上的讲话摘要

一、2019年工作回顾2019年珠江航运高质量发展,珠江黄金水道建设迈出了新的步伐。2019年,珠江水系内河货运量达到10亿吨,同比增长5.5%;港口货物吞吐量6.1亿吨,同比增长12.6%;集装箱吞吐量1400万TEU,同比增长13.4%;西江航运干线长洲船闸货物通过量达到1.45亿吨,同比增长10.3%;广东、广西通过琼州海峡进出海南岛旅客1500万人次,同比增长0.3%,车辆330万台次,同比增长0.2%,实航51500航次,同比增长1.5%。     

四月份珠江航运经济运行情况简述

水路货运量保持上升趋势。从3月份开始，社会对大宗物资的需求持续向好，水运货物增加。4月份，预计完成水运量2250万吨，同比下降16％，环比增长32.5％；货物周转量30.5亿吨公里，同比下降19.6％，环比增长47.3％。主要港口外贸和集装箱吞吐量降幅收窄。4月份，珠江水系主要港口预计完成货物吞吐量1157万吨，同比下降10.6％，     

8月珠江水运经济：“稳增长”效应渐显

8月份,“稳增长”效应继续显现,国内经济发展的内生动力逐渐增强,宏观经济继续呈现回暖态势,带动了珠江水系内河货运量继续呈现稳定增长;西江干线航道通航条件良好,长洲枢纽两线船闸运行正常,过闸船舶数和过货量增速平稳;西江水路平均运价和船舶周转率环比基本持平。     

10月珠江水运经济：运量、运价，理性回归

10月份，珠江水系内河航运生产继续保持小幅增长，其中客运量受“十一”长假小型客车免费通行政策影响增幅较大。长洲枢纽船闸过闸船舶艘数降低，单船过闸效率有所提高，船舶待闸时间保持平稳。西江干线运价略有上升，船舶周转率基本维持稳定。     

8月珠江水运航运市场持续活跃

8月份,珠江水系航运市场持续活跃,航运生产继续保持增长,受11号“尤特”和12号“潭美。强台风的侵袭,对船舶运输和港口装卸作业效率造成了一定程度的不利影响,同比增速较上月有所放缓。西江干线航道通航条件良好,长洲船闸过闸船舶艘数和过货量略增,西江水路平均运价和船舶周转率基本维持稳定。