订单动向

海工大宇造船获4艘钻井船订单9月28日,韩国大宇造船与美洲船东Transocean签订2艘约20亿美元钻井船订单。该钻井船从2015年中旬开始时隔约6个月,依次进行交付。◎看点:船东Transocean是世界最大海洋钻井公司。     

海工市场进入黄金发展期

当前，不仅是造船业的丰收年．也是海洋工程设备建造领域的黄金年。钻井设备和辅助船市场持续繁荣，租金居高不下．订造量空前高涨。截止2007年底，全球钻井设备手持订单130座。其中，自升式钻井平台65座，半潜式钻井平台45座，钻井船近20艘。海洋浮式生产设备FPSO手持订单30多艘。海洋工程辅助船手持订单500余艘。其中．锚拖供三用工作船200多艘．平台供应船近180艘。伴随着不断攀升的石油价格．2008年海洋工程市场热络程度有增无减。     

海工

大宇造船获4艘钻井船订单 9月28日，韩国大宇造船与美洲船东Transocean签订2艘约20亿美元钻井船订单。该钻井船从2015年中旬开始时隔约6个月．依次进行交付。     

钻井装置的成本因素

近10年来,包括新加坡、韩国、中国和阿联酋等国家在内的亚洲主要海洋工程建造国接获和建造了大量钻井装置。比如2000～2012年间,韩国船厂建造了世界90.2%的钻井船、20.9%的半潜式钻井平台和1.4%的自升式钻井平台;新加坡建造了世界40.3%的半潜式钻井平台和61.8%的自升式钻井平台;中国建造了世界3.9%的钻井船、14.9%的半潜式钻井平台和15.3%的自升式钻井平台。由此可见,新加坡、韩国     

企业·国际

挪威一钻井船获“天价”租约据报道,挪威船东JohnFredriksen旗下钻井承包商Seadrill近日与法国公司道达尔签订了一份租船合同,将租出1艘新建第六代超深水钻井船“WestJupiter”号,租期5年,日租金约为602700美元,合同总价值可达11亿美元。按照合同要求,“WestJupiter”号将在尼日利亚Egina油田运营。该船是Seadrill旗下8艘在建第六代超深水钻井船之一。“WestJupiter”号由三星重工负责建造,并将于8月交付。这艘船最大作业水深可达12000英尺,最大钻井深度37500英尺。     

不同类型移动式钻井装置作业与结构特点比较

坐底式平台、自升式平台、半潜式平台、钻井船和圆筒型平台是应用于海洋油气资源勘探的移动式钻井装置的五种类型。不同类型的钻井装置有其各自不同的特点和特定的作业功能,适应于不同的工作环境和使用条件。文中分析了不同类型移动式钻井装置的结构与作业特征,并对不同类型的移动式钻井装置主要特点进行讨论与比较。     

三星重工一艘备选超深水钻井船合同生效

11月14日，韩国三星重工和QGOGConstellationSA．公司签订的一艘DP3超深水钻井船备选订单正式生效。这是三星重工为QGOG建造的第3艘钻井船，预计将于2014年12月交付。◎看点：该超深水钻井船基于Sa,msung12000型钻井船自主设计，设计作业水深12000英尺，最大钻井深度40000英尺，配备DP5动力定位系统，还将配备2台防喷器（BOP），6台5．5MW推进器，有效载荷超过20000公吨。     

STX造船获1＋4艘超深水钻井船订单

11月20日．韩国STX造船从挪威SigmaDrillingAS公司获得1＋4艘BT—UDS型超深水钻井船交钥匙（Turn—Key）建造合同。其中，合同确定的一艘超深水钻井船合同金额为672亿美元，加上4艘备选船舶，总金额将达到35亿美元。◎看点：BT—uDs型超深水钻井船总长230米，型宽38米，高12米，设计作业水深12000英尺，最大钻井深度40000英尺。该钻井船还配备了2套15000psi防喷器，并可升级至2000psi。     

亚洲船厂为第八代钻井船提交设计方案

据报道,五家钻井承包商正在竞争美国阿纳达科石油公司在墨西哥湾的一项钻井招标。四家亚洲船厂上周已向这些钻井承包商提交了第八代钻井船设计和技术规范。阿纳达科的钻井活动计划在2018年或2019年开始,将持续大约7年。参与竞标的五家钻井承包商包括Transocean、     

马士基订购2艘深水钻井船

据《Solutions》刊报道，马士基公司向韩国三星重工订购的2艘超深水钻井船预计于2014年的第2季度与第3季度交付。这2艘深水钻井船与该公司在2011年4月向三星重工订购的2艘深水钻井船设计相仿，同时其设计主导思想与马士基公司的超深水半潜式平台相近．     

Cameron获2.75亿美元钻井船设备合同

Came ron公司已接获来自STX Offshore&Shipbuilding Co.,Ltd的订单,总计大约2.75亿美元,为一艘12000英尺超深水钻井船提供整套钻井设备包。此前sTX接获Sigma Drilling Ltd的合同,建造一艘新钻井船。此份订单,是Cameron公司首次接获新造钻井船的整套钻井包订     

2012年7月订单分析

据《国际船舶网》统计．2012年7月全球新造船市场新接订单共计138艘（含18艘选择权订单）．从订单的类型来看．三大主力船型所占比例并不大．海工类装置／船舶表现抢眼．市场上共有各类海工装置／船舶订单44座／艘，其中不乏有自升式钻井平台、半潜式钻井平台、超大型深水浮筒平台、自升式移动装置、圆筒型FPSO、     

日渐崛起的中国海洋工程市场

2009年11月,南通中远船务工程有限公司向Sevan公司交付了世界上第一艘圆筒型钻井平台——＂Sevan Driller＂。这艘自航式钻井平台的工作水深达到12,500英尺,最大钻井深度40,000英尺。这意味着,经过几十年的经验与技术积累,中国的海洋工程制造商已经做好了与国际同行竞争的准备。     

日渐崛起的中国海洋工程市场

2009年11月,南通中远船务工程有限公司向Sevan公司交付了世界上第一艘圆筒型钻井平台——＂Sevan Driller＂。这艘自航式钻井平台的工作水深达到12,500英尺,最大钻井深度40,000英尺。这意味着,经过几十年的经验与技术积累,中国的海洋工程制造商已经做好了与国际同行竞争的准备。     

马士基将订购更多钻井船

马士基钻井公司计划在未来5年投资50亿美元建造8座钻井平台，该计划将为马士基集团（APMoiler-Maersk）带来10亿美元的收益．为此公司将订造更多的可移动钻井船。公司董事长Claus Hemmingsen称，钻井船是投资计划中不可或缺的组成部分．两者兼备的船队才显优势．公司将让两者进行有机结合共同发挥作用。     

动态定位系统在深海钻井船上的应用

随着海洋石油工业由浅海向深海的转移,动态定位系统在海洋工程船舶中的应用越来越广泛,动态定位的级别也越来越高。本文就世界首艘圆筒形钻井平台某深海钻井平台的动态定位系统进行简单的阐述。     

深水钻井船钻井系统设计研究简

阐述了深水钻井船钻井系统的设计基础、系统构成、系统设计和系统布置等主要设计要素。基于工程经验及船级社规范要求,提出了钻井系统设计需注意的主要问题及解决方案;分析了科技基金项目目标船型钻井系统的特性及参数,为行业内深水钻井船项目设计提供指导和参考。     

外高桥造船：改革提速促进生产

上海外高桥造船有限公司1～6月份完工船舶20艘及钻井平台1座，计333万载重吨，实现了生产经营“时间过半、任务过半”的总体目标。其中，该公司完工交付的首座JU2000E型自升式钻井平台，是上海开埠以来、中船集团成立至今建造的第一座自升式海洋石油钻井平台。     

JU2000自升式钻井平台桩腿建造检验

JU2000是美国Friede＆Goldman．Ltd，设计的自升式钻井平台的一种船型．是目前世界上最先进的自升式钻井平台设计之一。桩腿是钻井船最重要的部件之一，其建造精度要求高、难度大．是整个平台建造的关键。桩腿建造的关键在于其焊接质量的控制和尺寸精度的控制上．经过特别设计与考虑的胎架工装．对保证桩腿建造精度起到了关键性作用。     

海洋工程辅助船演绎花月佳期

在原油价格持续高位运行的背景下，海洋油气勘探与开发活动进入前所未有的活跃期，从而带动了海洋石油开发装备需求的快速增长。在这一进程中。除钻井船、钻井平台和FPSO外。海洋工程辅助船也颇引人瞩目。据统计，2007年全球累计成交海洋工程辅助船478艘、149．74万总吨，合同金额高达148亿美元。占当年新船合同总金额的6．7％。