中央和国家机关、中央企业档案工作会议在北京召开

2007年1月25日，中央和国家机关、中央企业档案工作会议在北京召开。杨冬权局馆长在会上作了《扎实工作奋发有为把中央和国家机关、中央企业档案工作继续推向前进》的报告。杨冬权总结了2006年中央和国家机关、中央企业档案工作，部署了2007年中央和国家机关、中央企业档案工作。一是不断拓展档案服务领域，进一步增强为构建社会主义和谐社会服务的能力；     

国资委印发2011年指导中央企业档案工作要点

[本刊讯]为更好地履行中央企业档案工作的指导职能,不断提高中央企业档案工作的规范化、专业化水平,3月30日,国资委办公厅印发了《国资委2011年指导中央企业档案工作要点》。2011年,国资委指导中央企业档案工作的总体思路是：结合国资委和中央企业实际,     

舰船中央冷却系统管路流动仿真分析研究

舰船中央冷却系统是一个大型的、复杂的流体网络系统.采用流体系统仿真软件FLOWMASTER对舰船中央冷却系统建立仿真模型,进行稳态和动态工况的计算.通过稳态工况计算验证舰船中央冷却系统设计的合理性,并在此基础上模拟变工况下中央冷却系统管路参数的动态变化特性.仿真模型计算了一些实船调试中可能出现的情况,为实船中央冷却系统的调试指明了方向,确保高效、可靠、顺利地完成调试工作.     

某通信中央控制器仿真检测平台的设计与实现

通信中央控制器仿真和检测平台是通信装备技术保障的重要组成部分。文章提出一种以POWER PC和VME总线硬件开发平台、以RTLinux为软件开发系统的通信中央控制器仿真检测平台的设计方案。分析通信中央控制器保障需求,并设计通信中央控制器仿真检测平台的总体框架,重点介绍VME总线和仿真检测平台的软件实现方法。     

国家档案局国务院国有资产监督管理委员会印发《关于进一步加强中央企业档案工作的意见》

为进一步引导和规范中央企业档案管理、有效服务中央企业各项工作,2009年12月4日国家档案局和国务院国有资产监督管理委员会制定并印发了《关于进一步加强中央企业档案工作的意见》（档发（2009]6号）,内容共分六部份二十条意见：     

某船多机舱辅助设备中央冷却系统设计

针对某船多机舱设备的设置情况,对辅助设备中央冷却系统的形式、水系统的设计、中央冷却器的设计、压力、流量调节装置的设计、系统的冗余设计进行分析和研究,形成针对该船的辅助设备中央冷却系统设计方案,并对系统的控制策略进行了介绍。     

国资委召开中央企业档案工作视频会议

4月19日,国资委召开中央企业档案工作视频会议,这是自2010年国资委对中央企业档案工作履行指导职能以来召开的第二次中央企业档案工作会议。中国三峡集团、中国建筑、招商局集团、中国商飞四家中央企业作了档案工作经验交流。     

认真学习贯彻中央经济工作会议精神 坚定不移地加快发展现代交通运输业

12月8日,交通运输部党组书记、部长李盛霖主持召开部党组扩大会议,传达中央经济工作会议精神。他强调,要认真学习和深刻领会中央经济工作会议精神,坚持从全局高度     

国家档案局召开：中央企业档案工作研讨会

11月19日至21日，国家档案局在北京召开了中央企业档案工作研讨会。参加研讨会的有：与中央党政机关脱钩的企业、原国防科技工业所属企业、军队武警部队和政法机关移交地方的企业等。107家中央企业的办公厅、总经办、总裁办主任和档案部门负责人参加了会议，这次会议是在党的十五届四中全会召开不久，中央经济工作会议刚刚结束时召开的，是落实中央经济工作精神的一次会议。会议依法明确了国家档案局直接对中央企业档案工作监督与指导的关系．国家档案局副局长、中央档案馆副馆长毛福民到会讲了话。     

基于西门子S7-400H型PLC的船舶中央冷却系统控制装置

随着船舶海水系统防腐防漏设计要求的提高,中央冷却系统已广泛采用。鉴于需要冷却的设备多、布置分散、使用工况复杂,因此中央冷却系统实现自动化就尤为重要。以某型综合电力推进船舶为例,介绍了基于西门子S7-400H型PLC的船舶中央冷却系统自动控制装置的组成和工作原理,提出了以可靠、安全、节能和精度为控制目标,可有效减轻船员劳动强度。     

曹妃甸浮式生产储油船中央控制系统分析和研究

FPSO全船中央控制系统(ICS)是FPSO的大脑和神经系统,中央控制系统设计的好坏将直接影响整条FPSO生产运行、安全和管理.本文以2004年6月完工的中国海洋石油天津渤海公司"海洋石油112"号为设计实例,介绍了FPSO中央控制系统的配置、设计及主要功能,并重点介绍了采用国际上新型的应急关断和火灾及消防集中控制矩阵(MATRIX)板等先进设计理念.     

电力推进舰船中央冷却系统优化设计可行性分析(一)

本文通过对某型电力推进舰船中央冷却系统的综合分析,指出了中央冷却系统设计的要求,分析了优化设计的必要性和可行性,提出了优化设计的思路和设计方法.并对电力推进船舶中央冷却系统的控制方案进行了探讨,提出了优化设计的方法.指出在目前条件下,通过对电力推进舰船中央冷却系统的优化设计,将会对系统运行的可靠性和经济性提供保障.     

港澳地区中央企业档案工作调研报告

为进一步加强境外中央企业档案管理,更好地履行国资委对中央企业档案工作的指导职能,根据工作安排,2010年10月,我们对驻港澳地区的中央企业以及部分中央企业在港子企业的档案工作进行了调研。通过实地了解各家企业档案管理情况,对境外中央企业档案管理的总体情况、存在的问题及原因、进一步做好这项工作的重要性等有了更深刻的认识,并进一步明确了下一步的主要工作思路。     

电力推进装置中央冷却系统多Agent智能控制试验研究

针对电力推进装置中央冷却系统多Agent智能控制的试验验证问题,分析中央冷却系统的运行特点、主要运行工况和智能控制需求,通过二次设计,对主淡水回路进行正常/故障工况模拟。建立相应的试验研究平台,包括以桌面试验装置为核心的硬件结构和面向试验装置的多Agent智能控制软件体系。设计试验测试内容,对智能控制的功能和效果进行验证分析。试验研究表明,该试验装置能够模拟真实中央冷却系统的各种正常/故障工况,多Agent智能控制系统能够对中央冷却系统进行有效的智能控制,提高系统的任务效率和生存能力。     

关于港口内贸收费的几点建议

<正> 港口收费管理是港口管理的一个重要组成部分,随着港口下放工作的完成,港口不再分中央港口和地方港口,现行中央港口与地方港口执行不同收费规则和标准的港口内贸收费管理体系已不适合当前港口价格管理的要求,必须进行相应的改革。 一、港口内贸收费的现状 目前我国对港口内贸收费实行统一领导,由中央、省两级管     

中央企业保密和档案工作第七协作组召开第一次会议

[本刊讯]6月17日,中央企业保密和档案工作第七协作组第一次会议在北京召开。国资委办公厅贾春曲副主任到会并讲话,第七协作组所属14家中央企业办公厅（室）负责人及保密、档案工作人员共28人参加了会议。中钢股份王文军副总经理参加会议并致欢迎辞。会议讨论通过了《中央企业保密和档案工作第七协作组章程》,     

高度重视 强化管理 落实责任 切实把中央企业档案工作做细做好——在中央企业档案工作视频会议上的讲话

今天召开中央企业档案工作视频会议,以今天的会议为标志,中央企业档案工作正式进入了由国资委履行指导职能的新阶段,同时也进入整体性、系统化、标准化的新阶段。为什么这么讲,党的十六大以来两次机构改革,国资委“三定”规定都没有对中央企业档案工作的指导职能。2009年,在深入学习实践科学发展观活动期间,国家档案局主动提出,请国资委履行对中央企业档案工作指导职能。经过研究,我们认为,中央企业档案是中央企业国有资产的重要组成部分,由国资委履行指导职能从管理体制上更顺畅,更有利于工作开展。     

计算机集成船舶制造系统(下)

1.中央计算机集成控制有效的控制船舶制造的全过程的唯一方法是由一台中央计算机来控制全部操作的。这并不意味中央计算机进行实时控制或具有每个操作数据。实际上,这些操作数据每时每刻都在发生变化。中央计算机仅仅和前端计算机通讯联系,获得操作的起始时间和结束时间的信息以及必要的控制数据,而前端计算机是把操作起始和结束时间的数据以及妨碍在规定时间内完成规定操作的功能错误反馈给中央计算机。根据所收到的出错报告,中央计算机进行仿真,修改操作顺序和进度,并且对前端计算机发出有关     

基于变频控制的船舶中央冷却水系统优化设计

船舶中央冷却水系统中的主要耗能设备为冷却海水泵。文章通过分析传统中央冷却水系统的能耗,从节约电能的角度介绍海水泵采用变频技术结合温度控制器(PID)和微机原理控制两种方式后对中央冷却水系统产生的影响,并将两种系统进行对比之后选出更加符合实际应用要求的中央冷却水系统,验证了对海水泵采用变频技术在降低船舶营运能耗和提高经济性方面的重要意义。     

船舶电力系统的中央冷却控制方法

中央冷却系统是船舶电力系统重要的组成部分,因为结构原因目前的中央冷却控制方法均具有非线性大延迟的特点,导致中央冷却控制的快速性和超调量存在一定矛盾。对此重新设计了船舶电力系统的中央冷却控制方法,通过搭建冷却参数模型,确定电力系统主机缸套内部循环管路包括冷却性的相关参数,以此为依据进行仿真控制模拟,以模块化的形式实现中央冷却控制模拟初始化,进行仿真控制,制备PID模糊控制器,预定控制周期,调度控制模拟中三组中央冷却控制阀,调配冷却控制周期的开启和闭合,从而实现对电力系统的中央冷却控制。实验数据表明应用该控制方法在船舶全负荷工况下,冷却控制延迟可以缩减22%,航行工况下冷却控制缩减达到35%,可以有效降低冷却控制延迟。