广深高速公路沥青路面大修罩面工程施工与管理

该文结合广深公路沥青混凝土路面病害产生原因的分析,介绍SMA改性沥青混合料在广深高速公路路面大修罩面工程中应用的施工技术和施工控制。     

高速公路沥青路面现场质量指标探讨

通过对某高速公路沥青路面现场数据的分析研究,总结了该高速公路目前施工工艺水平下沥青路面现场的空隙率和渗水系数等指标的分布,分析了各个指标之间的相互关系,进而对目前的现场压实度、现场渗水系数等指标提出了相应的建议。     

广深高速公路太平立交沥青路面长期使用性能衰变分析

广深高速公路太平立交于1997年建成通车,2008年对全线进行大修加铺改造,大修完成至今已经运营近10年。通过对路面破损、平整度、车辙、渗水等项目进行检测,在路面取芯并对回收沥青进行分析。结果表明,该沥青路面产生病害的主要因素是沥青老化、疲劳荷载,可为养护处治提供依据。     

浅谈S301线k3~k41段沥青路面热再生技术

沥青路面再生技术是节约资源、保护环境的有效途径,是公路建设可持续发展的重要组成部分。新疆公路S301线大中修工程应用了该项技术,根据施工后各项技术指标检测及目前车辆运行情况显示效果不错。     

高速公路沥青路面平整度施工应注意的几个问题

平整度是影响高速公路使用性能的重要指标,文章着重介绍了影响沥青路面平整度的因素及施工过程中对平整度控制应注意的几个问题。     

浅析沥青路面平整度的几个影响因素

通过笔近几年在沥青面层施工监理工作中的实践，从热拌沥青混合料的质量、沥青混合料的摊捕、碾压工艺、接缝的处理、摊捕机的使用与操作、基层的平整度等6个方面分析了对沥青混凝土面层平整度的影吻     

河南省农村公路主要质量指标合格率99.8%

<正>日前,河南省交通运输厅对2008年全省农村公路建设检查情况进行了通报,农村公路建设主要质量指标合格率达到99.8%。据了解,2008年,河南县乡公路建设完成里程7500 km,桥梁建设完成11 300延米,村     

浅析沥青路面平整度的几个影响因素

通过沥青面层施工的实践及经验，从热拌沥青混合料的质量、沥青混合料的摊铺、碾压工艺、接缝的处理、摊铺机的使用与操作、基层的平整度等六个方面分析了对沥青混凝土面层平整度的影响。     

高速公路半刚性基层沥青路面应注意的几个问题

根据河南省的自然情况,结合近年来河南省高速公路半刚性沥青路面出现的早期破坏现象,从多方面分析了产生病害的原因。结合河南省实践经验,提出正确分析汽车超载、改善土基受力状态、重视原材料质量、加厚基层以及限制基层强度在合理范围内以应对日益严重的交通荷载,同时从提高路用性能的角度探讨了沥青混合料的级配设计和沥青路面的防水、排水设计。最后强调了施工、管理、监督的重要性。     

关于控制沥青路面永久变形的几点看法

<正> 路面平整度是反映道路使用品质的最重要指标之一。按我国现行规定,以3米直尺随机,抽样检查,直尺下最大空隙高度所表示的各类沥青路面平整度要求为:沥青混凝土或沥青碎石不大于5毫米,贯入式不大于7～8毫米,沥青表面处治不大于10毫米。达到要求平整度的沥青路面,能使汽车行驶达到计算车速、节油省时、车辆损耗小、运输经     

北京市沥青路面道路大修中几个问题的探讨

为迎接奥运会,北京市近几年进行了大规模的道路大修工作。该文归纳了道路大修的特点,从道路大修工程实例入手,阐述了北京市沥青路面道路大修中存在的若干问题,针对存在的问题,提出了相应观点或建议。     

关于提高沥青路面使用寿命的几点提示

作者结合多年高速公路沥青路面施工的经验，就如何提高沥青路面使用寿命，从多个方面进行了阐述，以供同仁参考。     

提高沥青路面施工质量的几点思考

沥青路面施工质量直接关系到沥青路面的使用性能与寿命。本文结合当前沥青路面施工实际,具体探讨沥青路面施工质量问题。文章介绍了沥青路面的施工过程中应采取的若干控制措施,旨在更好地提高其使用效能。     

沥青路面施工质量控制的几点讨论

本分析和叙述了沥青混凝土路面机械化作业过程中机械合作配备、材料的选配及施工中的质量控制。     

高速公路路面质量指标的敏感性分析

通过建立主要成分分析模型,研究影响高速公路路面质量指标的因素。文中结合大量试验数据,对比分析了10种影响因数的敏感性。结果表明:可以用油石比、筛孔通过率、空隙率三个参数代表10个影响因素来表述其对路面性能的影响。提出的分析模型和运用的基本数学理论,可为实际中评价路面质量提供科学依据。     

影响沥青路面摊铺平整度的主要因素及其对策

在沥青路面摊铺施工中 ,影响平整度的因素主要有 5个 :( 1)基层的平整度 ;( 2 )沥青混合料的规格质量 ;( 3)基准线 ;( 4)摊铺作业 ;( 3)碾压作业。在此基础上探讨提高路面平整度的对策     

沥青路面车辙成因及主要影响因素的探讨

车辙是渠化交通的高等级公路沥青路面的主要病害类型之一,另外,当车辙达到一定深度时,由于辙槽内积水,极易发生汽车漂滑而导致交通事故。车辙一般是在温度较高的季节,沥青路面在车辆的反复碾压下产生永久变形和塑性流动而逐渐形成的。通常情况下,伴随着沥青面层压缩沉陷的同时,出现侧向隆起,两者结合起来构成车辙。文章对沥青路面车辙的主要影响因素进行分析。     

G217线奎屯～克拉玛依高速公路沥青路面质量控制研究

新疆G217线奎屯~克拉玛依高速公路沿线区域夏高温干燥,冬季严寒,无霜期较长,重型车辆非常明显。针对这种特殊的气候特点和重载交通特点,从多个方面对此进行了研究分析,提出了在不同条件下怎样合适的选择和保证沥青路面的质量。