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这是一个个性张扬的年代;这是一个激情四溢的空间。
我们时尚而精致,却渴望粗犷与豪放;我们循规又蹈矩,却向往叛逆与不羁。我们心态年轻,我们活力充沛。我们需要驾驭,我们需要主导;我们需要在城市与自然间自由穿梭,我们需要在粗犷与精细中游刃徘徊;我们需要感官的刺激,我们需要情感的释放,我们需要借助动感来张扬个性,我们需要借助狂野来打破世俗。我们想要什么,真正想从生活中得到什么,我们相当清楚;渴盼自由之心,从无止境;自在生活之路,从不受阻。 相似文献
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关于开车时需要注意的细节,我们已经谈了很多,甚至还传授了一些小技巧给大家,对于坐车时需要注意的,似乎我们关注得太少。这次我们编辑亲自上阵,以身试法,给大家讲讲坐车时需要注意的细节。 相似文献
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关于开车时需要注意的细节,我们已经谈了很多,甚至还传授了一些小技巧给大家,对于坐车时需要汪意的,似乎我们关注得太少。这次我们编辑亲自上阵,以身试法,给大家讲讲坐车时需要注意的细节。 相似文献
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《拖拉机汽车驾驶员》2010,(5):I0024-I0025
夏天是旅游的好季节,也是车主自驾游的最佳时机,无论进山避暑还是海边度假,都需要车辆为我们提供最好的后勤保证。因此我们也需要在出行前后给车辆做完善的保养。 相似文献
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从北京至西藏,往返里程逾1万km,更不用提沿途恶劣的环境与复杂的路况,对于这样一个并不轻松的挑战,我们最需要的是什么?显然是安全。我们需要禁得起长距离考验的车辆。同样也需要耐用并且可以应对各种艰险路况的轮胎。 相似文献
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要解答这个问题,我们得从车子的动力源——发动机说起。我们常说的汽车发动机均属于活塞式内燃机,这种发动机有着一些先天的局限性。首先是发动机扭矩有限.这意味着传动系统需要把这个扭矩放大才能让汽车跑起来,同时应付加速、爬坡等需要大扭矩的情况。从机械常识我们知道,要放大扭矩,我们需要大传动比(例如用小齿轮驱动大齿轮)。但问题又来了,发动机的转速也有限,如果用大传动比,驱动轮的转速就上不去,车子自然跑不快。要让车轮的转速上去,我们又需要小传动比(例如用大齿轮驱动小齿轮)。为了同时满足这两个要求,工程师们在传动系统中设计了一个可切换传动比的装置,这就是变速器。 相似文献
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高原是一个需要驾驶员技能全面过关的驾驶环境,同样更是需要考验驾驶员体力和毅力的一个地方。这期我们就谈谈在高原驾驶需要注意哪些地方。 相似文献
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社会的发展需要综合型、多元化的人才,要培养具有较高综合能力的技能型人才,需要我们转变教育方式,优化教学方法。在以培养技能型人才为导向的中等职业教育过程中如何更好的锻炼学生的技能,培养学生的综合素质,需要我们在教学实践中不断总结探索。笔者通过在《Flash动画设计》教学中尝试应用项目教学法,较好的达到了教学目的,取得了一定成效。 相似文献
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正2020年伊始,突发的"新冠肺炎"疫情给汽车维修行业的健康发展带来了一定的影响,打乱了我们原有的工作计划和新年度的发展思路。但是,在这种情况下我们既需要面对现实、正视困难,又要及时调整工作思路、寻找应对措施。选择正确途径渡过难关,需要我们冷静思考以谋划 相似文献
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商用车?你不需要稀奇,在我们的杂志里,你甚至也会偶尔看到卡车的试驾。关注车主的我们,显然并没有忽略属于商务人士的你 相似文献
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赛车手和普通的骑士在提速上究竟区别在哪呢?首先我们来对比一下赛车手和马路骑士的驾驶方式。
在马路上,我们驾驶摩托车骑行,总会遇到很多其他因素来干扰和影响我们对油门的控制。我们需要看红灯,看左右的行人, 相似文献
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