首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
相似文献
 共查询到11条相似文献,搜索用时 0 毫秒
1.
流通 《世界汽车》2006,(2):32-33
自从1999年面世并赢得了当年的欧洲年度汽车称号以来,在欧洲每卖出4辆丰田车就有一辆是YAIRIS,累计销量已经达到了120万辆,第一代的突出表现,的确令新YARIS面对了压力,丰田定下2006年的欧洲销售目标是25万辆。  相似文献   

2.
《汽车知识》2011,(9):10-10
我能理解你看完C63 AMG Coup é Black Series以后低头看见这辆雅力士的心情,请理解并且原谅我这个善意的玩笑,作为朋友,我可不想你中毒太深,毕竟像C63 AMG Coup é Black Series这样的重器毒性太过猛烈。我之所以给丰田的新雅力士起了压力士这个名字,想必你很清楚。上一代车型从诞生以来在国内销量就一直不怎么样,最初一波宣传热潮甚至请出了周杰伦和莫文蔚做代言,但收效甚微。中期改款以后标称尺寸加大,却仅仅是在前后保险杠上做了做文章,结果导致改款之后销量更不如前。如此说来,眼前这辆雅力士身上肩负的压力之大岂不  相似文献   

3.
《汽车知识》2012,(4):17
除了一个"(?)"字外,我已经无法用更多的中文字眼形容丰田这辆FT-Bh概念车的鬼脸设计。虽然这辆FT-Bh概念车的鬼脸设计很(?),但你千万别人为它是以"(?)"为卖点的。FT-Bh概念车是一款适合都市使用的小型混合动力车,具有重量轻、高传动效率、热能管理和节能的特点,从而获得最高的燃油效率和最低的废气排放,特别是其空气阻力相比同级别车型降低了30%。  相似文献   

4.
李婷 《汽车杂志》2009,(7):34-35
听说国产汉兰达的预订情况很火爆啊!有点当年CR-V的势头哦! 如果说RAV4是跟CR-V分20-25万元城市SUV市场的话,那么汉兰达就是开创者,它开辟了国产中级SUV的市场。汉兰达采用的是凯美瑞的底盘,显然比RAV4、CR—V要高一个级别(RAV4采用卡罗拉底盘,CR-V采用思域底盘)。车身尺寸也达到了主流的大型SUV车身尺寸的均值标准。在国内市场,  相似文献   

5.
张韵 《轿车情报》2011,(5):128-135
伟大的达芬奇曾经说过,改变是玩转乾坤的源泉。这句话在艺术界得到了验证,而在现在的汽车界已经将改变发挥到淋漓尽致。那些来自海外的车企们则用一个字的改变。在l中国赚的盆满钵满,这个字就是——长。而在高级行政轿车领域,“L”这个字有着非凡的意义。它代表着车身尺寸的加长、轴距的加长。这些意味着什么?意味着这些车型在全世界只有中国市场才能买到。  相似文献   

6.
<正>2009年中国汽车共召回56次,涉及车辆135.5万辆,超过2008年1.5倍之多。其中,国产汽车召回28次,涉及车辆127.3万辆;进口汽车召回28次,召回车辆8.14万辆。中国汽车召回制度实施5年来,为社会挽回直接经济损  相似文献   

7.
刘远 《轿车情报》2013,(11):84-89
2010年,途锐经历了一次换代,目前国内市场上所售的就是这次换代后的小改款。改款后的途锐车身尺寸比例更趋完美:长度比上一代车型加长了41mm;宽度也增加至1940mm;而车身高度则降低了17mm,为1709mm;轴距增加了38mm,为2893mm。  相似文献   

8.
谭湘东 《驾驶园》2013,(3):64-65
一部车除了顺畅好开以外,还有很多其他方面会成为买车时考虑的因素,比如空间或外观,而车身尺寸就直接与此相关。除此之外,车身尺寸或车身重量也会在一定程度上影响车辆的驾驶特性。这里将介绍如何解读车身相关的尺度,及各尺度对车辆的影响。  相似文献   

9.
谭湘东 《驾驶园》2011,(12):69-69
一部车除了顺畅好开以外,还有很多方面会成为买车时考虑的因素,比如空间或外观,而车身尺寸就直接与此相关。除此之外,车身尺寸或车身重量也会在一定程度上影响车辆的驾驶特性。这里将介绍如何解读车身相关的尺度及各尺度对车辆的影响。车身长度车身长度的定义是,从汽车前保险杠最凸出的位置量起,直到后保险杠最凸出的位置,这两点之间的距离。而自前保险杠最凸出处到前轮中心的距离称为前悬。一般来说,前轮  相似文献   

10.
平原 《时代汽车》2015,(4):54-55
以“创新·升级”为主题的第十六届上海国际汽车工业展览会本月底在上海国家会展中心举行。苏州金龙海格客车携旗下B型房车、C型房车、H6V纯电动轻型车、龙威皮卡四款车型精彩亮相,演绎唯美靓车与创新科技相结合的“四重奏”。近年来,国内房车行业队伍悄然壮大,国人对房车的认知正在拉开视野,苏州金龙海格轻客顺势推出H5V  相似文献   

11.
蝈蝈 《汽车与运动》2009,(6):114-116
欧洲人普遍把汽车当作日常的"移动家具",不像我们国内消费者都把它当作除了房子之外的"第二大件"。因此,更多的欧洲人将汽车看作成年人士的"机械玩具",至于怎么设计自己的玩具,就是每个人自己的选择了。  相似文献   

设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号