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上海大众汽车一直是中国汽车市场的领军者。作为上海大众VW品牌的代表车型,途观上市5年多以来累计销量已经突破100万辆,常年稳居合资品牌SUV销量榜榜首,并且这种优势仍在不断地延续中……一款创造领先地位的SUV 2010年3月,途观在国内上市,创领国内SUV市场新篇章。自上市以来,途观在市场中树立了高端智能SUV的新标杆,销量屡创高峰。 相似文献
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据中国汽车工业协会统计分析,2013年7月,汽车产销较上月有所下降,同比继续保持增长。1~7月,汽车产销增幅较上半年略有减缓,但继续保持在10%以上增长。SUV市场分析2013年7月份国内SUV市场呈现快速增长,产量为24.16万辆,环比增长3.91%,同比增长45.97%;销量为23.50万辆,环比下降2.27%,同比增长45.42%。7月份,国内SUV累计生产158.68万辆,同比累计增长42.28%;累计销售156.48万辆,同比累计增长 相似文献
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当前的国内都市SUV市场呈现出一派烽烟四起、群雄逐鹿的景象。各大厂商纷纷使出浑身解数,多款都市SUV车型杀入战团,令本已十分激烈的市场竞争更趋白热化,而上海大众全新上市TIGUAN途观绝对是其中的佼佼者。 相似文献
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国内乘用车市场自4月以来出现销量连续下滑的局面,总算在9月份得到扭转,出现了大幅度的回升。根据全国乘用车市场信息联席会公布的数据显示,9月国内乘用车累计销售54.8684万辆,环比增长26.3%。同比增长2.3%。轿车和MPV分别为环比增长贡献了21.3%和19.3%的增幅,但同比却分别下滑1.3%和25.1%。SUV继续保持强劲的销量增长势头,环比同比分别增长17.4%和14%。上海大众、一汽大众和上海通用占据狭义乘用车国内销售前三位。 相似文献
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王岩 《拖拉机汽车驾驶员》2010,(4):48-53
细细算来,日系中级SUV车型已经在中国享受了近5年唯我独尊的好日子,但改变往往都是突然而强烈的,大众TIGUAN的进口版让我们嗅到了十足的火药味,却未曾想TIGUAN进攻的步伐会如此之快,上海大众途观的现身意味着战争序幕正式拉开,一位可以颠覆中级SUV时代的巨星亮相了,伴随着狂野和包容,好戏开始上演! 相似文献
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<正>MPV和SUV助长乘用车、货车下降累及商用车、自主品牌不振份额下降、德系车市场份额独大、外资品牌分食轿车十强、汽车出口下滑两位数、经济效益增长态势好、十强企业(集团)占九成、买价微跌消费价微涨等特征,构成7月份中国汽车市场的一幅鲜活画面。中汽协7月份数据出炉,7月份汽车生产172.02万辆,环比下降7.29%,同比增长8.64%;销售161.81万辆,略高于2月,是今年销量第2低的月份,销量环比下降12.34%,同比增长6.71%。销售率偏低,仅为94.06%。1~7月汽车累计生产1350.45万辆,同比增长9.48%;销售1330.17万辆,同比增长8.15%。销售增幅同比下降3.8%。销售率为98.50%,较平稳。中汽流通 相似文献
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《拖拉机汽车驾驶员》2010,(8):38-38
从今年3月26日TIGUAN途观上市以来,TIGUAN途观一直处于供不应求的状态,火爆的市场表现使得TIGUAN途观成为国内媒体和消费者关注的焦点。是什么让TIGUAN途观如此受欢迎?对此TIGUAN途观的首批车主是最有话语权的。为此,记者采访了一批有幸在第一时间拿IUTIGUAN途观的车主,其中一位张先生的感受很具有代表性。 相似文献
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