RAM可移动双箱吊具的使用与维修

目前，世界上广为使用的双箱吊具有3种，即BRROMMA双箱吊具、RAM双箱吊具和STINIS双箱吊具。2000年，天津港集装箱码头有限公司在利用世行贷款引进的3台集装箱岸桥上首次采用RAM集装箱双箱吊具。经过近2年的使用证明，采用双箱吊具大大提高了作业效率。根据2002年作业统计，6台岸桥共作业箱量733859TEU，作业台时数18318h，平均作业效率39．9TEU／h，比单箱吊具作业效率提高了50％。排除岸桥机构速度因素和场桥作业因素的影响，采用双箱吊具作业效率提高30％～40％。双箱吊具的使用给公司带来了巨大经济效益。     

港口41T-32M轻型岸桥单双箱吊具兼容性改造

宁波舟山港股份有限公司北仑矿石码头分公司(以下简称"北仑矿石码头")的惠生41T-32M轻型岸桥配备振华单箱吊具,采用点对点控制集装箱吊具的形式,一次可起吊1个20英尺集装箱或40英尺集装箱.随着北仑矿石码头集装箱业务的发展,码头对集装箱装卸效率提出更高要求.双箱作业岸桥的作业效率比单箱作业岸桥提升20％以上;因此,有必要对北仑矿石码头的单箱作业轻型岸桥实施双箱作业技术改造,以提升设备作业效率.振华液压双箱吊具性能优良,若能用于轻型岸桥,完全可以满足作业需要.北仑矿石码头41T-32M轻型岸桥单双箱吊具兼容性改造项目应用控制器局域网络(controller area network,CAN)总线控制岸桥吊具,使用9芯插头替代48芯插头实现双箱吊具功能,同时保留48芯插头点对点控制功能,实现北仑港区岸桥与龙门吊吊具通用.     

二维激光扫描传感器在吊具双箱检测上的应用

分析桥吊双箱吊具使用情况和存在的问题,指出目前普遍使用的双箱检测系统存在的安全漏洞,研究新型光学传感器在双箱检测系统中的可行性方案,从而提高双箱吊具作业的安全可靠性。     

岸桥中锁记忆功能应用与改进

针对双箱吊具中锁位置的调整会影响岸桥作业效率的问题,对现有功能组件进行改进,在不增加硬件配置的前提下,利用岸桥的海陆侧自动判别限位实现岸桥海陆侧中锁位置的智能设定,减少吊具在吊双箱时手动调节中锁位置的时间及简化操作流程,提高双箱的装卸效率,减轻司机的操作强度,同时对吊具的整体性能也有一定的保护作用。     

移动双箱吊具及其故障维修

正现代港口集装箱装卸作业中,吊具是使用最频繁的工具之一,其优劣直接影响集装箱码头的安全生产和装卸效率。根据故障频率统计,南京港龙潭集装箱码头场桥电气故障中65%以上属于吊具故障。由于移动双箱吊具具有性能稳定、工作效率高、故障发生率低等优点,近几年逐渐被集装箱码头采     

岸桥双箱吊具双箱检测保护系统升级改造

为确保岸桥双箱吊具双箱检测保护系统的安全运行,对其进行了升级改造.分析岸桥双箱吊具使用情况和存在问题.提出双箱检测系统升级方案设计.改造后有效地排除了安全隐患.     

BROMMA吊具旋锁曲柄机构的改造

我公司现有3个品牌的桥吊共10台,配备的吊具有RAM、NOELL—ima、MITSUI、BROMMA和ZPMC等几种。其中BROMMA吊具有7台,属ZPMC桥吊配套的双箱可分离式专用吊具。该吊具旋锁曲柄机构中的曲柄和球面垫圈之间的结合面部位较容易磨损,使曲柄高度降低,垂直方向间隙加大,时常导致开闭锁感应限位误动作,     

岸桥ABB AC800M与西门子S7-300 PLC通信技术应用

<正>ABB公司和西门子公司都是世界领先的电气公司,各自有丰富的产品线。AC800M是ABB公司生产的高端可编程逻辑控制器（programmable logic controller,PLC）,通常与其软件PPA一起使用,组成分散控制系统。S7-300是西门子公司生产的PLC系列产品之一,采用模块化设计,广泛应用于工业控制领域。某集装箱码头岸桥采用ABB AC800M系列PLC产品中的PM864作为主控PLC,使用56芯电缆与吊具连接,通过数字输入和输出模块控制吊具。     

并列式集装箱双吊具

Bromma公司正在试制的一种双吊具,和目前在集装箱港口广泛使用的20英尺双箱吊具不同,主要用于40英尺的集装箱,而且起吊时两个箱子不是头尾相接的,是并排在一起的(side by side)。Bromma公司称之谓“Tandem Twin”的这种双箱吊     

吊具无电缆技术在轮胎式集装箱起重机上的应用

针对轮胎式集装箱起重机(轮胎吊,RTG)与吊具之间的悬挂电缆因意外出筐被钩挂拉断及电缆内部断芯问题,把无线通信技术应用到RTG吊具的控制系统上,该系统以PLC为控制核心,通过无线通信网络对吊具状态信息进行实时采集、传输和控制,提高RTG吊具无电缆状态下的高可靠性,降低RTG控制系统故障率。     

STINIS吊具电气故障的修理

STINIS吊具电控系统见图1。 吊具的外围硬件故障主要是限位信号异常;通讯系统故障主要是吊具电缆“虚断”和“虚短”,短路和断路,托令中通讯光纤和光电转换器工作不稳定,模块故障,通讯电源故障,信号传递误码等;PLC故障主要是PLC内存卡虚,程序错误,供电电源故障,PLC从站故障等。     

岸桥吊具防止误锁的技术措施

吊具的顶销杆与旋锁间的相对位置不同,吊具误闭锁的概率也有差异。通过增加额外的吊具着箱检测装置,提高吊具着箱动作的可靠性。在吊具PLC控制程序中增加吊具着箱、开闭锁的互锁,以便有效地检测出吊具是否发生误闭锁,提供可靠的保护。     

应对市场格局新变化着力提升核心竞争力--访张家港永嘉集装箱码头有限公司总经理徐强

2006年6月,一座簇然全新的集装箱码头岸吊--双箱吊具装卸桥悄然矗立在张家港永嘉集装箱码头,绵延数千公里的长江沿线港口终于有了第一座当今世界最先进的集装箱装卸岸桥.6月15日,在双箱吊具装卸桥的交机仪式上,永嘉集装箱码头有限公司从上海振华港机集团股份有限公司手中正式"接过"了这一具有独立知识产权的世界最新一代集装箱装卸设备.作为长江第一个采用最先进集装箱装卸岸桥的港口,张家港永嘉集装箱码头有限公司总经理徐强在交机签字仪式后,接受了本刊记者的专访.     

应对市场格局新变化 着力提升核心竞争力——访张家港永嘉集装箱码头有限公司总经理徐强

2006年6月,一座簇然全新的集装箱码头岸吊--双箱吊具装卸桥悄然矗立在张家港永嘉集装箱码头,绵延数千公里的长江沿线港口终于有了第一座当今世界最先进的集装箱装卸岸桥.6月15日,在双箱吊具装卸桥的交机仪式上,永嘉集装箱码头有限公司从上海振华港机集团股份有限公司手中正式“接过”了这一具有独立知识产权的世界最新一代集装箱装卸设备.作为长江第一个采用最先进集装箱装卸岸桥的港口,张家港永嘉集装箱码头有限公司总经理徐强在交机签字仪式后,接受了本刊记者的专访.     

门机集装箱吊具信号衰弱问题的分析与处理

<正>在虎门港2台新建的MQ4540门座式集装箱起重机调试过程中,被发现集装箱吊具控制系统偶尔出现信号失灵的情况,在对PLC端、臂架端、吊具端进行的电压值测量数据表明从PLC端至吊具端直流电压降较大。由此判定吊具信号失灵的问题是信号在线路传输过程中发生了严重衰减所致。     

诺尔桥吊可双箱作业改造

为了让港区的老设备满足装卸业务日益发展的新形势,宁波北仑国际集装箱码头有限公司对诺尔桥吊进行了改造。将BROMMA双箱吊具应用到老式的诺尔桥吊上,使原本只能单箱作业的诺尔桥吊实现了双箱作业。大幅提高了装卸效率,并增强了设备稳定性,减少了桥吊故障停机时间。     

AS—I网络技术在吊具上的应用与分析

吊具是岸桥上的重要部件，采用先进技术的吊具所具有的可靠性能，直接关系到岸桥的正常运行及功能的发挥。AS—I是一种新的网络技术，应用于吊具的电气控制中，与岸桥整机的PLC相链接。不仅使吊具的技术含量有了显著的增加，而且使岸桥整体的性能和安全系数有了提高。     

吊具垂缆防打结技术的研究

吊具垂缆是吊具各机构电源及信号、也是吊具状态信号反馈至PLC的唯一通道.为防止吊具垂缆打结和出筐,发生意外损坏,进行了改革.通过分析找出故障原因,采用增加垂缆筐高度的方法,取得良好效果.     

RTG吊具倾转故障维修改进方案

为缩短RTG吊具倾转故障的维修时间,对常见RTG吊具倾转故障进行整理和分析,运用PLC参数测算的方法,提出具有针对性的解决方案,从而减少RTG吊具倾转故障发生次数,提高RTG的生产效率。     

场桥吊具通信系统改造

为解决大连集装箱码头有限公司2区场桥吊具通信系统故障较多的问题,分析吊具通信系统故障发生的原因,并对吊具通信系统进行改造.通过精简吊具通信系统电气元件数量,减少故障发生点;使用抗振性能较强的IFM CR0505 PLC提高通信系统的抗振性;将吊具通信系统由ASI通信系统升级为CAN通信系统,提高通信系统的抗干扰能力和稳...