产业集群物流合作的治理模式解析

一、产业集群物流合作治理模式研究的意义2005年3月17日,由中国近百名专家联合完成的《2005年城市竞争力蓝皮书》正式发布,报告中提出,由于产业集群对提升城市竞争力,促进城市和区域经济的快速健康发展,推进新型工业化道路,提升经济运行质量等的作用越来越大,因此报告把产业集群作为2005年度的发展主题。鉴于中国正处在产业化和工业化快速发展的时期,报告也强烈建议中央政府应该高度重视我国产业集群的发展,把规范和加速发展产业集群纳入正在制定的“十一五”发展规划之中。产业集群的一个显著特点就是大量相关企业在地域上的集聚,需要有大…     

我国首次正式发布制造业采购经理指数

经过近3年的准备和试行工作,中国制造业采购经理指数(PMI)于7月6日正式发布。中国物流与采购联合会丁俊发常务副会长在新闻发布会上介绍了中国制造业PMI建设过程及重要意义,国家统计局企业调查总队宋跃征总队长介绍了国家统计局推动PMI建设的情况,中国物流与采购联合会蔡进副秘书长通报了2005年6月中国制造业PMI商务报告,国务院发展研究中心张立群研究员结合PMI调查情况对中国宏观经济形势进行了介绍。采购经理指数(PMI)是国际通行的宏观经济监测指标体系,对国家经济活动的监测和预测具有重要作用。目前,已有美国、英国、日本、新加…     

电子化运输:日益兴起的第六种运输方式

随着互联网经济的不断发展，电子商务活动日益升温。《中国电子商务报告（2004～2005年）》数据显示，2005年中国电子商务交易额达7400亿元，比上年增长50％，网上购物用户数量达2200万户，比上年增加600万户。目前中国上网用户总数超过1．1亿人，其中宽带上网人数超过6400万人，网民人数世界第二，上网计算机近5000万台，全国网站超过70万个，电子商务的网络基础更加坚实。另有数字显示，全球电子商务的营业额在2003年时是1．6万亿美元，到了2007年将会达到7．1万亿美元。这些数据均预示着电子商务时代已经到来，互联网经济已经成为社会经济的重要组成部分。商务活动、生产生活活动的网络化，推动了运输方式的电子化、网络化，并产生了一种全新的运输形态-电子化运输。     

2005年中国物流业吹起务实风

2005年是中国物流业有突破性进展的一年在《中共中央关于制定国民经济和社会发展第十一个五年规划的建议》中明确提出, 物流是现代服务业,要大力发展,坚持市场化、产业化、社会化的方向,有些城市可以形成服务经济为主的产业结构。这为全国物流发展,打造全国物流中心指明了方向。国务院批准成立“全国现代物流工作部际联席会议”,2005年5月10日召开了第一次会议; 2005年9月22日,经国务院批准,在青岛召开了中国经济发展史上第一次全国物流工作     

格尔发:用品质提升价值

2005年11月,在由中国交通运输协会、中国汽车工程学会、新华社经济参考报联合主办,清华大学汽车检测中心、中国物流百强企业评选活动组委会支持,北京中交协物流研究院承办的2005年中国物流运输车辆年度评测活动中,上市仅逾半年的江淮格尔发重卡HFC4252K2R1车型,摘得了"2005年度最佳市场品牌重卡奖".     

中国重卡2006:待从头,收拾旧河山

2005年:利空不断市场低迷 对于中国的重卡市场来说,2005年意味着失望和困惑.与2004年重卡市场的红火相比,2005年全年产销量下降了约38%,如此的大幅下滑确实出乎很多人的意料.然而,在混乱的表象之下,还是能够找到销量下滑的个中原因.     

2005交通百强企业冷热两端

2005年11月27日,中国交通企业管理协会(以下简称"中交企协")在举行协会成立2 0周年纪念大会的同时,发布了"2005交通百强企业"和54家"2005交通新纪录企业".     

九州纵览

综合信息世行发布中国高速公路专题研究报告2007年2月12日,在交通部和世界银行联合召开的“中国高速公路绩效评估与跟踪”研讨会上,世界银行发布了专题研究报告《中国的高速公路:连接公众与市场,实现公平发展》(以下简称《报告》)。     

交通部水运司发布液货危险品船情况分析报告

日前,交通部水运司公布了《2005年国内沿海跨省液货危险品船情况分析报告》。该报告除了对自2001年至今的危险品船市场做以总结和分析外,还为今后危险品船安全管理、行业发展以及确定管理重点等方面提供了可靠依据。     

2005年中国物流业的五大特点和任务

2005年中国物流业发展的五大特点 (一)2005年是中国物流业有突破性进展的一年,突出表现在以下四个方面: 第一,《中共中央关于制定国民经济和社会发展第十一个五年规划的建议》中明确提出,物流是现代服务业,要大力发展, 坚持市场化、产业化、社会化的方向。有些城市可以形成服务经     

李毅中:道路运输要做"少死人的事业"

有人形容,2005年,李毅中在中国掀起了一场安监风暴.那么,2006年,这场风暴无疑将来得更猛烈些.     

我国已成为世界最大的城市轨道交通建设市场

据2009年5月7日召开的“2005中国国际隧道与地下空间展览会”（TUNNEL CHINA 2005）消息，目前中国正处于城市轨道交通的建设高潮期，已成为世界上最大的城市轨道交通建设市场。     

警钟长鸣:2005不完全黑色档案--死亡10人以上重特大道路交通事故回放

编者按:2005年全年中,平均每月发生4起特大交通事故,5月、10月份高于其他月份,分别发生了7起和6起.群死群伤构成了中国2005年道路交通事故的显著特点,令世人震惊,马路杀手--客运车超员、超速、货车载人、酒后驾驶、疲劳驾驶--随时可能导致交通事故的发生.我刊特发布2005道路交通安全黑色档案,冀望道路运输经理人和广大司机朋友引以为戒.     

中国海员外派潜力巨大

近年来,中国船员在国际船员市场上的身价日渐提升,随着世界航运业的持续发展,国际船员需求量供不应求,尤其是中,高级船员．处于相当紧缺的状态。根据BIMCO/ISF2005年世界海员供需情况报告,世界海运船队对海员的需求是1062000人,供给是1187000人。普通船员富余135000人。而高级船员却短缺1万人,而且有进一步扩大的趋势。作为世界第一的人口大国,作为拥有丰富劳动力资源的第三世界国家,中国的船员资源潜力巨大。中国的船员输出政策对国际船员市场有着深远影响。面对看似一本万利的“船员经济”,中国究竟该何去何从?     

2005本刊主创重大报道回放

2005年1月,由<公路运输文摘>杂志(月刊)改刊更名而来、承载着中国公路运输四十一年历史的<运输经理世界>杂志(月刊)出版了第一期.从此,在中国新兴商业传媒的天空中又多了一个声音:为中国道路运输业的崛起,为中国运输经理人的成长!     

世界船市回眸和预测

2005年是世界船舶市场开始出现转折之年,也是中国船舶工业新船完工量突破 1 000万载重吨之年。航运与造船市场仍处中高位 2005年年初以来,油船和散货船航运市场明显降温,集装箱船运价先涨后跌,其原因是船队运力供过于求,船队运力增长率大于海运周转量的增长率。从供求关系上看,2005年航运市场船/货供求基本平衡。油船市场 2005年油运市场的供求关系不像2004年那样紧张。上半     

盘点影响汽车发展的新政策

回顾2005年宏观调控下中国汽车产业的发展,政策法规给人打下十分深刻的烙印,很多专家和媒体把过去的一年称为"汽车政策法规年"这说明自2005年以来出台的政策法规和标准在引导汽车产业规范、健康和可持续发展方面发挥着主导作用.     

供应链时代距离我们有多远?--访美国供应链管理协会中国首席代表、中国物流学会副会长王国文博士

2005年春天,深圳市政府与CSCMP达成合作意向--首次CSCMP中国年会将于2005年6月在深圳拉开序幕.由CSCMP主席马克·理查斯带领的高层企业家代表团和全美最有影响的物流专家、企业家将聚首深圳.     

第三届中国物流企业家论坛在京召开

2005年12月6～7日，由中国物流与采购联合会主办、“中国物流与采购》杂志社承办的“第三届中国物流企业家论坛暨2005中国物流企业年会”在北京国际会议中心隆重召开。中国物流与采购联合会会长陆江与会并致辞，中国物流与采购联合会常务副会长丁俊发主持开幕式并作总结演讲。来自国家相关部委、各大专院校、科研院所和行业协会的专家学者、国内外著名的物流、商贸流通及生产制造企业的近600名代表参加了此次论坛。     

整体满意 细节扰人——用户评弹中国重汽HOWO

2007年1月24日,潍柴动力在香港宣布与中国重汽就产权问题达成协议,双方正式分手。潍柴与中国重汽的绝佳搭档在中国重卡市场曾经风光无限,创造了诸多奇迹,HOWO重卡就是其中的典型代表,2005年当年投放市场,产销就突破万量且多次批量出口,在中国重卡发展史上写下了浓抹重彩的一笔!