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<正>"停车难"不止困扰着我国,很多发达国家的人均汽车保有量远远高于我国,他们也同样面对着停车难所带来的问题。那这些国家又是如何解决停车难的问题?美国千方百计利用车位日本立体停车的王国英国利用时间差停车俄罗斯圈地停车澳大利亚能免则免美国美国是一个被称为"汽车轮子"上的国家,如果没有停车场,很难想象他们的日子怎么过。所以在美国大部分城市里,商业和住宅区的停车位安排 相似文献
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美国一直被称为"车轮上的国家",其汽车销售量近年一直在1500万辆左右,作为全球第一大汽车市场和汽车生产强国,美国的汽车企业的营销渠道管理经过上百年的发展演变,已经处于比较成熟稳定的状态,并成为其他国家借鉴模仿的对象. 相似文献
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美国被喻为"行驶在车轮上的国家."在大部分城市和乡村,没有车简直寸步难行.汽车成了人们最普通的日用品.尽管汽车这么多,但这个国家的汽车文明却很值得借鉴. 相似文献
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2001年5月17日,美国总统布什公布了新一届政府上台后又一个重大国家政策--"国家能源政策"."国家能源政策"是由副总统切尼领导的特别任务小组起草的,核心人员有15人,包括美国主要相关部门的部长和副部长.报告指出,2001年美国面临着20世纪70年代以来最严重的能源短缺,能源短缺带来的挑战来自于美国经济的增长、人口的增加和人民生活水平的提高.能源供给和需求的不平衡是美国能源危机的根源."国家能源政策"作为国家的能源战略性计划共提出105条建议,主要集中在提高能源效率、完善和增加能源基础设施、在保护环境的同时增加能源供给. 相似文献
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由于有着全球最发达的公路交通网络,美国早在几十年前,就曾被人戏称为"汽车轮子上的国家"。市场经济下的自由择业与生存,造成了许多家庭和个人的居留无定,所以公路也就成了复杂社会上演各色故事的一个延伸性舞台。人们所熟知的大卫·林奇,恐怕是对公路片最情有独钟的美国导演了。 相似文献
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二、美国载货车使用管理政策 美国是世界上公路运输最发达的国家之一,其载货车在国内外贸易中的作用是非常重要的;加之美国又是世界上公路网络最完善的国家之一。因此,美国公路货物运输、特别是重型载货车的使用是受到政府保护的。这可以从费税结构上体现出来。例如,近来,美国运输部 相似文献
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2008年以来,美国次贷危机的蝴蝶效应在全球范围内扩散开来,从而引发了世界范围内的金融海啸。在这场海啸中没有哪个国家能够幸免于难,处于深水区的在拼命挣扎,在岸上的也被浪潮打湿了裤脚,尤其是在全球经济一体化的今天,已经不存在真正的"安全区"了。 相似文献
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Sonett不是指莎士比亚的十四行诗——在瑞典语中,它的意思相当于"顶呱呱"。自从大兵在1940年代末把老派的MG TC带返美国,美国人便爱上了英式的新颖型号,由此催生了好些操纵特性带有浓重"美国口音"、爱穿白边胶轮的MG、凯旋、Austin-Healey和捷豹。这也是不难理解的,皆因战后美国市场的规模比任何一个欧洲国家的本土市场都要 相似文献
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早在上个世纪,"实用主义"便成为了美国的主流思潮。它可以说是美国人的行动准则,亦是这个多种族国家的半官方哲学。为美国市场而生的汉兰达,同样遵循了这个原则,可谓不折不扣的实用主义者 相似文献
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上世纪50年代末,世界上握有强权的两个人在莫斯科会晤。在美国国家博览会的未来式厨房展馆内,美国副总统尼克松对他的冷战敌手赫鲁晓夫说:"我们双方在洗碗机这样的设备上竞赛,不是比在火箭方面竞赛更有意义吗?"然而,武器竞赛的步伐并没有停止,火箭一天夭变得更大更快更有威力。但尼克松的话在赫鲁晓夫心里确实留下了痕迹:东方阵营开始召集他们最优秀的艺术家和设计师,力图造出比西方阵营更优秀的现代化用具、建筑、家用电器等。总之,美国有什么,他们就要比什么。尼克松的挑战实在是为这场竞赛煽风点火。 相似文献
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环绕在梅赛德斯-奔驰300SL"Gullwing"上的传奇色彩,至今没有一款奔驰量产车能够超越。1950年的美国是世界上最主要的超跑市场,保时捷、法拉利、捷豹等厂商依靠在美国市场的斩获,才有了随后的成功。当时的奔驰美国官方进口商Max 相似文献
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我国的汽车召回制度与世界上其他国家的召回制度有一定的区别,以美国为例,美国是世界上实施汽车召回最早的国家,1966年开始实施召回制度,美国的召回制度是一种后市场监管模式,前市场准入是自愿认证,没有形式认证,以协会职能的方式做标准,依照标准汽车企业、零部件企业都可以生产产品直接上市,同时做一个自我声明, 相似文献
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<正>最近,关于成都女司机变道后遭殴打事件在各大媒体上都上了头条。我们在纽约,有不少华人华侨,也都在议论这件事。其中的一个话题就是,如果这类事情发生在美国,会是什么样的情况。美国人的"路怒症"记得刚到美国拿到驾照时,就被人告诫过:在美国千万不能带着愤怒开车。"路怒症"在美国是让交警头疼多年的现象。拥堵、嘈杂、尾气、不知尽头的等待,都容易让人抓狂的。假如此时再有一句寻衅的口角,或者一个侮辱性的手势,后果可能无法想象。为什 相似文献
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焦生杰 《筑路机械与施工机械化》2010,27(4):I0001-I0001
<正>近日,丰田"召回"事件在全球闹得沸沸扬扬。尤其是在美国,丰田总裁丰田章男鞠躬道歉,也无法平息丰田汽车用户的怒气。美国市场上的舆情鼎沸其来有自——在"召回"事件之前,丰田是美国民众最为信赖的汽车品牌,这在曾经的汽车行业老大,至今在该领域仍占有举足轻重地位的美国来说,绝对不是一件理所当然的事,因为通用、福特、克莱斯勒等本土品牌在国外也是响当当的。 相似文献