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孔祥金 《广东公路勘察设计》2006,(4):55-58
上海外环线隧道新建3年已开展大修;晋济高速公路9座隧道可望2006年底全部贯通;重庆云阳到万州段高速公路全线28座隧道已于2006年9月初全部贯通;上海长江隧桥工程南隧部分全面动工;陕蒙高速公路建设经验;上海正研发用生活污水中污泥提炼成“人造煤”;湖南邵怀高速公路雪峰山隧道采用多种新技术施工;解读中国公路《零公里》.[编者按] 相似文献
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朱勇军 《广东公路勘察设计》2005,(3):64-64
2005年9月6日至9月10日,湖南省邵怀高速公路雪峰山隧道建设技术研讨会在长沙召开,此次大会由湖南省邵怀高速公路建设开发有限公司、中交第二公路勘察设计研究院和湖南省公路学会联合主办。来自全国交通、铁道、地铁、水力水电、能源等部门数十个勘察设计、科研机构、施工及生产厂家单位的150多名隧道专家和工程技术人员汇集一堂。我院委派聂玉文和朱勇军同志参与了本次大会。 相似文献
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沪蓉国道主干线湖北宜昌至长阳高速公路将于年底建成通车,全线共设置3座上下行分离2车道隧道和1座合建4车道连拱隧道。本文阐述了该路段隧道的工程地质和水文地质,技术标准,隧道土建主体工程,运营通风、消防、照明、监控系统、通讯系统等附属设施及运营管理设施的设计。 相似文献
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2007年6月14日,由重庆交科院承担的石忠路机电工程施工图设计,顺利通过重庆市交通委员会组织的专项审查。石忠高速公路机电工程包括隧道运营通风、照明、消防、供配电(简称“强电系统”)和全线监控、通讯、收费与安全设施(简称“弱电系统”)以及各自相关的房屋建筑工程,由重庆交科院承担两阶段勘察设计任务。 相似文献
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海南万洋高速公路工程经过将近4年的艰苦施工,于2019年12月28日全线建成通车。这条高速公路全长163.42 km,以万宁市后安镇为起点,由东向西经万宁、琼海、琼中、屯昌、儋州等5个市县,到达洋浦白马井。全线共设置桥梁81座,隧道3座,沿线还设置了18座互通立交,全线桥隧比为15.47%。高速公路全线按照双向4车道的高速公路标准建设,路基宽度为26 m,设计时速100 km,总投资约130亿元,是海南“田”字形高速公路网中的一“横”,与海南环岛高速公路、中线高速公路共同构成“田”字形高速公路主骨架,对海南省的交通网络布局和经济社会发展具有重要的意义。 相似文献
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介绍了湖南省邵怀高速公路隧道工程情况,在总结以往公路隧道洞外引道照明方案的基础上,提出了一些新思路及方案。 相似文献
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辽宁省沈(阳)本(溪)高速公路隧道区段位于沈(阳)丹(东)高速公路66km--73km之间。区段共包括两座双洞单向隧道(大峪隧道及吴家岭隧道)。大峪隧道A线长1470m,B线长1552m。吴家岭隧道A线长1020m,B线长1100m。大峪隧道出口距吴家岭隧道入口约2.5km。两座隧道共设一处监控室,处于两隧道之间约71km处。沈本隧道监控系统从1992年就开始设计,建成并投入运行已有一年时间。介绍了运营状况。 相似文献
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以深汕高速公路后门隧道等建设经验为基础,参考了国外高速公路隧道设施的资料,结合我国实际情况.从安全、实用角度出发.分析探讨了高速公路隧道监控系统设置规模及系统功能的合理性、完整性,对新建的隧道在监控系统配置方面具有一定参考借鉴价值。 相似文献
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鲘门隧道位于我省海丰县鲘门镇新建村及梅陇镇南山冯、南山罗之间的咸台山下,是深汕高速公路上的一座长隧道,该隧道经省交通厅主持验收合格,于1993年12月29日正式通车。 相似文献
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湖南雪峰山隧道是国家重点建设的上海瑞丽国道主干线上最大一项控制工程,也是目前交通部批复的国内第二长高速公路隧道,单洞总长13902m。为了顺利建成该隧道,邵怀高速公路建设开发公司、邵怀高速公路总监办公室联合国内有关科研教学单位,开展科研攻关,提高科技含量,力争将雪峰山隧道建成“科技隧道”。为争创国内一流的隧道施工管理,提出以“新奥法”施工,遵循“爱护围岩,内实外美,重视环境,动态施工”的理念,积极引入新材料、新工艺,并开展无损检测,坚持以人为本,严抓安全生产和环保工程,确保安全、质量和进度。主洞计划在6月贯通。原来车辆翻越雪峰山需要2h,隧道通车后只需数分钟即可穿越。这样大大缩短省际间和地区间的运输距离,对促进湘、黔、滇省际间的经贸往来和东西部地区间的经济交流具有重要意义。 相似文献
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《公路》2006,(1):20-20
张石高速公路石家庄段于2005年11月18日正式动工。张石高速公路是河北省“五纵六横七条线”路网项目,纵贯太行山区18个县(市),全长560 km,张家口段和石家庄段已开工建设,保定段正在紧锣密鼓地进行前期工作,于12月上旬开工。计划2008年全线建成通车。届时,石家庄到张家口大约只需要3 h,比以往缩短1.5 h。张石高速石家庄段,长80.65 km,中间隔离带宽3.5 m,总投资47.9亿元,全线共设置7个出入口、3个服务区、1个停车区、5条连接线、8座大桥,建设标准为双向六车道,设计速度120 km/h,计划2008年10月建成通车。这是2005年河北省开工建设的第3条高速… 相似文献
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四川雅安至西昌高速公路是兰州至磨憨口岸公路的重要组成部分,是成都至雅安高速公路和泸沽至黄联关高速公路衔接路段,总长240km。全线桥隧较多,共有桥梁270座,隧道26座,其中有特大桥梁21座(含特殊结构),特长隧道2座。桥梁最高桥墩198m,隧道多为特长、长大隧道,最长隧道单洞10.1km。为了克服12.35kin、729m高差和避开断层带、季节性冰冻带,本项目将建双螺旋小半径曲线隧道,两个隧道平面为单一圆曲线形,曲线半径600m,全隧道均为上坡。该项目计划工期为2007年开工,工期4年,2011年建成,总投资164亿元,为亚行贷款的川中道路发展项目。该项目建成后四川雅安至西昌的行车距离将缩短近100km。 相似文献
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结合湖南省邵怀高速公路雪峰山隧道供电系统配网自动化,阐述配网自动化的组网和技术特点,探讨配网自动化在故障分析、隔离处理上的优点及特点,进一步摸索配网自动化在高速公路环网供电中的发展趋势及广阔前景。 相似文献
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从设计角度入手,对浙江省高速公路机电工程(路线机电工程和隧道机电工程)的设计、造价等进行分析,初步得出浙江省高速公路机电工程造价的变化情况,并结合浙江省高速公路机电工程现状提出优化设计、控制造价的措施和建议。 相似文献