基于双T滤波器的城市轨道交通列车电缆绝缘检测方法研究

城市轨道列车车载电缆是其整个电力系统中传输和分配电能以及传输信号控制信息的重要设备,电缆的绝缘状态对列车安全可靠运行有重要影响。传统绝缘检测装置都未考虑到电磁干扰对绝缘检测的影响,列车运行环境中严重的电磁干扰易造成绝缘在线监测系统数据的波动大及工作不稳定的问题,为此提出基于双T滤波器的列车电缆绝缘检测新方法。此方法不仅可以提高电缆绝缘检测精度,而且还可以适应列车复杂噪声信号干扰环境,保证设备稳定运行。     

高压电气设备绝缘在线监测研究

高压电气设备的薄弱环节是绝缘，铁道运输提速要求供电更加可靠，本文就高压电气设备绝缘在线监测的产生，检修方式，在线监测作用，实施等若干问题进行了讨论，对电气化铁道系统开展绝缘在线监测的迫切性进行了论述。     

新型动车组车顶绝缘检测装置的研究

文章针对目前应用的高压绝缘检测装置存在的不足,提出了一种基于独立高压电源的新型绝缘检测系统,介绍了绝缘检测系统的构成原理、主要单元的结构以及新型绝缘检测系统的特点。     

牵引变电所绝缘在线监测系统的研究与实践

变电所电气设备的绝缘状态涉及牵引供电系统安全和可靠性,是设备检修的依据。本文分析了绝缘在线监测的基本原理,设计、研制了牵引变电所绝缘在线监测系统,并投入了实际应用。两年多的运行情况表明,该装置工作性能稳定,满足现场生产要求,为牵引变电所电气设备实施状态检修和管理自动化创造了必要条件。     

直流传动电力机车主辅回路在线绝缘检测装置

介绍SS4改型机车的主辅回路在线绝缘检测装置的硬件和软件设计,该装置能够帮助机车检修人员及乘务人员实时检测机车主辅回路绝缘情况,预防主辅回路绝缘电阻降低导致的故障,以保障行车安全。     

牵引变压器绝缘在线监测技术

本文针对铁路牵引系统中变压器绝缘在线监测技术进行了分析,并介绍了在线监测技术通过数据的远程传输实现铁路牵引供电系统管理综合自动化的方案。     

内燃机车主电路接地故障检测诊断系统的研制

简要地分析了现有内燃机车主电路接地保护存在的不足,提出了一种无源电压型检测新方案,研制了适用于交—直流电力传动内燃机车主电路的接地故障检测诊断系统,全面地介绍了系统的原理、功能、组成和软硬件设计。该系统能够完全取代现有的机械式接地继电器,对机车主电路绝缘情况进行在线监测和故障诊断。     

基于开关振荡电流的交流电机主绝缘在线监测

在变频驱动系统中,由于功率器件高速开关产生的高dv/dt和瞬态过电压,会使电机绝缘部件承受较高的电应力,加速电机绝缘材料的老化,进而增加绝缘故障发生概率并危害驱动系统的整体可靠性。相较于传统的离线监测方法,对电机绝缘状态进行在线监测可以提高监测的实时性并减小停机维修的损失。因此,文章提出一种基于逆变器开关振荡电流的交流电机主绝缘在线监测方法。首先,建立了交流电机绝缘等效电路,分析了绝缘老化对电机阻抗特性的影响,并通过外部并联电容的方法模拟了绝缘老化的过程。然后,采用脉冲宽度调制（PWM）,研究了电机主绝缘参数对开关振荡电流的影响,提出了以开关振荡电流频域偏差作为老化特征指标的在线监测方法。试验证明,该方法在不影响电机正常运行的前提下,可以对电机主绝缘老化状态进行有效监测。     

HX_D1型机车高压绝缘检测系统典型故障分析与排查

简要介绍深度国产化HX_D1型机车高压绝缘检测系统组成及检测原理,对高压绝缘检测系统检测出的典型故障进行分析,并提出了故障排查方法,完善了故障处置流程。     

电力机车电机/主变匝间耐压绝缘检测装置研究

电力机车中修、大修电机以及主变的匝间绝缘耐压试验,是修制质量保障的重要试验手段。对此研制出了电力机车电机/主变匝间耐压绝缘检测装置,让电力机车上的感性设备在实际运行过程中的不同时间段,判断出不同时期的品质因素差异,提前对绝缘不良的设备进行处理,防止了设备在线烧损。     

基于3G的机车运用安全视频监视系统

针对目前国内机车视频监视系统所存在的问题,提出了基于3G无线通信技术的机车运用安全视频监视系统,重点阐述了该系统的体系结构、车载子系统、无线通信子系统和地面子系统.试验及装车考核表明,该系统运行稳定可靠,可实现埘机车的在线实时监视和全程在线技术服务,为机车检修和排除故障提供了在线远程技术支持.     

针对机客车DC 600V供电系统接地绝缘检测显示漏电不一致问题的改进建议

分别介绍了电力机车和客车DC 600V供电系统的接地绝缘检测保护原理,针对机车、客车检测显示漏电不一致的问题,提出了改进建议。     

铁路货车轮对在线综合检测系统研究

针对重载铁路车辆轮对磨耗随重载和提速的发展日趋严重问题,提出构建铁路货车轮对在线综合检测系统。系统能够在线自动检测车辆的轮对尺寸和踏面擦伤,获得轮对尺寸参数及踏面擦伤和图像预警信息。对系统组成和功能、综合检测算法及环境适应性等方面进行分析,加入仿射算法补偿检测精度,通过磨耗预测算法模型及数据融合判别算法研究,提升系统可靠性、准确性、预见性及综合性。系统可实现轮对故障的提前预警,以期为维修人员进行轮对维护和检修提供有效信息支持和决策参考。     

高海拔寒区铁路隧道保温排水技术研究

针对处于高海拔寒区的川藏铁路隧道的保温排水问题,本文总结了国内多行业的寒区分类以及国内外寒区隧道保温排水技术现状,通过调研高纬度寒区铁路隧道的冻害情况,分析了高纬度寒区铁路隧道按最冷月平均气温和年平均气温的设计分区方法。结合川藏铁路工程特点,提出了川藏铁路高海拔寒区隧道设计分区和保温排水设施的设防标准建议,同时分析了各类保温排水设施的适用条件。结果表明:(1)川藏铁路高海拔寒区隧道按年平均气温和最冷月平均气温可划分为3个设计分区;(2)高海拔寒区隧道洞口段的排水沟槽设计,可结合工点特点,按设计分区采用不同的保温长度和不同的结构形式;(3)保温排水沟的检查井及出水口宜采取保温措施。     

铁路车辆轮对自动检测系统的研制

介绍一种可自动测量铁路货车轮对参数并实现计算机自动化管理的系统，对其结构和一些关键技术作了较详细的分析。分析表明，该系统采用工业控制计算机、精密传感器、摄像机以及各种先进的测试和控制技术，对包括轮对外形尺寸、轮对踏面擦伤、剥离以及车轴、轮对和标志板的标记等20多个参数实现动态在线测量，大大提高了工作效率和检测精度，解决了目前轮对测量手段落后、测量误差大、劳动强度高等问题。     

电气化铁道接触网用棒形绝缘子标准的应用

简要说明TB／T3199.1-2008《电气化铁路接触网用绝缘子第1部分：棒形瓷绝缘子》和TB/T3199.2-2008《电气化铁路接触网用绝缘子第2部分：棒形复合绝缘子》的制定背景。从绝缘配合的角度说明绝缘子主要电气性能指标的选取;结合工程应用,分析绝缘子的机械性能参数和几何结构参数;强调抽样检验对保证产品质量的重要性。     

便携式绝缘综合测试仪的研究

针对电气化铁道牵引供电设备的绝缘试验,研制了一种新型便携式绝缘综合测试仪。该测试仪具有利用计算机快速处理数据的能力和主动检测方法,并能有效地消除电磁干扰影响。研制中采用新型设计将高压源、调压装置等多种部件高度集成,其结构轻小,现场使用方便。     

轮对动态检测系统应用

介绍了国内外最新的轮对动态检测系统的检测原理及其应用情况,重点阐述了低速和高速下国内轮对检测系统的原理及应用情况。