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运用客车空气弹簧主要故障、原因分析及处理方法 总被引:1,自引:0,他引:1
1故障统计对郑州客车车辆段2005年以来发生的空气弹簧故障进行了统计,结果见表1。表1空气弹簧故障统计故障件数备注龟裂老化179其中T197次92件、T255次56件漏风73其中破损19件、位移46件弹簧不起56进水结冰15胶囊划伤92原因分析(1)龟裂老化是空气弹簧最常见的故障之一,其主要原 相似文献
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《电力机车与城轨车辆》2020,(4)
针对CRH1型动车组空气弹簧在运用和检修过程的常见故障,介绍空气弹簧结构及检修要求,分析了故障原因及各种故障的影响,并针对运用过程及高级修提出常见故障处理措施,指出空气弹簧高级检修的注意事项。 相似文献
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介绍了CW-200型转向架在运用中发生轮对踏面缺陷、油压减振器失效、轴箱弹簧折断、轴箱弹簧座及箍裂损、空气弹簧装置失效等5种常见故障,详细分析了这些常见故障发生的原因并提出针对性解决措施,以便在检修过程中有效地消除故障及隐患,确保客车安全运行。 相似文献
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根据HXD3机车运用过程中空气干燥器的故障统计,分析了LTZ3.2H型空气干燥器异常排风的原因,提出应急处理方法,减少了机车因空气干燥器大排风造成的机破。 相似文献
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冬季提速客车空气弹簧漏风故障增多的原因及防止 总被引:1,自引:0,他引:1
地处兰新线武威南编组站的武威南列检所,在2002年11月-12月间,发现25K型提速客车空气弹簧漏风故障17起,而2002年1月-10月间此类故障只有15起。为此,对这17起故障进行了调查。 相似文献
7.
本文针对120型空气控制阀检修运用中发现的惯性质量故障,进行了调查分析,提出了制造工艺解决方案. 相似文献
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陈炜 《轨道交通装备与技术》2020,(3):47-50,53
装用于CRH2型动车组转向架的空气弹簧,在运用300万km后发现部分空气弹簧气囊有长度超过运规限度的流线型纵向裂纹,为此,从气囊的制造工艺进行了深入分析,并进行大量的补充试验验证,优化了空气弹簧运规限度,更加合理地保障了空气弹簧的安全可靠性。 相似文献
9.
对25G型提速客车运用中发生的209P型转向架轴箱弹簧断裂故障进行了分析,找出了轴箱弹簧断裂的主要原因及与故障轮对之间的关系,并提出了检修措施和建议。 相似文献