造精品 创未来

济南轻骑铃木摩托车有限公司成立于1994年，是上世纪中国各摩托车厂家开始寻求和日本各公司合作的结晶，现在已经是日本铃木公司在中国的主打摩托车生产厂家。而我作为轻骑铃木的总经理，为轻骑铃木在10多年的发展中不断成长，为人们提供质量合格的产品而感到无比庆幸。     

爱迪尔下线微轿又添新丁

《日本经济新闻》10月10日报道，丰田汽车公司计划投资300亿日元(合2．75亿美元)在广州兴建一家汽车引擎工厂，以在2005年前出口至亚洲地区。丰田汽车一位人士表示，该公司正在研究与广州汽车工业集团的合作机会，但未透露细节。广东省长黄华华上月对路透社表示，丰田汽车将在广东建立一家工厂，初步产能为每年生产50万台汽车引擎。丰田汽车计划将该新工厂生产的引擎销往东南亚。据报道，在得到中央政府的批准后，丰田汽车将拥有新的引擎工厂70％的股权，广州汽车工业集团则占有其余股权。     

通用出售大部分铃木股份

2006年3月5日，通用汽车公司的新一轮回笼资金计划启动，通用出售了日本铃木汽车公司17.4％的股份．可为通用汽车公司融资20亿美元资金。通用出售的铃木汽车公司17.4％股份由铃木公司收购，但通用汽车公司仍拥有铃木汽车公司3％的股份．已由铃木汽车公司第一大股东降为第六大股东。     

长铃CM50(AF50)型摩托车

长铃CM50型摩托车是长春长铃集团有限公司与日本铃木公司合作研制的新产品,该产品外型美观,性能优越,具有如下突出特点: 1、具有国际先进水平的动力装置该车采用素有好评的日本铃木二冲程发动机,水平放置强制风冷,超宁静设     

2008年铃木汽车全球产量将达280万辆

堪称“微车之王”的日本铃木公司2007年全球产量增长11％至260万辆，是连续第9年呈增长趋势，2007年铃木全球销量增长9％至238万辆。     

印度汽车零部件工业概况

印度汽车零部件工业主要是靠与外国公司合作发展起来的。最初,大多数企业与英国、联邦德国和美国的公司进行技术合作,从1983年起印度与日本铃木公司成立Maru-ti Udyog汽车公司后,印日汽车零部件合作项目逐渐增多。在这种历史背景下,印度     

“品牌万里行”走进金城

近日，由商务部领导率领媒体记者、品牌专家和志愿者组成的“品牌万里行”采访团小分队来到金城，了解金城进行品牌建设的情况，金城集团总经理王坚以及陈炳南等领导接待了采访团一行。金城是国家首批重点支持的名牌出口产品，商务部重点培育的出口品牌，中国驰名商标，一直致力于品牌发展，不断加强与国外先进企业的合作，先后与日本铃木公司和意大利APRILIA公司建立合作关系。     

铃木电控无级自动变速系统

日本铃木公司独创的电子控制无级自动变速系统SECVT（Suzuki Electrically-controlled ContinuouslyVariable Transmission）于10年前问世,并首次安装到铃木Burgman 650运动型踏板车上后（图1）,近乎完美地解决了     

长安悯发动机管理系统电路原理及故障诊断（I）

长安悦翔轿车搭载的JL475Q7发动机．是在引进日本铃木发动机技术的基础上,与欧洲设计公司（德国FEV、奥地利AVL公司）合作并优化设计,采用塑钢进气歧管,滚流气道设计等多项专利技术,达到国Ⅳ排放标准,其发动机电控系统采用BOSCH的M7发动机管理系统。     

获1亿美元外资支持华晨2009年进入美国市场

据报道，华晨中国已经与美资的火箭资本投资集团以及Red Mc Combs汽车集团签订合作备忘录，两家外资将共向华晨投资约1亿美元，认购其10％～15％扩大后已发行股本，三家公司将随后合组公司，华晨旗下“中华”轿车将在2009年进入美国市场，同时，合资公司还将拓展中国的汽车后市场。     

广汽三菱正式挂牌成立ASX劲炫正式下线

日前，广汽三菱汽车有限公司在湖南长沙正式宣告成立，首款新车型ASX劲炫也同时下线．并有望在今年年底进入目前增长迅速的中级SUV细分市场。广汽三菱汽车有限公司是由广州汽车集团股份有限公司（以下简称”广汽集团”）、三菱自动车工业株式会社（以下简称”三菱汽车”）和三菱商事株式会社（以下简称”三菱商事”）三方合资经营的中外合资企业．合作年限30年，注册资本17亿元人民币．其中广汽集团持有50％的股权、三菱汽车持有33％的股权、三菱商事持有17％的股权。新公司将主要从事汽车及汽车零件的研究开发、生产、销售并提供相应的售后、咨询和技术服务等业务。     

大长江与铃木共建世界级产业基地

近日，世界500强日本铃小株式会社与中国企业500强、中国摩托车行业龙头企业大长江集团正式签约，共同投资建立常州豪爵铃木摩托车有限公司，预计总投资额约为20．8亿元人民币，其中，日本铃木株式会社持股40％，大长江集团持股60％。此前，铃木株式会社和大长江集团已有15年技术合作和5年研发合资历史，此次是在此基础上的产业合资。     

本期之星：查懋声

上周5日，特首会同行政会议通过早前广管局对亚洲电视股权变动申请的批准。三家公司入主亚视的新股东．分别为Alnery No．772 Limited（占47．58％），Panfair Holding Limited（占10．75％）及侨光集团有限公司（占74．81％），当中，以查氏家族为首的两家股东公司合共持有亚视58．33％的股权，成为大股东，而查懋声亦将出任亚视的董事及主席。[编者按]     

资源共享大众与铃木合作进入电动车领域

日本媒体近日报道，大众与铃木的合作再度加深，双方合作的触角已深入新能源车领域，就国内热捧的插入式混合动力车和电动车，大众汽车和铃木汽车最快将于今年下半年进行测试工作。大众中国相关负责人表示。大众与铃木双方有包括动力总成技术在内的多方面合作，甚至大众已收购铃木汽车19．9％的股权，但目前还没有得知双方将在电动车领域合作的消息。     

铃木预计业绩下滑

近期，日本铃木公司铃木修董事长在结算报告上，做出2008财年铃木业绩下滑的预测。从该公司公布的2008财年预测显示，铃木公司业绩的增长将呈现刹车状。该公司利润预计将比上财年减少6％，为1400亿日元，是从1999年来首次出现减益。主要原因是日元升值及原材料涨价使收益减少，并且受到摩托车销售在北美市场表现低迷的影响。     

春兰正式退出汽车制造业 徐工科技接盘

7月10日，徐工科技刊公告称：公司已于7月7日与南京春兰汽车制造有限公司（下称“春兰汽车”）的股东江苏春兰自动车有限公司（下称“江苏春兰”）签署《股权转让意向书》，购买江苏春兰持有的春兰汽车60％股权。     

2011年6月份日本商用车销售情况表

美国德纳公司日前宣布增持东风德纳车桥公司（DDAC）业务股权，这标志着东风汽车有限公司与德纳公司双方经过7年合作后。实现750：50对等股权结构，从而将合作推向新的阶段。     

保时捷否认将计划持有大众汽车75％股权

德国豪华车生产商保时捷汽车公司3月10日在一份声明中称,目前媒体关于其将持有大众汽车公司75％股权的说法纯属谣言,是一个“不切实际的想法”。称其“忽视了大众股东们的构成”。声明说,由于拥有超过20％股权的第二大股东下萨克森州已拒绝出售其股权,能够持有大众75％股权的机会“微乎其微”。     

长安悦翔发动机管理系统电路原理及故障诊断(Ⅰ)

长安悦翔轿车搭载的JL475Q7发动机,是在引进日本铃木发动机技术的基础上,与欧洲设计公司(德国FEV、奥地利AVL公司)合作并优化设计,采用塑钢进气歧管,滚流气道设计等多项专利技术,达到国Ⅳ排放标准,其发动机电控系统采用BOSCH的M7发动机管理系统.     

康迪泰克全权接管中国合资企业

日前，康迪泰克公司对外宣布，公司全权接管旗下位于中国宁海的合资企业康迪泰克捷豹传动系统有限公司。接管前，康迪泰克持有该合资企业60％股权，宁波捷豹集团持有40％股权。