2x130m独塔斜拉桥计算与分析

本文以实际工程为背景,利用Midas软件建立有限元模型对某独塔斜拉桥成桥状态和运营状态进行了静力分析、疲劳计算和稳定分析。研究结果验证该设计方案的合理性及安全性:该独塔斜拉桥在成桥阶段、运营阶段静力验算满足规范要求,疲劳计算满足规范要求、结构刚度满足规范要求、结构整体稳定性满足规范要求。该桥的结构设计和计算分析可供今后同类桥梁的项目参考。     

岩溶地区扩建项目新建高架桥基础设计简析

以广清高速公路改扩建工程中的江高高架桥为例,依据地质状况存在岩溶的情况,分别对采用扩大基础、群桩（摩擦桩）基础和嵌岩桩基础进行对比分析,得出采用D180钻孔灌注嵌岩桩是本桥安全、耐久、施工方便的基础形式。并按竖向承载力和按基桩稳定性计算出嵌岩深度,采用顶板抗冲切厚度验算和顶板抗剪厚度验算得到需要的最小桩底持力层厚度。     

超高加筋土挡墙稳定性研究

文中根据工程实践,对超高加筋土挡墙的稳定性进行了深入地研究。给出了针对高落差挡墙的设计方案,阐述了加筋土挡墙稳定性验算的方法和原理,系统地分析了加筋土挡墙的内部稳定性和外部稳定性,最后通过工程实例,验算了两阶超高加筋土挡墙的稳定｜陛,给出了详细的计算结果,为加筋土挡墙的设计提供了理论依据和技术支持。     

高速公路路基稳定性分析与评价

从设计施工、室内试验以及边坡稳定性验算等方面分析了某高速公路高填土路基纵向裂缝形成的原因,对路基边坡进行了稳定性分析计算,得出较为符合工程实际的结论。     

预应力混凝土小箱梁桥荷载横向分布计算

文中以某一装配式小箱梁桥为例,利用刚性横梁法、比拟正交异性板法分别对其进行荷载横向分布计算并给出计算过程.最后,建立有限元模型进行验算,结果符合较好.     

建筑碎料斜坡堤局部滑移原因分析

通过某工程实例,对吹填过程局部滑移的建筑碎料斜坡堤的稳定性进行了验算,分析了产生局部滑移的原因。根据实际情况调整了计算参数,对修复围堤断面进行了验算,结果表明参数的选择是合理的,可对类似工程提供借鉴。     

有限元法在重力式码头安全性评估中的应用研究

在对重力式码头进行检测评估时,需要对码头的安全性进行验算分析。文章结合某实际工程,通过建立有限元模型,结合规范中的相关公式,计算分析了码头整体的抗滑稳定性、抗倾稳定性及基床应力。研究表明,有限元法与传统规范计算方法相比,计算过程更简便,计算结果也更精确。     

重力式码头沉箱结构浮游稳定性分析

重力式码头沉箱结构是一种重要的码头结构型式,为保沉箱结构在水下漂浮、拖运和沉放的过程中不发生倾覆,有必要对其浮游稳定性进行计算。本文以实际工程为例,对沉箱结构的浮游稳定性进行验算分析,并对沉箱吃水与干舷高度进行验算,同时对沉箱拖运工艺进行了简单介绍,可为重力式码头沉箱结构的施工和设计提供参考。     

桂林市建安拱桁架组合结构桥仿真计算

利用大型通用有限元计算软件Ansys对桂林市宁远河建安桥设计方案中的组合结构桥进行了模拟仿真。构建模型并验算了地震荷载作用下桁架组合对钢筋混凝土框架的有效增强作用,得出桁架有效参与了下部混凝土的受力,同时也得出地震荷载作用下结构节点部位的应力处于受力危险状态。另外桁架也增强了结构刚度,有利地减少了变形,组合桥的设计方案是有效合理的。     

土坡最危险圆弧滑动面的优化算法

建议了一种确定土坡稳定性验算中最危险圆弧滑动面的优化算法,并编写了相应的计算软件,可自动搜寻最危险圆弧滑动面,给出滑动圆弧的圆心坐标、半径和抗力系数等.实例计算表明该方法是十分方便和有效的.     

无锡金匮桥主桥钢箱梁设计

介绍了无锡金匮桥主桁结构设计、桥面系设计、非机动车道及人行道设计、静力分析及主要施工方法;为解决非机动车道与机动车道纵坡不一致的问题创造性地提出了采用调整托架的高度方法,事实证明在该桥上的应用是成功的;对该桥进行了详细的静力分析和稳定计算,计算表明,大桥各构件受力性能满足要求,大桥具有较好的稳定性。     

环氧沥青混凝土在阳逻大桥钢桥面铺装工程中的应用

武汉阳逻大桥是主跨超过1000m的钢箱梁悬索桥,为了保证桥面的使用品质、延长铺装层的使用寿命,其桥面采用了双层环氧沥青混凝土铺装新技术。目前投入使用近2年,铺装层的良好粘结性、优良的高温稳定性和低温抗裂性得到了初步验证。文中介绍了该桥所用的环氧沥青混合料原材料技术标准、矿料的配合比和施工工艺。     

沪通铁路大桥沉井浮拖稳性及抗沉性验算

主要校核了沪通铁路大桥沉井浮拖的稳性,并进行了抗沉性分析,计算分析表明其稳性满足要求,从而保证了钢沉井整体浮拖的顺利完成。     

雷堡坳大桥高墩稳定性分析

根据有限元计算方法,对雷堡坳大桥最大悬臂施工阶段的各种工况进行稳定特征值分析。结果表明,结构自重、施工临时荷载、挂篮等竖向荷载对结构稳定性起主导作用,尤其挂篮突然脱落、上部结构悬浇箱梁一端滞后施工一个梁段对桥梁结构的稳定性影响较大,增设横系梁可以提高桥墩的稳定性。     

马鹿河大桥转体施工监控技术研究

介绍了马鹿河大桥主拱转体施工过程中的监控内容、监控方法及监控结果,并对转体拉索索力进行了复核计算。结果表明,实测值与计算值基本吻合,说明结构应力及变形在施工过程中得到了良好的控制,转体施工技术对劲性骨架拱桥具有良好的适用性。     

双碑嘉陵江大桥非线性稳定分析

为保证双碑嘉陵江大桥结构的安全,对该桥进行非线性稳定分析。采用ANSYS建立全桥有限元模型,考虑梁柱、大位移、斜拉索垂度等几何非线性因素,采用弹塑性分析中的各向同性强化模型考虑材料非线性,材料本构关系选用双折线模型。分析结果表明：该桥的稳定性满足规范要求,考虑几何非线性的结构稳定安全系数和仅考虑线弹性的结构稳定安全系数差别不大;考虑材料非线性的结构稳定安全系数大概是仅考虑线弹性的结构稳定安全系数的0.4倍左右;考虑几何与材料双重非线性的结构稳定安全系数是仅考虑线弹性的结构稳定安全系数的0.3倍左右。建议非线性稳定的安全系数参考结构丧失承载能力的安全系数的计算方法。     

曲线钢-混凝土结合梁桥的温度应力

摘要基于有限元软件分别对曲线钢一混凝土结合梁桥整体升温25℃和桥面板降温7．5℃进行受力分析。研究在整体升温的温度应力作用下沿桥宽方向桥梁跨中挠度值、桥面板横向位置值、纵向应力值,并给出了整桥的变形云图;降温的温度应力下桥面板沿桥宽方向桥梁跨中挠度值、桥面板横向位置值、混凝土板及钢箱梁底板纵向应力值,同样给出了桥面板及钢箱竖向位移分布云图。通过对陆线钢一混凝土结合梁的有限元分析,说明曲率效应和扭转效应在曲线梁桥计算中是不可忽视的。     

粘贴附加物加固桥梁效能分析

阐述了粘贴附加物加固桥梁需中断交通施工的必要性,通过实桥算例论述了粘贴钢板和粘贴纤维加固桥梁在强度、承载力、刚度、设计、施工、造价等方面的优缺点。结果说明。粘贴钢板加固效果优于粘贴纤维加固。但在经济性和施工方面不如后者。     

上承式箱型混凝土拱桥荷载试验分析

通过对恩施市连珠大桥进行静载、脉动和现场荷载试验,测得结构的各种力学指标和性能指标,并与理论计算值及相应的规范规程要求进行了对比,从而对桥梁的整体性能和结构的安全性做出了评价。试验结果表明,该桥的主体结构满足设计要求,达到了设计要求的承载能力。     

墩梁固结独柱墩桥梁抗倾覆分析及加固设计

由于独柱墩桥梁采用的是单支点支撑，在汽车偏载的影响下，结构的横向抗倾覆稳定受到极为不利的影响。文中总结独柱墩桥梁倾覆事故的经验，以具体的工程为实例，分析了桥坍塌时桥面荷载的大小以及布载的方式。同时，还根据荷载的大小和布载方式，对独柱墩桥梁的抗倾覆能力进行了分析，介绍了相关的验算方法，并提出了加固设计措施。