悠然时光——一汽丰田皇冠车主的故事

午后黄昏,深踩油门,就这样远离喧嚣,放下工作,抛开烦扰,品味爱车带来的悠然时光,谁说商务座驾不可以很悠闲,懂得悠闲的人才能懂得人生。到今天为止.皇冠已经经历了58年.13代车型的发展和变迁,日本人对于它的情节就像是中国人对于红旗的情节。20世纪70年代.它进入中国.迅速占领了中高端车的市场.虽然现在的中高端市场已经是豪华品牌的天下.但是皇冠在中国市场仍然具有重要的一席之地。在一汽丰田的官网上.我们可以看到.皇冠在中国有300万车主.今天我们就找到这300万分之一,一起品味皇冠带给他们的悠然时光。     

做生活的舞者——东风雪铁龙C5车主故事

生活不仅仅是柴米油盐酱醋茶的琐碎,同样也可以是书画琴棋诗酒花的惬意,更懂生活的东风雪铁龙C5车主,告诉你中级车也可以很浪漫。说一个人浪漫,说一个国家浪漫都很好理解,但是说一辆车浪漫,那似乎就有点难懂,其实说法系车浪漫,不如说它更懂生活。东风雪铁龙C5就是懂生活的车,在经过漫长的8代传承,东风雪铁龙C5第9代车型以其更加自信与从容的姿态出现在我们面前。艺术感是法系车不可磨灭的风格,但重要的是,有人能够读懂这种艺术感并接受。东风雪铁龙C5在2009年上市,时间虽短,但却在竞争最激烈的中级车市场收获了一批拥趸,说明它的实力不可小觑,就让东风雪铁龙新C5的车主向我们讲诉他爱上C5的N种理由吧。     

虚怀之道 速派车主故事

<正>虚怀若谷一词,出自《老子》,意指胸怀像山谷那样深而且宽广。这是今天故事的主人公留给我们的印象,当然,也是速派传递给我们的精神。刘扬年龄:29岁驾龄:11年职业:公务员忙碌的刘扬"不好意思,让你们久等了,最近局里事情太多了,实在是抽不出身来。上次临时有会来不了,实在是抱歉。"整个采访以两句礼貌而不做作的道歉开始。一头短发,一副学霸级的半框眼镜,刘扬,给人的第一印象就是成熟稳重。这与     

迷 东南DX3车主故事

正对于一个北漂青年来说,生活在偌大的北京城里总是让人感到迷茫。那种远离家乡的无助感,加上孤身一人的不安定感经常充斥内心。曾经那种三点一线的生活方式伴着固定且狭小的交际圈,在某个时间点悄然发生了变化。生活半径的不断扩大,业余活动的逐渐丰富,感情生活的柳暗花明,让韩硕在这座城市找到了归属感,而解开这些谜团的应该莫过于那台入手不到半年的爱车——东南DX3。     

执念之间 宝马X6车主故事

<正>何郑职业:企业高管年龄:36岁爱好:自酿啤酒坚持一种味道曾几何时,我们都有过坚定的执念,也许是一项体育运动,也许是一个爱好,也许是一个梦想。但随着时间的推移,生活翻滚着一个又一个巨浪,拍打着我们,让我们变得小心、谨慎,当我们躲过了巨浪,渡过了暗涌,却也渐渐丢失了曾经坚定的自己,我们变得不那么执着了,洪流推动着我们的周遭,     

不忘初心 宝马X4车主故事

<正>姓名:陶思琦年龄:24职业:自由摄影师爱好:胶片摄影思琦从事自由摄影师已经三年了,自由的时间安排并没有打乱她的生活节奏,因为她记得自己为什么选择这个职业,为什么坚持胶片摄影。提到宝马X4,思琦说,X4就像家人,陪伴着她一路走来。     

梦的守护者 斯巴鲁XV车主故事

做梦的时候最幸福,有梦的人最美,守护梦想需要勇气和毅力,亦或是一辆像守护者一般的座驾。去年一整年,关于梦想和青春,大概是被提及最多的词,我们怀念青春,感伤年华,怀抱梦想。从《中国合伙人》到《致我们终将逝去的青春》,一个个中国梦折射到我们自己身上就是最平淡和质朴的希望。梦想无所谓大小,不在乎贵贱,没有高低贫富,每个人都有做梦的权力。     

全能之选 东风日产轩逸车主故事

<正>一次有意思的采采访。男主说:"我的择妻标准是上得厅堂,下得厨房。"总结一下,其实就是样样精通。男主又说:"我的选车标准是能载人,能载物,适合家用,开出去还不跌份儿。"总结一下,还是样样精通。如此看来,他得到了他想要的伴侣和伙伴。男主姓名:Mr.K年龄:26岁驾龄:8年职业:平面模特、演员女主姓名:小咖年龄:22岁驾龄:3年职业:造型     

麦田守望者 宝马X3车主故事

<正>贾女士职业:客户总监年龄:36岁爱好:坚持手写明信片深秋的一日午后,我们按照事先约定的时间在贾女士的办公室见到了她,一进门,贾女士就热情地招呼在场的每一个人,忙着给大家倒茶并与大家交换了名片,初见贾女士,她爽朗的笑声给我们留下了深刻印象,随着聊天的进行,她向我们展示自己手写的明信片,字里行间,记者感受到了她如湖面一般宁静平和的内心。     

将雾霾挡在窗外——一个沃尔沃车主的故事

本次故事的主人公名叫严文华,是一家传媒公司的老总。他的公司总部设在北京,现在内蒙古自治区的呼和浩特、包头、鄂尔多斯等多个城市开设了分公司。虽然称呼他为老总,其实,他并不老,三十出头,说他年轻有为、事业有成恰如其分。记者见到他时对他的发型略显吃惊,采访时,他对我的疑问也很痛快:二月二龙抬头不刚过吗,老人讲究这个。而且新年新气象,剃个光头精神精神。近几个月来连续的雾霾天气让北京市民饱受折磨。在这种大环境中,或许我们无法改变天气,但是我们可以主动出击,我们可以把雾霾挡在窗外。     

混动新势力——讴歌ILX混合动力版车主故事

当所有的人都在苛责80后、90后不在乎社会责任的时候,其实他们也身体力行地践行着自己的信仰,他们就是正在影响更多人的新势力。埃克森美孚公司曾经发布报告,预测到2040年,混合动力车将占新车销量的50%,纯电动车及插电式混动车占新车销量的1 0%。从这组数据来看,以后新能源车型必定是整个汽车市场的大势所趋。当新能源车型逐步走向市场     

致不期而遇 东风Honda竞瑞车主故事

正明夭和意外,你永远不知道哪一个先来。也许工作的不顺心让人选择辞职;也许社会的压力让人选择逃离大城市;也许明天一睁开眼,你就选择开车来一场说走就走的旅行。就像林珑和张磊一样,从当初的邂逅到决定协同出行,都是美丽的巧合。致缘分,致不期而遇。     

强者自从容 全新XC90车主故事

<正>有些人不显露身份,也不炫耀财富,就能让你仰慕;有些车大器低调,不搞噱头,只跟随自己的方向,就能够打动你。这两年,人们热衷于讨论从一无所有到富甲一方的故事,人们对于一夜暴富的生活充满了向往。富二代不再是一个带有贬义色彩的词,连成功的定义,也变得充满了铜臭的味道。从这个角度来看,高级经理人林先生并不算成功。可是我们分明从他从容不迫的心态,从他绅士儒雅的行为,从他谈论家庭时幸福笑容中看到了一个成功人士该有的一切。     

感悟经典 “普桑”车主的故事

每一款桑塔纳都承载了人们在不同时期的记忆,每一款桑塔纳都深入人心。当一辆桑塔纳驶入眼帘,最先触发的是您哪段珍藏心底的记忆呢？     

指尖会跳舞的邻家女孩 宝马X1车主故事

<正>姓名:王坤炎年龄:21职业:在校大学生清脆的琴音,明快的旋律……小炎的家门前,我们一行队伍实在不忍用敲门声打断那首百年名曲《悲怆奏鸣曲》。曲终门开,小炎笑脸相迎,标准的邻家女孩。QAQ 1:生活是音乐,学习是音乐,工作也是音乐,二十年都在做一件事情,不觉得烦吗?A1:音乐对有的人来说可能只是爱好,但对我来说几乎是全部,引用很多前辈都喜欢说的一句话"音乐就是我的使命"。在音乐中我能体会到在其它地方难觅的快乐和幸福。而且,现在音乐也成了我的生存技能,所以就更     

“所谓的”匠 宝马X5车主故事

<正>张锐职业:机车改装年龄:27岁爱好:手工皮具制作也许并没有人知道,构成人体复杂结构的所有元素都可以在化学用品店花几十元就能轻易买到。这种概念显然是颠覆性的,我们把对自身的认知从混沌的层面简化出来,为的是在绞尽脑汁和毫无头绪时重现事物的本质。而今天我要做的,是与这种思路南辕北辙,钻研一下这些铆钉、线     

希望越大 失望越大 广汽丰田雷凌车主故事

<正>姓名:海焘年龄:28岁驾龄:8年职业:极限运动表演玩以致学,学以致用,把兴趣当做爱好,把爱好当做职业,这是一种幸福。运动贯穿于整个采访的始末,运动似乎是他的灵魂。买车也是如此,但希望越大,失望往往也就越大。当初买车没有想太多,看了性感女神舒淇和金刚狼休·杰克曼拍的《雷凌》短片,对这款车印象特别深刻。     

大块头的大智慧 奥迪Q5 hybrid混合动力版车主故事

奥迪要在混合动力领域出手,除了环保,还要展示Hybrid和Quattro合体的性能威力,告诉你大块头的大智慧。混合动力车型近年来都会印上小众的标签,因为它的新技术和高价让许多人望而却步。而丰田旗下诸款车型的引进,让混合动力车型越来越亲民,也让我们看到了混合动力车型的希望,其实我们一直期待一款足够主流的混合动力SUV进入我们的眼中,     

车主评

正一些车主都吐槽身边的充电桩使用效率低,而另外一些车主却诉说无法找到充电桩为爱车充电,这是两个群体的共同发声。但是空闲的充电桩真的多吗?充电桩真的找不到吗?而这次,受访的新能源车主却诉说出了不一样的看法。破记录的网红受访的刘先生也算是一位网红,曾经驾驶着奔奔EV210行驶了280公里,在长安车主群中也是受到万分崇敬。刘先生表示,车辆在行驶时并没有遇到什么车辆     

幸福就是 有家 有狗 有辆车 一汽丰田卡罗拉车主故事

<正>幸福是一件天大的小事,大到关乎一辈子的喜怒哀乐,小到每一个不曾留意的细枝末节,也许幸福可以像今天的主人公一样,有个家,有条狗,再有辆车。姓名:小熊职业:电商老板兴趣、爱好:宅在家、制作宠物食品驾龄:4年家庭成员:丈夫、两只狗