柴油发动机无法启动故障排除两例

故障现象一:一辆东风EQ2102型汽车,启动发动机时,起动机运转正常,但发动机无法启动. 故障检查:经检查,油箱燃油充足,油箱开关完好,而后对低压油路进行排气,但排气完毕后发动机仍然无法启动.于是松开喷油器端高压油管,启动发动机,发现高压油管出油端燃油无压力,怀疑为停油电磁阀故障,经检查,停油电磁阀保险完好.     

巧放柴油汽车燃料系内部空气

首先,在排除空气前需检查油箱内存油是否充足,油置以不少于半油箱为好,并应检查管路密封与否,漏气漏油部位应预先处置妥当。然后再按下列步骤进行逐步排气。1、旋松柴油滤清器上面的放气螺塞,反复压动手油泵,直到从放气螺孔中流出的燃油中不含气泡为止,同时,要在燃油溢流过程中旋紧放气螺塞。     

柴油机低压油路故障巧诊断

一般排气方法中的三种现象 打开燃油滤清器处的放气螺塞,用电动燃油泵或用手油泵泵油,若柴油随手油泵的压动而有规律地呈油柱状流出,即表明低压管路密封良好并畅通;若油流不畅,压动手油泵柄又很费力,则表明管路有堵塞之处或柴油滤清器过于脏污;若压动手油泵很轻,且流出的一直是油气沫.表明管路内的空气是从油箱至输油泵这一段管路的密封不良处吸入的,应予捡查排除.     

汽车维修作业中的小技巧

普通螺栓取代放气空心螺栓柴油发动机燃油供给系统的放气螺栓为空心螺栓,若该螺栓损坏,可用螺纹相同的普通螺栓代替。方法是将普通螺栓截取与原螺栓相同的长度,在螺栓杆部距头部3毫米处,用砂轮磨或挫削的方法将螺杆直径去掉1/3,即可替代原来的放气螺栓。     

EQ2102汽车不能起动析因

故障现象:一辆EQ2102型越野汽车,使用中逐渐出现发动机起动困难的现象,直至在起动转速正常情况下发动机无法起动。故障检查:经检查,燃油标号、供油正时及断油电磁阀均正常。拧松VE分配泵放气螺钉,压动手油泵,确认低压油路无空气;拧紧放气螺钉后将喷油器一端的高压油管逐一拆下,     

“勇士”越野汽车行驶无力故障排除一例

故障现象：一辆“勇士”CYQD32Ti-3A型汽车，出现行驶无力、车速不易提高的现象。故障检查：首先检查油路中各管件，没有发现渗油、漏气部位。拧松高压油泵进油口螺母，用手油泵泵油，出油良好。拧下油水分离器放污阀，放出的全是柴油且无污物。松开手油泵进油管口，向油箱方向吹气，管路畅通。     

该东风EQ2102型汽车发动机启动不着缘于油路中有积水

故障现象：一辆东风EQ2102型汽车,在启动发动机时,启动机运转正常,但发动机无法着车。 故障检查：检查停油电磁阀,把点火钥匙拧到ON的位置,打开电源总开关,听到燃油电磁阀有轻微响声,说明断油电磁阀工作正常。由于启动发动机时启动机能正常运转,说明启动电路正常;拧开低压油路排气螺栓,用手油泵泵油,     

迈腾B8发动机燃油压力调节阀常见故障检测

<正>迈腾B8发动机燃油压力调节阀N276（以下简称N276）安装在高压油泵上，用于控制高压油泵内的燃油流量，进而调节高压系统的压力，该电磁阀是一个常闭电磁阀，通电时阀门打开使部分燃油流回到低压系统。而高压燃油压力传感器G247安装在油轨上，用于监测高压燃油系统的压力，并把压力信号输送给发动机控制单元J623（以下简称J623）,     

柴油机油路故障原因分析与排除问答(一)

问:如何检查与排除油路密封性故障? 答:柴油机燃油供给系的油路按工作压力的不同可分为三段:吸油油路、低压油路和高压油路.从油箱到输油泵进油口之间的油路为吸油油路;从输油泵出油口到喷油泵进油口之间的油路为低压油路;从喷油泵输油口经高压油泵到喷油器之间的油路为高压油路.     

东风EQ1108G6D型汽车排气制动阀发卡故障排除一例

故障现象：一辆东风EQ1108G6D型汽车。发动机只能在怠速或怠速稍高时运转,将加速踏板踩到底。发动机转速无任何变化．车辆无法正常行驶。 故障检查：松开低压油路排气孔螺栓,用手油泵泵油,压力符合规定,出油良好。启动发动机,检查高压油路．依次松开高压油管与喷油器接头螺栓,察看来油情况和发动机的转速有无变化,未发现异常。拆下所有喷油器进行校正,检查点火时间是否过迟。无异常发现。检查高压油泵上的启动加浓电磁阀,也工作正常。     

解放CA1121J型汽车行驶中发动机自行熄火故障的排除

故障现象:一辆配用CA6110型柴油发动机的解放CA1121J型汽车,行驶中发动机常常无故熄火,特别在高速行驶时更易熄火。故障检查:停车后,松开高压油泵泵体上的放气螺钉,用手动输油泵泵油,放气螺钉处有含气泡的     

离合器液压传动部爱排气方法的探析

在进行离合器的总泵或分泵维修作业时，经常会碰到液压油泄空的现象，这时候就必须进行补油排气。 一、传统的排气方法 1．给储油壶加足制动液到“H”线； 2．取下分泵放气螺塞的防尘帽，连续踩踏离合器踏板数下，在将踏板踩到底的情况下，松开排气螺塞，排出管路空气后，拧紧排气螺塞，松开离合器踏板；     

该东风EQ1118型汽车爬坡时发动机为何爱熄火

故障现象：一辆东风EQ1118型汽车,总是在爬坡时加不上油,进而出现慢慢熄火现象。 故障检查：松开油水分离器上的放气螺栓,对低压油路进行放气,感觉油路中空气比较多。用手油泵泵油时,低压油路供油正常。     

该解放CA1121J型汽车行驶中发动机为何会自行熄火

<正>故障现象:一辆配用CA6110型柴油发动机的解放CA1121J型汽车,行驶中发动机常常无故熄火,特别是在高速行驶时,熄火现象更为明显。故障检查:停车后,松开高压油泵泵体上的放气螺钉,用手动输油泵泵油,放气螺钉处有含气泡的     

喷油泵的检修与调试（一）

喷油装置的功能是将燃油以高压、雾状喷入燃烧室内的压缩高温空气中。柴油发动机动力的产生是依靠燃烧的燃油量决定的。燃油的喷雾雾化程度、空气与燃油的分布状况、单位时间的喷油量对发动机的性能、排气污染物、烟度都有很大的影响。喷油装置是柴油机中最精密、最脆弱的部分，故障多数由它引起。为确保柴油机的正常工作，[第一段]     

汽车离合器液压传动部分排气方法的改进

汽车离合器液压传动部分传统的排气方法①给储油壶加足制动液到"H"线;②取下分泵放气螺塞的防尘帽,连续踩踏离合器踏板数下,在将踏板踩到底的情况下,松开排气螺塞,排出管路空气后,拧紧排气螺塞,松开离合器踏板;③反复进行上述排气作业,直到排出的制动液内没有气泡为止,     

喷油泵检修与调试(一)

喷油装置的功能是将燃油以高压、雾状喷入燃烧室内的压缩高温空气中。柴油发动机动力的产生是依靠燃烧的燃油量决定的。燃油的喷雾雾化程度、空气与燃油的分布状况、单位时间的喷油量对发动机的性能、排气污染物、烟度都有很大的影响。喷油装置是柴油机中最精密、最脆弱的部分,故障多数由它引起。为     

柴油机电控停油装置

众所周知,柴油机属压燃式内燃机,在关闭电路后柴油机仍继续工作,不能像汽油机那样靠断电来熄火停机。因此,以柴油机为动力的汽车上都装有燃油停车开关(即停油装置),在需要停机时切断燃油的供给强制停机。 传统的汽车柴油机停油装置,是由驾驶员拉停车钢丝绳,带动高压油泵的油量调节杆来操纵。这种人力机械操纵方式已不适应现代汽车使用要求。尤其是对柴油     

商用车国3柴油机Bosch共轨系统及控制策略（下）

1.2．2．商用车Bosch共轨系统输出控制 燃油计量阀是柴油机共轨系统重要的执行器,它安装在高压油泵的进油位置,调节进入高压泵柱塞的进油量,从而调节共轨压力。     

宝马i3 W20发动机新技术剖析(四)

<正>六、燃油混合气制备装置W20发动机的燃油混合气制备装置,如图26所示。燃油供给管路用螺栓固定在带喷射阀的喷射管上。通过RDME电动控制的电磁阀在进气行程中使燃油雾化为微小油滴。进行燃油系统作业时,要特别注意保持清洁并遵守维修说明中列出的工作步骤。燃油管路螺栓连接件上即使出现最微小的污物或损坏都可能会造成燃油泄漏。燃油从燃油箱处通过电动燃油