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还记得奇瑞刚推出QQ的时候,迎面而来的一双圆圆的含笑眼睛,便让许多年轻人轻易地找到了属于他们的快乐;QQ的主题词——“梦想,触手可及”,自然也成为了耳熟能详的小口号。
但时隔数年,QQ不再为街头路人关注的时候,QQme的出现,再次成为城市中靓丽的风景线。依旧还是那么可爱与迷你,依旧还是由许多圆形元素一一构成,它洋溢着更多快乐的微笑走进了本期的镜头。 相似文献
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QQ一出现就扮演着微型车领域的黑马角色,即便时至今日,它依然是车市中最具性价比的车型!EZ小精灵的出现进一步自动挡车的价格拉的更低。[编者按] 相似文献
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在汽车市场繁荣发展的大背景下,车辆性能交叉的现象似乎已经不再是怪事,而SUV的城市化现象也变得越发严重,但也正是为了迎合消费者的需求,毕竟他们才是车市的主宰者。广汽丰田汉兰达是城市SUV中一个比较典型的代表作,为了迎合市场需求,它淡化了SUV的越野性能,将城市定为它的主战场。 相似文献
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当我理性地面对眼前的两款车时,我一直试图使自己保持心情的平静,但是,无形的力量却时刻提醒车里的我,驱动它,你会成为真正的男人。拒绝温柔,它们的表情告诉我,暂时离开城市,会让这个并不寒冷的冬季更有味道,你会发现,有一种精神叫坚强。 相似文献
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在国内奇瑞绝对算的上是一个价格杀手!小到QQ,大到东方之子和最新的SUV瑞虎,每一款产品的定价都让对手感到极不舒服,此次05款东方之子一公布价格体系,更是让人嘘声不断,最低配置车款的价格已经探至10万大关,令人难以置信。 相似文献
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称QQ是一代经典可能有些言过其实,但它对于奇瑞的重要性则是不言而喻的。三年来,QQ(现称QQ3),以近30万辆的销量撑起了奇瑞的半壁江山。作为一个成功案例,无论从产品本身,市场定位,还是营销角度看都是未来可以借鉴的。目前QQ已经具备了市场,形象,文化,美誉度等各种要素,使得奇瑞QQ有资格晋升为一个母品牌,这也给后续车型的加入提供了可能性。QQ6就是QQ品牌化之后的第一个大手笔。[编者按] 相似文献
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北方的秋季是彩色的,它们点缀在城市外的山林间,京城秋季那一抹鲜活的色彩也被鳞次栉比的高楼大厦所掩盖。这个秋天,我们与科帕奇一起,不想再重返层林尽染的山间田野,想让习惯了山路和户外的科帕奇换换口味,去寻找一座彩色的都市,用它的包容去呈现那座城市的内涵与底蕴。 相似文献
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骐达在国内上市两年来,深得年轻人的喜爱,与三厢的颐达相比,有更为宽敞的内部空间,以及更显轻快灵活的行驶性能。同时具有很大的改装潜力,让更多的车主能DIY个性十足的骐达。
琪达虽然在操控性能上的表现还不错,但是城市用车的定位使它在弯道上的表现稍有不足,我有一位朋友显然对此不太满意。下面就让我们来看看他对自己的琪达所作的一些针对性改进:首先,针对奄道的表现不足,决定在前避震器上加装一个顶吧;另外针对爱车的排气声音表现改装了一个S回压尾鼓,使得排气声音变得更有吸引力。[编者按] 相似文献
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不知道是谁给了“QQ6”这么个小名——“老公版QQ”,不过,话说回来QQ6这个“老公”当得还的确称职。如此的五短身材却采用三厢布局,恐怕不仅在国内,即便在世界范围也是绝不多见的了,再加上一台性能不错的自主发动机,QQ6倒还真有实力接过QQ手中的热销接力棒呢![编者按] 相似文献